A Assembleia Nacional se concentrou na discussão do projeto ferroviário de alta velocidade no eixo Norte-Sul.

Na sessão de 13 de novembro, a Assembleia Nacional ouviu sobre o projeto ferroviário de alta velocidade no eixo Norte-Sul e o projeto de habitação comercial por meio de acordos sobre recebimento de direitos de uso da terra ou posse de direitos de uso da terra.

O projeto ferroviário de alta velocidade Norte-Sul deverá custar mais de 67,34 bilhões de dólares. (Foto: PV/Vietnam+)

No dia 13 de novembro, os deputados da Assembleia Nacional se concentraram na discussão de muitas questões importantes, incluindo a política de investimentos para o projeto ferroviário de alta velocidade no eixo Norte-Sul.

Especificamente, na sessão da manhã, a Assembleia Nacional votou para aprovar a Resolução sobre a estimativa do orçamento do estado para 2025 (incluindo alguns conteúdos sobre ajustes e complementações da estimativa do orçamento do estado).

O Ministro dos Transportes , autorizado pelo Primeiro-Ministro, apresentou a Proposta sobre a política de investimento para o projeto ferroviário de alta velocidade no eixo Norte-Sul. O Presidente da Comissão Económica da Assembleia Nacional apresentou o Relatório sobre a análise da política de investimento para o projeto ferroviário de alta velocidade no eixo Norte-Sul.

Sabe-se que a extensão total desta linha férrea é de cerca de 1.541 km. O ponto de partida da linha é em Hanói (estação Ngoc Hoi), o ponto final é na cidade de Ho Chi Minh (estação Thu Thiem). O projeto passa por 20 províncias e cidades, incluindo: Hanói, Ha Nam, Nam Dinh, Ninh Binh, Thanh Hoa, Nghe An, Ha Tinh, Quang Binh, Quang Tri, Thua Thien - Hue, Da Nang, Quang Nam , Quang Ngai, Binh Dinh, Phu Yen, Khanh Hoa, Ninh Thuan, Binh Thuan, Dong Nai, cidade de Ho Chi Minh.

O investimento desta linha ferroviária consiste na construção de uma nova ferrovia de via dupla, com bitola de 1.435 mm, velocidade de projeto de 350 km/h e capacidade de carga de 22,5 toneladas por eixo; construção de 23 estações de passageiros e 5 estações de carga; uma ferrovia de alta velocidade para o transporte de passageiros, atendendo aos requisitos de dupla utilização para a defesa e segurança nacional, e com capacidade para o transporte de mercadorias quando necessário. Durante o processo de operação, com base nas propostas das localidades, o Primeiro-Ministro decidirá investir em estações adicionais em áreas urbanas com alta demanda por transporte.

A forma de investimento é o investimento público. O investimento total preliminar é de cerca de 1.713.548 bilhões de VND (equivalente a 67,34 bilhões de USD).

Em seguida, o Ministro dos Recursos Naturais e Meio Ambiente, autorizado pelo Primeiro Ministro, apresentou a Submissão sobre o projeto de Resolução sobre a pilotagem da implementação de projetos de habitação comercial por meio de acordos sobre recebimento de direitos de uso da terra ou posse de direitos de uso da terra.

Em seguida, os delegados da Assembleia Nacional discutiram em grupos sobre: ​​Política de investimento para o projeto ferroviário de alta velocidade no eixo Norte-Sul; ajuste da política de investimento para o Projeto do Aeroporto Internacional de Long Thanh na Resolução nº 94/2015/QH13 da Assembleia Nacional; projeto de Resolução sobre pilotagem da implementação de projetos de habitação comercial por meio de acordos sobre recebimento de direitos de uso da terra ou posse de direitos de uso da terra.

Na sessão da tarde, os deputados da Assembleia Nacional votaram para aprovar a Resolução sobre o plano de alocação orçamentária central para 2025; discutiram no plenário a Política de Investimentos para o Programa Nacional de Metas de Prevenção e Controle de Drogas até 2030. O Ministro da Segurança Pública explicou e esclareceu uma série de questões levantadas pelos deputados da Assembleia Nacional.

A partir das 16h, a Assembleia Nacional realizará uma reunião separada sobre mecanismos e políticas específicas para remover dificuldades e obstáculos para projetos e terras nas conclusões de inspeção, exame e julgamento na Cidade de Ho Chi Minh, Cidade de Da Nang e Província de Khanh Hoa.

Esta é também a última sessão da primeira fase. De 14 a 19 de novembro de 2024, a Assembleia Nacional estará em recesso para permitir que a Assembleia Nacional, o Governo e os órgãos relevantes tenham tempo para assimilar, revisar e finalizar projetos de lei e projetos de resolução. A segunda fase ocorrerá de 20 de novembro até a manhã de 30 de novembro de 2024.

De acordo com a VNA

Fonte: https://baothanhhoa.vn/quoc-hoi-tap-trung-thao-luan-du-an-duong-sat-toc-do-cao-tren-truc-bac-nam-230216.htm