Após o incidente do ônibus de passageiros de Thanh Buoi, Hanói foi solicitada a lidar resolutamente com veículos contratados disfarçados.

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A Associação de Transporte de Hanói acaba de enviar um documento ao Comitê do Partido de Hanói, ao Conselho Popular, ao Comitê Popular, à Frente da Pátria do Vietnã e aos departamentos e filiais de Hanói, propondo restabelecer a disciplina na gestão de veículos de transporte rodoviário e estações de ônibus.

O documento afirma que os trabalhadores do setor de transportes ficaram inconsoláveis ao receber a informação de que a empresa de ônibus Thanh Buoi (HCMC) sofreu um acidente grave que deixou muitas pessoas mortas e feridas.

Para superar prontamente os riscos na gestão e operação do setor de transporte, a Associação de Transporte de Hanói recomenda que as agências relevantes de Hanói tomem medidas drásticas contra os males dos "ônibus ilegais, estações de ônibus ilegais", ônibus falsos disfarçados de ônibus contratados, ônibus limusine e ônibus compartilhados em rotas...

Carro de Thanh Buoi causou acidente em Dong Nai .jpg — *Após o incidente do ônibus de Thanh Buoi, a Associação de Transporte de Hanói recomendou que a capital tomasse medidas firmes contra ônibus e estações de ônibus ilegais.*

Portanto, é necessário cumprir as normas do Ministério dos Transportes : veículos contratados não estão autorizados a vender passagens diretamente aos passageiros, nem a vender passagens nos pontos de embarque e desembarque; veículos contratados devem enviar a lista de passageiros ao Departamento de Transportes local com 1 dia de antecedência para gerenciamento. Veículos de rota fixa devem concluir os procedimentos de partida após o embarque dos passageiros pelo ônibus.

A associação também recomendou que Hanói replaneje o sistema de estações de ônibus. Consequentemente, as estações de ônibus devem estar próximas da população, aumentar a frequência de acordo com a demanda do mercado e devem ser aprovadas pelas autoridades locais e estações de ônibus após aprovação do Ministério dos Transportes.

De acordo com a Associação de Transportes de Hanói, se quiserem eliminar estações de ônibus ilegais, o Ministério das Finanças deve transferir a cobrança do imposto único para a administração local (como antes). Veículos registrados como empresas devem pagar o imposto único em nível distrital. Isso deve ser uniforme em todo o país, com alíquotas distintas para cada região.

"A estação rodoviária deve ser replanejada para se adequar ao desenvolvimento da infraestrutura. Ela não deve ser movida para muito longe, para que as pessoas não precisem se deslocar para longe e causar dificuldades para as empresas de transporte", propôs a Associação de Transporte de Hanói.

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