O Departamento de Transportes da Cidade de Ho Chi Minh se manifestou sobre a proposta de desmantelar a ponte Tran Khanh Du sobre o canal Nhieu Loc.

TPO - O Departamento de Transportes da Cidade de Ho Chi Minh acredita que a demolição da ponte de ferro Tran Khanh Du, sobre o canal Nhieu Loc - Thi Nghe, causará maior pressão e congestionamento no tráfego em pontes e sistemas viários vizinhos.

O Departamento de Transportes da Cidade de Ho Chi Minh acaba de enviar um documento ao Comitê Popular da Cidade, relatando as respostas às petições dos eleitores no programa "O povo pergunta - o governo responde", em janeiro de 2024.

Anteriormente, no programa "O povo pergunta, o governo responde", em janeiro de 2024, os eleitores recomendaram que os líderes da cidade e do Departamento de Transportes dessem atenção à desobstrução de pontes no centro da cidade, para que as embarcações pudessem navegar com facilidade e os turistas pudessem desfrutar do serviço. Ao mesmo tempo, foi proposta a remoção da ponte de ferro Tran Khanh Du (Distrito 1), visto que já existia uma ponte de concreto concluída há alguns anos.

A ponte Tran Khanh Du atravessa o canal Nhieu Loc - Thi Nghe, conectando o tráfego na rua Hoang Sa (distrito 1) e na rua Truong Sa (distritos de Phu Nhuan e Binh Thanh). Foto de : Tu Quy

Em relação à proposta de desmantelamento da ponte de ferro Tran Khanh Du, o Departamento de Transportes afirmou que este projeto atravessa o canal Nhieu Loc - Thi Nghe, ligando a rua Hoang Sa (Distrito 1) à rua Truong Sa (Distrito de Phu Nhuan, Distrito de Binh Thanh), e está em operação para atender ao tráfego da região, distribuindo o fluxo de veículos (motocicletas e pedestres) para as pontes vizinhas (Ponte Bong, Ponte Hoang Hoa Tham, Ponte Kieu). Ao mesmo tempo, a rua Tran Nguyen Dan, que liga a Ponte Hoang Hoa Tham à rua Tran Quang Khai, frequentemente apresenta congestionamentos e tráfego intenso nos horários de pico.

“Portanto, a demolição da ponte Tran Khanh Du causará mais pressão e congestionamento no tráfego das pontes e sistemas viários próximos, especialmente nas vias das pontes Hoang Hoa Tham, Bong, Kieu, Hoang Sa, Truong Sa e Tran Quang Khai…”, declarou o Departamento de Transportes da Cidade de Ho Chi Minh.

Com relação ao aumento da altura livre das pontes urbanas, o Departamento de Transportes da Cidade de Ho Chi Minh informou que o Departamento de Turismo está implementando um plano para desenvolver o turismo fluvial na cidade para o período de 2023 a 2025. Isso inclui a rota turística urbana Nhieu Loc - Thi Nghe (uma rota turística fluvial de curta distância, atualmente explorada pela Nhieu Loc Boat Company Limited).

Nessa hidrovia interior, existem pontes construídas há muito tempo e com baixa altura livre, incluindo a Ponte Thi Nghe 1, as Pontes Dien Bien Phu 1 e 2, a Ponte Tran Khanh Du e a Ponte Le Van Sy. Nessas pontes, há sistemas de sinalização e alerta de tráfego para garantir a segurança da navegação.

“Na solução acima para o desenvolvimento de produtos turísticos fluviais, menciona-se que a solução consiste em aumentar a altura livre sob a ponte para garantir que as embarcações operem de forma suave e segura (como na ponte Tran Khanh Du). Portanto, o Departamento de Transportes coordenará as soluções adequadas quando o Departamento de Turismo realizar um levantamento e investir em infraestrutura para a rota turística urbana Nhieu Loc - Thi Nghe, bem como para outras vias navegáveis ​​urbanas”, informou o Departamento de Transportes da Cidade de Ho Chi Minh.

Huu Huy

Fonte: https://tienphong.vn/so-gtvt-tphcm-len-tieng-ve-de-xuat-thao-do-cau-tran-khanh-du-bac-qua-kenh-nhieu-loc-post1613746.tpo