O trecho da ponte Lo Gach - Nuoc Trong, com 4 km de extensão, encontra-se agora severamente danificado e degradado. Foto: P.Tung |
A rota da ponte Lo Gach - Nuoc Trong é uma via de tráfego vital que liga a Rodovia Nacional 51 ao Parque Industrial de Long Duc (IP), com cerca de 4 km de extensão.
Insegurança para milhares de trabalhadores em viagem
O trajeto entre a Olaria e a Ponte Nuoc Trong é uma das vias com maior densidade de tráfego. No entanto, ao longo dos anos, a deterioração do pavimento e a ocupação indevida das faixas de segurança viária pelas olarias da região tornaram o risco para a segurança no trânsito nessa rota uma constante ameaça.
O Sr. Hiroyuki Ishii, Diretor Geral da Long Duc Investment Co., Ltd., investidora do Parque Industrial Long Duc, afirmou que o parque atrai cerca de 80 empresas que alugam terrenos para atividades de produção e negócios. Ao longo dos anos, as empresas têm relatado frequentemente o estado precário dessa estrada.
"Em reuniões entre o Comitê Popular Provincial e empresas estrangeiras, relatamos repetidamente o estado precário da estrada, mas o problema ainda não foi resolvido", disse o Sr. Hiroyuki Ishii.
O vice-presidente do Comitê Popular Provincial, Ho Van Ha, solicitou ao Departamento de Construção que coordene com as agências competentes a inspeção e a resolução imediata da situação das olarias que invadem a faixa de segurança viária na rota Lo Gach - Cau Nuoc Trong.
Em particular, segundo o Sr. Hiroyuki Ishii, o estado de degradação e a obstrução do corredor de segurança rodoviária na rota Lo Gach - Cau Nuoc Trong não só afetam a circulação e o transporte de matérias-primas das empresas, como também causam insegurança a milhares de trabalhadores que se deslocam para o trabalho nas fábricas do Parque Industrial de Long Duc.
“O Parque Industrial de Long Duc emprega atualmente cerca de 14.000 trabalhadores em suas empresas. Portanto, o tráfego nessa rota é bastante intenso”, acrescentou o Sr. Hiroyuki Ishii.
O vice-diretor do Departamento de Construção, Nao Thien Anh Minh, afirmou que, após receber a petição da Long Duc Investment Company Limited, em 12 de junho, o Departamento de Construção coordenou com a Polícia Provincial, o Comitê Popular do Distrito de Long Thanh, a Administração do Parque Industrial de Dong Nai e a Long Duc Investment Company Limited a realização de uma inspeção de campo na rota da ponte Lo Gach - Nuoc Trong.
Os resultados da inspeção mostram que a estrada tem uma superfície de 18 metros de largura, com um canteiro central, que se encontra atualmente em estado grave de degradação, com muitos trechos danificados, descascando e apresentando buracos e crateras profundas. A estrada carece de sinalização, marcações viárias e a iluminação não é garantida, além de alagar frequentemente em dias de chuva. Por outro lado, a estrada apresenta alta densidade de tráfego, especialmente nos horários de pico, representando um risco potencial para a segurança viária. O grande volume de caminhões e contêineres que trafegam pela via deve-se ao atendimento de fábricas de tijolos e parques industriais.
Em particular, segundo o Sr. Minh, existem muitas olarias em funcionamento em ambos os lados da estrada, causando poluição, violando as faixas de segurança do trânsito, invadindo a beira da estrada e arrastando lama para a pista, causando condições escorregadias e comprometendo a segurança no trânsito.
“Houve muitos acidentes de trânsito nessa rota. Recentemente, houve um acidente fatal; a vítima era um funcionário de uma empresa que opera no Parque Industrial de Long Duc, o que causou indignação na comunidade empresarial”, disse o Sr. Nao Thien Anh Minh.
Conclua urgentemente os procedimentos do projeto.
Recentemente, na sessão de trabalho do Comitê Popular Provincial com as autoridades competentes sobre a proposta para garantir a segurança do tráfego na rota da ponte Lo Gach - Nuoc Trong, o Departamento de Construção propôs que o Comitê Popular Provincial considerasse e incumbisse as autoridades para reparar urgentemente o sistema de iluminação, o pavimento, organizar o saneamento básico, desentupir os esgotos e garantir a drenagem, a fim de assegurar a segurança do tráfego na rota da ponte Lo Gach - Nuoc Trong. Ao mesmo tempo, deveria ser inspecionada e combatida a invasão das faixas de segurança viária por olarias que operam nessa rota. Segundo o Departamento de Construção, essas são soluções imediatas que precisam ser implementadas com urgência para garantir a segurança do tráfego.
A longo prazo, o Departamento de Construção recomenda acelerar a implementação do Projeto de Modernização e Ampliação da Rota da Ponte Lo Gach - Nuoc Trong. Este projeto foi aprovado em princípio pelo Comitê Popular Provincial no início de 2022. Em meados de agosto de 2024, o Comitê Popular Provincial publicou um documento sobre a fase de investimento do Projeto Rodoviário para o Parque Industrial de Long Duc, propondo dois trechos transversais. Especificamente, o trecho 1, da Rodovia Nacional 51 até a Rodovia Expressa Bien Hoa - Vung Tau, terá uma seção transversal de 45 metros; o trecho 2, da Rodovia Expressa Bien Hoa - Vung Tau até o Parque Industrial de Long Duc, terá uma seção transversal de 32 metros.
O vice-presidente do Comitê Popular do Distrito de Long Thanh, Le Hoang Son, afirmou que a localidade está realizando procedimentos relacionados à complementação e ao ajuste do planejamento de uso do solo, dos planos de uso do solo e do planejamento de construção para implementar o projeto.
Durante a sessão de trabalho do Comitê Popular Provincial com as autoridades competentes sobre a proposta para garantir a segurança do tráfego na rota da ponte Lo Gach - Nuoc Trong, o vice-presidente do Comitê Popular Provincial, Ho Van Ha, solicitou ao distrito de Long Thanh que concluísse rapidamente os trabalhos relacionados ao planejamento de uso do solo e ao planejamento da construção, a fim de servir de base para acelerar o progresso dos investimentos para modernizar e expandir a rota.
Pham Tung
Fonte: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202506/som-nang-cap-mo-rong-tuyen-duong-lo-gach-cau-nuoc-trong-ebc1386/






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