Após o incidente do ônibus de Thanh Buoi, Hanói foi solicitada a lidar rigorosamente com veículos contratados disfarçados.

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A Associação de Transporte de Hanói acaba de enviar um documento ao Comitê do Partido de Hanói, ao Conselho Popular, ao Comitê Popular, à Frente da Pátria do Vietnã e aos departamentos e agências de Hanói, propondo restabelecer a disciplina na gestão de veículos de transporte rodoviário e estações de ônibus.

O documento afirma que os trabalhadores do setor de transportes ficaram consternados ao receber a informação de que a empresa de ônibus Thanh Buoi (HCMC) sofreu um acidente grave que deixou muitas pessoas mortas e feridas.

Para superar prontamente os riscos na gestão e operação do setor de transporte, a Associação de Transporte de Hanói recomenda que as agências relevantes de Hanói tomem medidas drásticas contra os males dos "ônibus ilegais, estações ilegais", carros falsos disfarçados de carros alugados, carros-limusine e carros compartilhados nas rotas...

Carro de Thanh Buoi causou acidente em Dong Nai .jpg — *Após o incidente do ônibus de Thanh Buoi, a Associação de Transporte de Hanói recomendou que a capital tomasse medidas firmes contra ônibus e estações de ônibus ilegais.*

Portanto, é necessário cumprir as normas do Ministério dos Transportes : veículos contratados não estão autorizados a vender passagens diretamente aos passageiros, nem a vendê-las nos pontos de embarque e desembarque; os veículos contratados devem enviar uma lista de passageiros ao Departamento de Transportes local com 1 dia de antecedência para gerenciamento. Os veículos de rota fixa devem concluir os procedimentos de partida após o embarque dos passageiros pelo ônibus circular.

A associação também recomendou que Hanói replaneje o sistema de estações de ônibus. Consequentemente, as estações de ônibus devem estar próximas da população, aumentar a frequência de acordo com a demanda do mercado e devem ser aprovadas pelas autoridades locais e estações de ônibus após a aprovação do Ministério dos Transportes.

De acordo com a Associação de Transportes de Hanói, se quisermos eliminar estações de ônibus ilegais, o Ministério das Finanças deve alterar a cobrança do imposto único para a administração local (como antes). Veículos registrados como empresas devem pagar o imposto único em nível distrital. Isso deve ser uniforme em todo o país, com alíquotas distintas para cada região.

"A estação rodoviária deve ser replanejada para acompanhar o desenvolvimento da infraestrutura. Ela não deve ser transferida para muito longe, para que as pessoas não precisem se deslocar para longe e causar dificuldades para as empresas de transporte", propôs a Associação de Transporte de Hanói.

Fonte

Tópico: Veículo contratado disfarçado Thanh Buoi

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