Todo o reassentamento está concentrado no aeroporto de Long Thanh. A infraestrutura é suficiente?

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Na sessão de trabalho com o Comitê Econômico da Assembleia Nacional na tarde de 9 de setembro, os líderes do Comitê Popular da Província de Dong Nai propuseram muitas questões relacionadas ao projeto de aquisição de terras, compensação e apoio ao reassentamento do aeroporto de Long Thanh.

Tái định cư nào cũng dồn vào sân bay long Thành, hạ tầng có đủ đáp ứng? - Ảnh 1. — O Sr. Vu Hong Thanh (usando um chapéu azul) inspeciona a área de reassentamento do aeroporto de Long Thanh.

Incluindo permitir o reassentamento de famílias em duas rotas de tráfego que conectam o aeroporto de Long Thanh (T1, T2) e o projeto da rodovia expressa Bien Hoa - Vung Tau à área de reassentamento do aeroporto de Long Thanh (área de reassentamento Loc An - Binh Son).

Em relação a esta proposta, o Sr. Vu Hong Thanh, presidente do Comitê Econômico da Assembleia Nacional , disse que, de acordo com o relatório do estudo de viabilidade, a área de reassentamento Loc An - Binh Son (282 hectares de largura) foi construída para acomodar a maioria das famílias no projeto do aeroporto de Long Thanh, o restante na área de reassentamento Binh Son (80 hectares de largura).

Tái định cư nào cũng dồn vào sân bay long Thành, hạ tầng có đủ đáp ứng? - Ảnh 2. — Área de reassentamento do aeroporto de Long Thanh, com 282 hectares de largura

Mas então, Dong Nai pediu para não construir a área de reassentamento de Binh Son porque a área de reassentamento de Loc An - Binh Son é suficiente para acomodar todos os moradores da área do projeto do aeroporto de Long Thanh.

"Agora, o projeto de conexão das rotas ao aeroporto e a via expressa Bien Hoa-Vung Tau também precisam ser realocados aqui. Cada projeto se concentra em saber se a infraestrutura técnica e a infraestrutura social são suficientes para atender à demanda?", questionou o Sr. Vu Hong Thanh.

O que Dong Nai recomenda?

Em relação ao projeto de aquisição de terras, compensação e apoio ao reassentamento do aeroporto de Long Thanh, além da recomendação para famílias nas duas rotas de tráfego que conectam o aeroporto de Long Thanh (T1, T2) à área de reassentamento de Loc An - Binh Son, os líderes do Comitê Popular da Província de Dong Nai também propuseram ajustar o investimento total de VND 22.938 bilhões para VND 19.207 bilhões.

Ajustar a área recuperada de 5.399 ha para 5.317 ha (redução de 82 ha); estender o período de implementação do projeto até 2024 e permitir o desembolso de VND 2,51 trilhões. Permitir que a área de reassentamento de Binh Son seja removida do projeto, para que Dong Nai possa utilizá-la para o desenvolvimento socioeconômico...

Tái định cư nào cũng dồn vào sân bay long Thành, hạ tầng có đủ đáp ứng? - Ảnh 3. — O presidente interino do Comitê Popular da Província de Dong Nai, Vo Tan Duc, fez recomendações ao Comitê Econômico da Assembleia Nacional na sessão de trabalho.

Além disso, Dong Nai também solicitou ao Comitê Econômico da Assembleia Nacional que revisasse prontamente o dossiê de ajuste do projeto e o enviasse ao Comitê Permanente da Assembleia Nacional para comentários a serem submetidos à Assembleia Nacional para aprovação no final da sessão de 2023.

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