Boas relações com a Rússia são uma vantagem que ajuda a China a "conquistar o trono" de maior exportador de automóveis do mundo.

Graças à sua forte frota de fabricação de veículos elétricos, a China ultrapassou o Japão e se tornou o maior exportador de automóveis do mundo em 2023.

A China ultrapassou o Japão e se tornou o maior exportador de automóveis do mundo em 2023.

Especificamente, em 2023, a China exportou de 4,9 a 5,2 milhões de veículos (dependendo das estatísticas), significativamente mais do que os 4,4 milhões de veículos de seu rival japonês.

Desde 2017, o Japão mantém consistentemente o "trono" no setor automotivo global. No entanto, em 2023, o país foi destronado pela China graças à exportação competitiva de veículos, especialmente elétricos.

"Superar" o Japão

De acordo com dados divulgados pela Associação Japonesa de Fabricantes de Automóveis (JAMA), o número de carros exportados pelas montadoras japonesas em 2023 aumentou significativamente, 16% a mais que no ano anterior, para 4,42 milhões de unidades, incluindo carros, caminhões e ônibus. Mas, quando comparado ao número de carros exportados pela China, esse número ainda é menor.

As exportações de automóveis da China atingiram 4,91 milhões de unidades em 2023 (aumento de 57,9%), ou até 5,22 milhões de unidades com base nos dados divulgados pela Administração Aduaneira do país no início de janeiro, disse a Associação Chinesa de Fabricantes de Automóveis (CAAM).

Observadores afirmam que a perda da posição de maior exportador mundial de automóveis para a China pelo Japão já era prevista há muito tempo. No entanto, essa questão precisa ser analisada com sensatez. De fato, o número de carros produzidos no exterior por empresas japonesas é duas vezes maior (17 milhões de unidades em 2022) do que o produzido internamente. Em contraste, os fabricantes chineses ainda têm poucas fábricas no exterior e seus produtos são consumidos internacionalmente principalmente por meio de atividades de exportação, e não por vendas locais.

Portanto, em termos de vendas, 2023 é o quarto ano consecutivo em que o Japão continua a manter a posição de maior montadora do mundo, estabelecendo até mesmo um novo recorde de vendas totais de veículos, atingindo 11,2 milhões de veículos, de acordo com dados oficiais divulgados em 30 de janeiro.

No entanto, a rápida expansão das montadoras chinesas continua sendo uma preocupação tanto para o Japão — onde os fabricantes nacionais estão atrasados ​​em veículos elétricos — quanto para os países ocidentais.

Um concorrente formidável para qualquer montadora

Na maior potência da Ásia, os veículos elétricos se tornaram uma indústria importante. Os fabricantes chineses de veículos elétricos emergiram como os concorrentes mais importantes de qualquer montadora, incluindo a pioneira em veículos elétricos Tesla.

No entanto, alguns críticos argumentam que os fabricantes de veículos elétricos da China se beneficiaram de mais de uma década de subsídios governamentais contínuos.

Em meio a preocupações sobre a competitividade das empresas europeias e dos fabricantes chineses de veículos elétricos, em setembro de 2023, a Comissão Europeia (CE) anunciou uma investigação sobre subsídios a veículos elétricos chineses e ameaçou impor tarifas altas se a investigação encontrasse subsídios.

No outono de 2023, a presidente da Comissão Europeia, Ursula von der Leyen, não hesitou em declarar: "O mercado mundial hoje está inundado de carros elétricos chineses baratos. Seus preços são mantidos artificialmente baixos graças a enormes subsídios estatais."

Christopher Richter, analista da corretora CLSA, comentou certa vez que o aumento drástico nas exportações de automóveis da China "levou a tensões comerciais", referindo-se às tensões entre os países ocidentais e o Japão na década de 1980.

Segundo o especialista, a situação atual da indústria automobilística chinesa demonstra um desenvolvimento insustentável a médio prazo. Portanto, os fabricantes chineses são instados a aumentar a capacidade de produção e exportar para o mercado externo, assim como as montadoras japonesas fizeram na década de 1980.

Por exemplo, o caso da BYD, a maior fabricante de veículos elétricos da China, que também se tornou a fabricante de veículos elétricos número um do mundo, superando até mesmo a Tesla dos EUA.

No final de dezembro de 2023, o grupo anunciou planos para construir uma fábrica na Hungria para atender ao mercado europeu. Além disso, a BYD também está construindo outra fábrica no Brasil, com os primeiros produtos previstos para chegar ao mercado até o final de 2024. O grupo chegou a anunciar que poderá em breve abrir uma segunda fábrica na Europa.

Vários países estão tentando atrair investimentos chineses, incluindo a França, mas parece que a Espanha é o alvo.

Graças às boas relações com a Rússia

Vale destacar também que as exportações de automóveis da China se beneficiam de uma vantagem distinta em relação ao Japão e aos países ocidentais: o bom relacionamento com a Rússia. Rússia e México são os dois mercados que mais importam carros chineses em 2023.

As exportações de carros chineses para a Rússia aumentaram desde que o conflito Rússia-Ucrânia eclodiu e os países ocidentais impuseram sanções severas à Rússia, forçando as montadoras ocidentais e japonesas a abandonar esse importante mercado.

Além disso, nem todas as exportações totais de automóveis da China são de marcas nacionais. Por exemplo, a marca americana de carros elétricos Tesla mantém uma "gigafábrica" ​​em Xangai, onde seus produtos não são apenas vendidos no mercado chinês, mas também exportados. No entanto, ao considerar os números de exportação, esses carros ainda são contabilizados para a China.

Em suma, a China está em ascensão para se tornar a "dominante" do mercado automotivo mundial, especialmente de veículos elétricos. Os carros produzidos na China terão preços mais baixos, enquanto os modelos serão mais diversificados, atraindo facilmente a atenção dos consumidores.

Fonte: https://baoquocte.vn/quan-he-tot-dep-voi-nga-la-mot-loi-the-giup-trung-quoc-gianh-ngoi-vi-nha-xuat-khau-o-to-lon-nhat-the-gioi-259950.html