Em breve, atualizar e expandir a rota da ponte Lo Gach

A ponte Lo Gach - Nuoc Trong, com 4 km de extensão, está severamente danificada e degradada. Foto: P.Tung

A rota da ponte Lo Gach - Nuoc Trong é uma rota de tráfego vital que conecta a Rodovia Nacional 51 ao Parque Industrial Long Duc (IP), com cerca de 4 km de extensão.

Insegurança para milhares de trabalhadores que viajam

A rota Brick Kiln - Ponte Nuoc Trong é uma das rotas com maior densidade de tráfego. No entanto, ao longo dos anos, a deterioração da superfície da estrada e a invasão dos corredores de segurança por olarias na área tornaram o risco à segurança do tráfego nesta rota sempre "à espreita".

O Sr. Hiroyuki Ishii, Diretor Geral da Long Duc Investment Co., Ltd., investidora do Parque Industrial de Long Duc, afirmou que o Parque Industrial de Long Duc está atraindo quase 80 empresas para alugar terrenos para produção e atividades comerciais. Ao longo dos anos, as empresas têm relatado com frequência o estado degradado desta estrada.

"Nas reuniões entre o Comitê Popular Provincial e empresas estrangeiras, relatamos repetidamente o estado degradado da estrada, mas isso ainda não foi resolvido", disse o Sr. Hiroyuki Ishii.

O vice-presidente do Comitê Popular Provincial, Ho Van Ha, solicitou ao Departamento de Construção que se coordene com as agências relevantes para inspecionar e lidar imediatamente com a situação das olarias que estão invadindo o corredor de segurança do tráfego na rota Lo Gach - Cau Nuoc Trong.

Em particular, de acordo com o Sr. Hiroyuki Ishii, o estado de degradação e invasão do corredor de segurança do tráfego na rota Lo Gach - Cau Nuoc Trong não afeta apenas a circulação e o transporte de matérias-primas das empresas, mas também causa insegurança para milhares de trabalhadores a caminho do trabalho nas fábricas no Parque Industrial de Long Duc.

“O Parque Industrial de Long Duc conta atualmente com cerca de 14.000 trabalhadores trabalhando em empresas. Portanto, o tráfego nesta rota é de alta densidade”, acrescentou o Sr. Hiroyuki Ishii.

O vice-diretor do Departamento de Construção, Nao Thien Anh Minh, disse que, após receber a petição da Long Duc Investment Company Limited, em 12 de junho, o Departamento de Construção presidiu e coordenou com a Polícia Provincial, o Comitê Popular do Distrito de Long Thanh, o Conselho de Administração do Parque Industrial Dong Nai e a Long Duc Investment Company Limited para conduzir uma inspeção de campo da rota da ponte Lo Gach - Nuoc Trong.

Os resultados da inspeção mostram que a estrada possui uma superfície de 18 m de largura, com um canteiro central seriamente degradado, com muitos trechos danificados, descascados e com buracos e buracos profundos. A estrada carece de sinalização, demarcações viárias e a iluminação não é garantida, e frequentemente fica alagada quando chove. Por outro lado, a estrada apresenta alta densidade de tráfego, especialmente nos horários de pico, o que representa um risco potencial de perda de segurança no trânsito. O volume de tráfego de caminhões e contêineres é grande devido ao atendimento a olarias e parques industriais.

Em particular, de acordo com o Sr. Minh, há muitas olarias operando em ambos os lados da estrada, causando poluição, violando os corredores de segurança do tráfego, invadindo a beira da estrada e arrastando lama para a estrada, causando condições escorregadias e perda de segurança no tráfego.

“Houve muitos acidentes de trânsito nesta rota. Recentemente, houve um acidente fatal, cuja vítima era um funcionário de uma empresa que opera no Parque Industrial de Long Duc, causando indignação na comunidade empresarial”, disse o Sr. Nao Thien Anh Minh.

Concluir os procedimentos do projeto com urgência

Recentemente, na sessão de trabalho do Comitê Popular Provincial com as autoridades relevantes sobre a proposta para garantir a segurança do tráfego na rota da ponte Lo Gach - Nuoc Trong, o Departamento de Construção propôs que o Comitê Popular Provincial considerasse e designasse as autoridades para reparar urgentemente o sistema de iluminação, a superfície da estrada, organizar o saneamento, dragar os esgotos e garantir a drenagem para garantir a segurança do tráfego na rota da ponte Lo Gach - Nuoc Trong. Ao mesmo tempo, inspecionar e lidar com a invasão dos corredores de segurança do tráfego por olarias que operam nesta rota. De acordo com o Departamento de Construção, estas são soluções imediatas que precisam ser implementadas imediatamente para garantir a segurança do tráfego.

A longo prazo, o Departamento de Construção recomenda a aceleração da implementação do Projeto de Modernização e Expansão da Rota da Ponte Lo Gach - Nuoc Trong. Este projeto foi aprovado em princípio pelo Comitê Popular Provincial no início de 2022. Em meados de agosto de 2024, o Comitê Popular Provincial emitiu um documento sobre a fase de investimento do Projeto Rodoviário para o Parque Industrial de Long Duc, propondo dois trechos transversais do projeto. Especificamente, o trecho 1 da Rodovia Nacional 51 até a Via Expressa Bien Hoa - Vung Tau terá um trecho transversal de 45 m; o trecho 2 da Via Expressa Bien Hoa - Vung Tau até o Parque Industrial de Long Duc terá um trecho transversal de 32 m.

O vice-presidente do Comitê Popular do Distrito de Long Thanh, Le Hoang Son, disse que a localidade está realizando procedimentos relacionados à complementação e ajuste do planejamento do uso do solo, planos de uso do solo e planejamento da construção para implementar o projeto.

Também na sessão de trabalho do Comitê Popular Provincial com autoridades relevantes sobre a proposta para garantir a segurança do tráfego na rota da ponte Lo Gach - Nuoc Trong, o vice-presidente do Comitê Popular Provincial, Ho Van Ha, solicitou ao distrito de Long Thanh que concluísse rapidamente o trabalho relacionado ao planejamento do uso do solo e ao planejamento da construção para servir como base para acelerar o progresso do investimento para atualizar e expandir a rota.

Pham Tung

Fonte: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202506/som-nang-cap-mo-rong-tuyen-duong-lo-gach-cau-nuoc-trong-ebc1386/