A via expressa tem 66 km de extensão e 12 m de largura, ligando Hue a Da Nang , com duas faixas e velocidade máxima prevista de 60 a 80 km/h.
Nos últimos dias, chuvas fortes e prolongadas causaram enchentes repentinas, forçando o fechamento temporário de vários trechos da rodovia devido a inundações e fortes correntes; alguns trechos sofreram deslizamentos de terra e rachaduras no asfalto. Em particular, na manhã de 28 de outubro, no Km 42 (cidade de Da Nang), ocorreu um grave deslizamento de terra, com milhares de metros cúbicos de rocha e solo rolando pela pista. Máquinas e mão de obra foram mobilizadas para remover cerca de 2.000 metros cúbicos de rocha e solo, reabrindo uma faixa; a previsão é de que toda a obra de reparo leve cerca de dois dias.

O vice-primeiro-ministro Tran Hong Ha inspeciona as obras de contenção de inundações, deslizamentos de terra e congestionamentos na rodovia La Son - Hoa Lien, na comuna de Nam Dong, cidade de Hue - Foto: VGP/Minh Khoi
Além disso, na rodovia La Son - Hoa Lien, também houve um deslizamento de terra no trecho de encosta positiva que atravessa a comuna de Khe Tre, na cidade de Hue; rachaduras apareceram no pavimento no trecho que atravessa Ta Lang - vila de Gian Bi, distrito de Hai Van, na cidade de Da Nang.

O vice- primeiro-ministro Tran Hong Ha determinou: É necessário reavaliar toda a via expressa, incluindo os aspectos geológicos, para determinar corretamente as causas de deslizamentos de terra e inundações, desde a fase de projeto até a construção. - Foto: VGP/Minh Khoi
O vice-primeiro-ministro Tran Hong Ha determinou: É necessário reavaliar toda a via expressa, incluindo os aspectos geológicos, com a participação de agências independentes, para determinar corretamente as causas de deslizamentos de terra e inundações desde a fase de projeto até a construção.
O Vice-Primeiro-Ministro enfatizou que a recuperação atual ainda não é completa. Muitas áreas afetadas por chuvas leves também sofrem com os impactos, enquanto chuvas fortes representam um risco maior, podendo ser perigosas para pessoas e veículos. O Vice-Primeiro-Ministro solicitou que as unidades competentes apresentem soluções fundamentais para evitar a recorrência do incidente e, simultaneamente, revisem toda a área de projeto, os materiais e a estrutura de construção para garantir a segurança a longo prazo.

O Vice-Primeiro-Ministro solicitou às unidades competentes que apresentassem soluções fundamentais para evitar a repetição do incidente - Foto: VGP/Minh Khoi
Anteriormente, para superar os deslizamentos de terra na rodovia La Son - Hoa Lien, o Ministério da Construção emitiu um comunicado solicitando à Diretoria de Gestão do Projeto Rodoviário Ho Chi Minh, investidora da rodovia, que coordenasse com a Administração Rodoviária do Vietnã, a Polícia de Trânsito e as empreiteiras, a fim de implementar o lema "quatro no local", organizando integralmente os recursos humanos, máquinas, equipamentos e materiais para estarem prontos para superar os incidentes, realizar resgates e prestar socorro, garantindo ao mesmo tempo a segurança das pessoas e dos veículos envolvidos no tráfego.
As equipes também devem limpar e transportar equipamentos e materiais para locais seguros, implementar medidas para escorar, apoiar e ancorar equipamentos que não podem ser movidos, desobstruir sistemas de drenagem e instalar sinalização de advertência completa, especialmente em canteiros de obras subaquáticos.
A Diretoria de Gestão do Projeto da Estrada Ho Chi Minh e as unidades de construção devem inspecionar, revisar, detectar e lidar imediatamente com locais de risco com urgência, especialmente trechos em construção e ampliação, para garantir a segurança das obras, dos recursos humanos e dos veículos na via.
Minh Khoi
Fonte: https://baochinhphu.vn/pho-thu-tuong-tran-hong-ha-kiem-tra-va-chi-dao-khac-phuc-sat-lo-tren-tuyen-cao-toc-la-son-hoa-lien-102251029104534663.htm






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