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Škoda Kushaq montado no Vietname: Avaliação do ponto de partida para exportação

A Škoda usa o Vietnã como plataforma de lançamento para a ASEAN: Kushaq é montada em Quang Ninh, uma fábrica de 8.679 bilhões com capacidade para 120.000 veículos/ano; atualmente 16 concessionárias, meta 50.

Báo Nghệ AnBáo Nghệ An23/10/2025

A Škoda coloca o Vietnã no centro de sua estratégia para o Sudeste Asiático e escolheu o Kushaq, montado localmente, como um de seus cartões-postais pioneiros. A fábrica em Quang Ninh, com um investimento total de VND 8,679 bilhões e uma capacidade projetada de 120.000 veículos/ano, cria a base para o objetivo de não apenas atender ao mercado interno de mais de 100 milhões de pessoas, mas também exportar para todo o bloco da ASEAN.

No contexto de uma concorrência cada vez mais acirrada, os líderes da Škoda enfatizam a orientação de "qualidade europeia, preço justo" e a filosofia Simply Clever. Num futuro próximo, a rede contará com 16 concessionárias e tem como meta atingir 50 pontos de distribuição para cobrir áreas-chave.

Klaus Zellmer, Diretor Geral da Škoda Auto no Vietnã
O diretor geral da Škoda Auto, Klaus Zellmer, acredita que o Vietnã é a “plataforma de lançamento ideal” para a empresa conquistar toda a região. (Foto: Škoda)

Destaques do cenário industrial e tecnológico no Vietnã

A primeira fábrica da Škoda no Vietnã e na ASEAN foi inaugurada no final de março em Quang Ninh, operando em parceria com o Thanh Cong Group . Segundo a Škoda, a unidade está "pronta para atender às últimas tendências da indústria automotiva", abrindo caminho para uma estratégia de localização e exportação. A presença dos modelos Kushaq (lançados em junho) e Slavia, montados localmente, juntamente com os modelos Kodiaq e Karoq importados da Europa, ajuda o portfólio de produtos a cobrir uma ampla gama de necessidades.

Em relação ao mercado, embora as vendas totais do setor em 2024 diminuam para cerca de 360.000 veículos (do nível anterior de quase 600.000 veículos) devido a fatores cíclicos, a Škoda avalia isso como um ajuste de curto prazo. A médio e longo prazo, a demanda por carros no Vietnã ainda deverá crescer bem, graças à estrutura populacional jovem e à taxa de urbanização.

Linguagem e filosofia de design simplesmente inteligentes

A Škoda se diferencia por meio do design de inspiração europeia e da filosofia Simply Clever, priorizando inteligência e praticidade em cada detalhe. Com o Kushaq, montado localmente, o foco da empresa é oferecer um modelo de carro que atenda ao gosto dos consumidores vietnamitas em termos de estética e funcionalidade, mantendo os padrões de acabamento característicos da marca.

Škoda Kushaq montado no Vietname e lançado em junho
O modelo Kushaq é montado no Vietnã e foi lançado em junho deste ano. (Foto: Ky Anh)

Cabine e experiência do usuário

De acordo com a liderança da empresa, os usuários vietnamitas priorizam cada vez mais carros "bonitos, confortáveis, de qualidade europeia e com preços razoáveis". Com essa orientação, espera-se que os produtos da Škoda no Vietnã – incluindo o Kushaq – garantam um equilíbrio entre conveniência diária e durabilidade operacional, aproveitando a expansão do sistema de concessionárias para aprimorar os padrões de experiência pós-venda.

Desempenho e sensação de condução

Este artigo se concentra no panorama da produção e na estratégia do produto, portanto, a Škoda não forneceu especificações técnicas detalhadas do Kushaq dentro da estrutura da fonte de dados. No entanto, a montagem local e a orientação para atender aos mercados interno e externo indicam o objetivo de otimizar a configuração de acordo com as condições reais de uso na região, mantendo um nível estável de qualidade de acabamento.

Segurança e tecnologia

No segmento de veículos elétricos, a Škoda enfatizou a estabilidade e o compromisso de longo prazo, afirmando que seus dois modelos elétricos estão entre os mais vendidos na Europa. No Vietnã, a infraestrutura de carregamento é vista como um fator que requer o apoio do governo e das partes relevantes; a empresa atualmente não tem planos de desenvolver sua própria rede de carregamento, mas está pronta para cooperar com parceiros locais quando o mercado estiver maduro.

Martin Jahn fala sobre compromisso de longo prazo com veículos elétricos
O Sr. Martin Jahn prometeu que os produtos de veículos elétricos da Škoda têm a estabilidade e o compromisso de longo prazo que nem todos os novos fabricantes de veículos elétricos conseguem alcançar. (Foto: Skoda)
Škoda enfatiza estabilidade e compromisso de longo prazo com veículos elétricos
A Škoda afirma que seus produtos de veículos elétricos oferecem estabilidade e comprometimento de longo prazo que nem todos os novos fabricantes de veículos elétricos conseguem alcançar. (Foto: Škoda)

Principais marcos no Vietnã

Categoria Dados Observação
Fábrica em Quang Ninh 8.679 bilhões de VND Capacidade de projeto 120.000 veículos/ano
Rede de distribuição 16 agentes Meta de expansão para 50 agentes
Catálogo de produtos Kodiaq, Karoq; Kushaq, Slavia Kodiaq, Karoq importados da Europa; Kushaq, Slavia montados internamente
Tamanho do mercado Mais de 100 milhões de pessoas Vendas em 2024 em torno de 360.000 veículos (ajustado de ~600.000 veículos)

Preço e posicionamento no segmento

A Škoda enfatiza a estratégia de "qualidade europeia, preço justo" para os clientes vietnamitas. Com a plataforma de montagem local, a empresa tem a vantagem de fornecimento e configuração proativos, ao mesmo tempo em que aumenta a competitividade em relação aos produtos importados. O objetivo adicional é transformar os modelos de automóveis produzidos no Vietnã – incluindo o Kushaq – em uma fonte de exportação para os mercados da ASEAN.

Concluir

Pontos fortes

  • Plataforma de produção nacional em larga escala, desenvolvida em conjunto com parceiros experientes.
  • O catálogo de produtos combina produtos importados e montados, adequados para diversas necessidades.
  • Posicionamento “Simply Clever” com compromisso de longo prazo, especialmente no segmento de veículos elétricos.
  • A rede de distribuição está se expandindo, facilitando o serviço pós-venda.

Pontos a serem observados

  • A infraestrutura nacional de carregamento de veículos elétricos ainda é limitada; as empresas não construíram sua própria rede, dependendo de cooperação e política.
  • A fonte de dados ainda não publicou especificações detalhadas e configuração específica do Kushaq montado no Vietnã.
  • Uma forte concorrência regional exige uma estratégia de valor clara e consistente.

No geral, o Kushaq montado no Vietnã marca um movimento estratégico para a Škoda: a localização para otimizar custos e operações, ao mesmo tempo em que estabelece as bases para as exportações para a ASEAN. Quando especificações e configurações detalhadas forem amplamente divulgadas, o panorama do produto estará mais completo para que os usuários possam avaliá-lo especificamente.

Fonte: https://baonghean.vn/koda-kushaq-lap-rap-viet-nam-danh-gia-khoi-diem-xuat-khau-10308870.html


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