Regulamentos sobre gestão, operação, exploração e manutenção da infraestrutura rodoviária na província de Bac Ninh

De acordo com o Regulamento, o Departamento de Construção administra os seguintes tipos de estradas: estradas provinciais, rodovias nacionais descentralizadas e de gestão atribuída; estradas de serviço, estradas secundárias separadas das rodovias nacionais (exceto algumas obras no trajeto atribuídas aos Comitês Populares de comunas e bairros para gestão); outras estradas atribuídas pelo Comitê Popular Provincial.

Autoestrada Hanói - Bac Giang .

O Conselho Provincial de Gestão de Parques Industriais administra as vias de transporte público dentro dos limites dos parques industriais (exceto as vias administradas pelo Departamento de Construção) e outras vias designadas pelo Comitê Popular Provincial.

O Comitê Popular em nível de comuna administra o sistema viário urbano, as estradas que ligam parques industriais e polos industriais (exceto as estradas administradas pelo Departamento de Construção), as estradas comunais e as estradas rurais na área de gestão; outras estradas e algumas obras nas rotas rodoviárias designadas pelo Comitê Popular Provincial.

No que diz respeito à ligação viária com as vias locais, a ligação deve estar em conformidade com o planejamento aprovado pelo órgão estadual de gestão competente, de acordo com as normas vigentes. Em particular, para ligações com vias não contempladas no planejamento prévio, a nova interseção deve garantir a seguinte distância específica:

- Para estradas de grau III ou superior: Não menos que 1.500m

- Para estradas de grau IV ou inferior: Não menos que 1.000 m.

- Não existe regulamentação sobre a distância mínima entre dois pontos de ligação adjacentes a estradas rurais ou ruas de condomínios residenciais, mas a ligação deve estar totalmente equipada com dispositivos de segurança rodoviária e sistemas de sinalização para garantir a ordem e a segurança do trânsito.

- No caso de servir tarefas de defesa e segurança nacional, rotas e trechos rodoviários que atravessam áreas com altas montanhas, desfiladeiros profundos, rios, córregos, canais, valas, diques, lagos, barragens, obras de irrigação, usinas hidrelétricas, ferrovias, áreas de patrimônio histórico e cultural, obras importantes, mas com dificuldades na construção de vias de serviço, estradas secundárias, ramais ou para atender a necessidades urgentes de desenvolvimento socioeconômico da localidade, a distância pode ser reduzida em comparação com as regulamentações acima.

Os cruzamentos são projetados e construídos em conformidade com as normas e padrões técnicos, adequados ao nível da via e garantindo a segurança do tráfego e a capacidade da estrada. Se houver espaço suficiente para construir uma faixa de velocidade, esta deve ser providenciada para que os veículos que entram no cruzamento possam virar à direita.

O plano de gestão, operação, exploração e manutenção da infraestrutura rodoviária é elaborado e aprovado anualmente, de acordo com as normas vigentes, utilizando recursos do orçamento do Estado, geridos pelo Departamento de Construção.

Fonte: https://baobacninhtv.vn/quy-dinh-quan-ly-van-hanh-khai-thac-bao-tri-ket-cau-ha-tang-duong-bo-tren-dia-ban-tinh-bac-ninh-postid427820.bbg