Serviço de aluguel de baterias para supercarros elétricos será lançado em breve

De acordo com o Carscoops, o pacote de assinatura de bateria que a Ferrari planeja implementar custará cerca de US$ 7.500/ano (equivalente a cerca de 190 milhões de VND/ano).

Este pacote de assinatura inclui reparos gratuitos para todos os problemas relacionados à bateria durante o uso. Além disso, clientes que possuem um carro híbrido ou um futuro carro totalmente elétrico da Ferrari terão suas baterias substituídas gratuitamente a cada 8 anos.

O supercarro Ferrari 296 GTB usa um trem de força híbrido carregado externamente.

Embora ambos sejam serviços de aluguel de baterias com taxas periódicas, o pacote de assinatura da Ferrari é diferente da forma como uma popular empresa de carros elétricos, a VinFast, aluga baterias no Vietnã.

Especificamente, com o VinFast, os clientes que comprarem um carro com leasing de bateria terão o valor da bateria deduzido do preço de venda do carro e pagarão mensalmente com base na distância percorrida. Com a Ferrari, o pacote de assinatura é como uma garantia estendida e o custo inicial da compra do carro ainda inclui a bateria.

Além disso, como uma marca de supercarros, o preço oferecido pela Ferrari também é muitas vezes maior que o da VinFast.

Atualmente, os modelos com motor de combustão interna e eletrificados da Ferrari contam com uma garantia padrão de três anos. Para veículos eletrificados, a bateria e os componentes relacionados têm garantia de cinco anos. Esse período é menor do que o da maioria dos outros fabricantes de carros elétricos, que normalmente oferecem garantias de bateria de oito anos.

Espera-se que a introdução de um serviço de assinatura de bateria dê aos clientes mais tranquilidade e mais motivação para mudar para os supercarros elétricos da Ferrari, criando uma nova fonte de receita para a empresa, além de aumentar o valor de revenda de Ferraris antigas.

Para poder substituir a bateria gratuitamente após 8 anos, a taxa de assinatura total que o proprietário deve pagar é de quase 60.000 USD (mais de 1,5 bilhão de VND). Se continuar a pagar a taxa para substituir a bateria uma segunda vez, ou seja, após 16 anos, o proprietário do carro terá que desembolsar um total de quase 120.000 USD (3 bilhões de VND).

Fonte: https://xe.baogiaothong.vn/sap-xuat-hien-dich-vu-thue-pin-cho-sieu-xe-dien-192240701151616558.htm