Quang Tri aprova projeto de armazém no valor de mais de 700 bilhões de VND para impulsionar as importações de carvão do Laos.

Caminhões transportando carvão do Laos para Quang Tri , trafegando pela rodovia 15D - Foto: HOANG TAO

Em 27 de agosto, o Gabinete do Comitê Provincial do Partido de Quang Tri anunciou que acabara de receber um aviso de concordância do Comitê Permanente do Comitê Provincial do Partido, permitindo que o Comitê Popular Provincial considerasse e aprovasse o projeto de um armazém para coleta de mercadorias na vila de A Deng (comuna de A Ngo, distrito de Dakrong).

O Comitê Popular Provincial é responsável por orientar os departamentos, filiais e localidades a avaliar e analisar a capacidade financeira dos investidores, bem como a orientá-los no preenchimento de documentos e procedimentos de acordo com as normas legais.

Após a aprovação da política de investimento do projeto, o investidor deverá se comprometer a implementá-lo de acordo com os objetivos e o cronograma estabelecidos.

Segundo o Departamento de Planejamento e Investimento de Quang Tri, este projeto foi proposto pela Nam Tien Company Limited, com o objetivo de armazenar e estocar mercadorias; carregar e descarregar mercadorias; transportar mercadorias por via rodoviária; e outros serviços de apoio relacionados ao transporte...

O projeto utiliza 12,5 hectares de terreno, tem uma capacidade projetada de 30 milhões de toneladas/ano (a fase 1 é de 15 milhões de toneladas/ano), um investimento total de 715 bilhões de VND e uma operação com duração de 30 anos.

A construção de uma área de estocagem de cargas ajudará a impulsionar as importações de carvão do Laos para o Vietnã em um futuro próximo.

O investidor propôs a fase de preparação do investimento no terceiro trimestre de 2024, a fase 1 no quarto trimestre de 2025 e a fase 2 no quarto trimestre de 2031.

Mina de carvão na província de Sekong (Laos), com a maior parte de suas reservas exportadas para o Vietnã - Foto: HOANG TAO

Atualmente, o volume de carvão importado do Laos para o Vietnã através da fronteira internacional entre La Lay (distrito de Dakrong) e La Lay (província de Salavan, Laos) é muito grande, chegando a um pico de 12.000 toneladas/dia, com cerca de 500 veículos passando por ali.

No entanto, as áreas das fronteiras entre o Vietname e o Laos não são extensas, não existem áreas de triagem de carga, a infraestrutura está degradada, pelo que ocorrem frequentemente engarrafamentos prolongados, representando muitos riscos potenciais para a segurança rodoviária, o saneamento ambiental e afetando significativamente o fluxo de tráfego na área da fronteira internacional de La Lay.

Além disso, o potencial de importação e exportação de carvão entre os dois países através da fronteira internacional de La Lay (comuna de A Ngo, distrito de Dakrong) é enorme, podendo atingir 500 milhões de toneladas nos próximos 50 anos.

Fonte: https://tuoitre.vn/quang-tri-dong-y-du-an-kho-bai-hon-700-ti-dong-de-day-manh-nhap-khau-than-da-tu-lao-20240827104649485.htm