Aprovação dos documentos de projeto para a fundação com estacas de desobstrução do terreno para o Projeto de Expansão da Rodovia Expressa Cidade de Ho Chi Minh - Long Thanh

(DN) - A Vietnam Expressway Corporation (VEC) acaba de emitir a Decisão nº 780/QD-VEC, datada de 21 de julho de 2025, aprovando os documentos de projeto para a fundação com estacas para o Projeto de Expansão da Rodovia Expressa Cidade de Ho Chi Minh - Long Thanh, pertencente ao trecho da Rodovia Expressa Cidade de Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay.

Perspectiva da Ponte Long Thanh na Rodovia Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay após o investimento na construção de um novo trecho da ponte. Foto: Fornecida pela consultoria.

De acordo com esta decisão, as estacas de demarcação do terreno são dispostas ao longo do traçado aprovado do projeto. Quanto ao espaçamento das estacas de demarcação, para o trecho horizontal do traçado, estas são determinadas a partir da borda externa do leito da estrada concluído, a cada 3 m para vias expressas e 1 m para vias coletoras. Para esgotos e passagens subterrâneas, são colocadas 4 estacas de demarcação de cada lado; em cruzamentos, as estacas de demarcação são dispostas de acordo com a escala do trecho concluído do cruzamento, a partir da borda externa do projeto até 3 m... Ao longo do traçado, em locais onde o traçado atravessa cidades, vilas, áreas densamente povoadas... com obras adjacentes, em trechos curvos, a distância entre as estacas é de 50 m/estaca. Em casos especiais de travessia de áreas urbanas, terrenos complexos podem exigir uma maior densidade de estacas. Fora das áreas acima mencionadas, dependendo das características específicas do terreno, as estacas de demarcação são dispostas a cada 50-100 m/estaca.

De acordo com a decisão que aprova a política de investimento do projeto pelo Conselho de Membros da VEC, o Projeto de Expansão da Rodovia Expressa Cidade de Ho Chi Minh - Long Thanh tem uma extensão de aproximadamente 22 km. O trecho entre o cruzamento com a Rodovia Circular 2 e o cruzamento com a Rodovia Circular 3 (Km 4+000 - Km 8+844,5) receberá investimentos para expandir de 4 para 8 faixas; o trecho entre o cruzamento com a Rodovia Circular 3 e o cruzamento com a Rodovia Expressa Bien Hoa - Vung Tau, excluindo a área da Ponte Long Thanh (Km 8+844,5 - Km 25+920), receberá investimentos para expandir de 4 para 10 faixas. Para a Ponte Long Thanh, será construída uma nova estrutura com 5 faixas completas no sentido Cidade de Ho Chi Minh para Long Thanh, à direita da ponte existente.

O projeto de expansão da rodovia expressa Cidade de Ho Chi Minh - Long Thanh, que atravessa a província de Dong Nai e a cidade de Ho Chi Minh, tem um investimento total de mais de 16 trilhões de VND. Para viabilizar a implementação do projeto na área que atravessa o local, a província de Dong Nai irá recuperar, compensar, apoiar e desapropriar mais de 4 hectares de terra. De acordo com o plano, o projeto terá início em 19 de agosto de 2025.

Pham Tung

Fonte: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202507/phe-duyet-ho-so-thiet-ke-cam-coc-giai-phong-mat-bang-du-an-mo-rong-doan-cao-toc-thanh-pho-ho-chi-minh-long-thanh-4d61246/