Suzuki e Vitara - O SUV elétrico "acessível" montado na Índia chegará ao Vietnã?

O Suzuki e Vitara foi produzido comercialmente na fábrica de Gujarat (Índia) e será distribuído globalmente, abrindo a possibilidade de entrar no mercado vietnamita no futuro.

A montadora japonesa Suzuki inaugurou oficialmente a linha de montagem do seu primeiro modelo de carro elétrico, o e Vitara, em sua fábrica em Gujarat (Índia). A expectativa é que este modelo seja exportado para mais de 100 países, incluindo Malásia, Japão e, possivelmente, Vietnã em breve.

Apesar do nome similar, o Suzuki e Vitara tem pouco em comum com o SUV Vitara, movido a gasolina. Na verdade, é uma versão de produção do eVX Concept, construído sobre a plataforma de veículos elétricos Heartect-e.

No mercado indiano, o e Vitara é equipado com um sistema de iluminação totalmente em LED, desde os faróis e lanternas traseiras até os faróis de neblina e luzes diurnas. As rodas de liga leve de 18 polegadas têm design fechado.

O Suzuki e Vitara tem dimensões totais de comprimento x largura x altura de 4.275 x 1.800 x 1.635 mm e uma distância entre eixos de 2.700 mm. O carro está posicionado no segmento B+ SUV/CUV, assim como o Toyota Corolla Cross.

O interior é minimalista, mas mais moderno do que as linhas de produtos tradicionais da Suzuki. O destaque é o painel de instrumentos com tela dupla, incluindo um painel digital de 10,1 polegadas combinado com uma tela central de 10,25 polegadas, compatível com Apple CarPlay e Android Auto.

Em termos de conforto, o carro conta com alavanca de câmbio acionada por botão, banco do motorista com ajuste elétrico de 10 posições e sistema de refrigeração integrado para os bancos dianteiros. Há também freio de mão eletrônico com retenção automática do freio, ar-condicionado automático de zona única e carregamento sem fio para celular.

O Suzuki e Vitara na Índia tem três opções de motor. A versão padrão utiliza um motor elétrico localizado no eixo dianteiro, produzindo 142 cavalos de potência e um torque máximo de 189 Nm, com uma bateria de 49 kWh.

A segunda opção também utiliza um motor elétrico de tração dianteira, mas é ajustada para ser mais potente, atingindo 172 cavalos de potência e 189 Nm de torque, combinados com uma bateria de 61 kWh. A mais avançada é a versão com tração nas quatro rodas, com dois motores elétricos posicionados em ambos os eixos, totalizando 181 cavalos de potência e 300 Nm de torque, utilizando uma bateria de 61 kWh.

A Suzuki ainda não divulgou as especificações completas de autonomia para cada configuração. No entanto, a empresa afirmou que a versão com bateria maior pode atingir uma autonomia de cerca de 500 km por carga. O ciclo de teste específico, porém, não foi divulgado.

De acordo com o plano, o Suzuki e Vitara será lançado oficialmente no mercado tailandês no final deste ano, antes de ser levado para a Malásia. O carro é importado integralmente da Índia. No Salão Internacional do Automóvel da Indonésia de 2025, este modelo também foi apresentado, mas a empresa não anunciou planos para iniciar as vendas no "país das milhares de ilhas".

Vídeo : Apresentando o novíssimo SUV elétrico Suzuki e Vitara.

Fonte: https://khoahocdoisong.vn/suzuki-e-vitara-suv-dien-lap-rap-an-do-gia-mem-co-ve-viet-nam-post2149049226.html