O MSC China, um dos maiores navios porta-contêineres do mundo , foi entregue ao seu proprietário em Xangai, China, em 9 de outubro.
Navio porta-contêineres MSC China em Xangai, China, em 9 de outubro. Foto: CMG
Com capacidade para 24.116 contêineres TEU (unidade equivalente a 20 pés), o MSC China é um dos maiores navios porta-contêineres do mundo já entregues, superando o Ever Alot, que tem capacidade para 24.004 TEU. O MSC China foi construído pelo Estaleiro Hudong Zhonghua (HZS), uma subsidiária da China State Shipbuilding Corporation (CSSC).
A série dos maiores navios porta-contêineres é composta por quatro, sendo o MSC China o último a ser entregue, de acordo com Gu Lijun, diretor técnico da HZS. O primeiro, o MSC Tessa, foi entregue em março.
O MSC China tem 399,99 metros de comprimento, 61,5 metros de largura e 33,2 metros de altura, com um convés do tamanho de quatro campos de futebol padrão. O número máximo de contêineres empilhados pode ser de até 25, o equivalente à altura de um prédio de 22 andares. O navio pode transportar mais de 240.000 toneladas de carga.
O MSC China está equipado com equipamentos de alta tecnologia ecologicamente corretos, como uma torre de dessulfurização. O navio possui uma pequena proa em formato de pera, hélices de grande diâmetro e tubulações de baixo consumo de energia.
Além disso, o navio é o primeiro a utilizar um sistema de redução de arrasto por bolhas e um sistema de gerador de motor coaxial, permitindo que o navio transporte mais carga, consumindo menos combustível e emitindo menos CO2. Com o Índice de Projeto de Eficiência Energética (EEDI) e o consumo de combustível otimizado, o navio pode reduzir as emissões em cerca de 6.000 toneladas por ano.
Até o momento, o Estaleiro Jiangnan e a HZS, duas subsidiárias da CSSC, desenvolveram e entregaram 13 navios porta-contêineres ultragrandes, entre os maiores do mundo, tornando Xangai um dos centros mundiais de pesquisa, desenvolvimento e construção de navios porta-contêineres ultragrandes.
Thu Thao (de acordo com CGTN )
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