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Reestabelecimento do Departamento de Planejamento e Arquitetura da Cidade de Ho Chi Minh: moldando o espaço de desenvolvimento para a "supercidade"

Após ser restabelecido, o Departamento de Planejamento e Arquitetura (QH-KT) da Cidade de Ho Chi Minh entrou em uma nova fase com a tarefa principal de criar uma base de planejamento moderna e sincronizada, adequada à estatura de uma "supercidade".

Báo Sài Gòn Giải phóngBáo Sài Gòn Giải phóng11/10/2025

Em uma entrevista com o repórter do SGGP, o diretor do Departamento de Planejamento e Investimento da Cidade de Ho Chi Minh, Vo Hoang Ngan, enfatizou a orientação de desenvolvimento da Cidade de Ho Chi Minh de acordo com o modelo multipolar, integrado e sustentável, com uma visão voltada para uma cidade verde, inteligente e habitável.

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Diretor do Departamento de Planejamento e Investimento da Cidade de Ho Chi Minh, Vo Hoang Ngan

Revise e ajuste o planejamento para se adequar à realidade

REPÓRTER: Senhor, após o restabelecimento, quais tarefas principais o Departamento de Planejamento e Investimento da Cidade de Ho Chi Minh priorizará para atender às necessidades de desenvolvimento da nova Cidade de Ho Chi Minh?

Sr. VO HOANG NGAN: Após o restabelecimento, a principal prioridade do Departamento de Planejamento e Investimento é estabilizar a organização, revisar todo o sistema de planejamento atual e estabelecer uma estrutura jurídica e técnica para implementar o novo plano diretor da Cidade de Ho Chi Minh. O Departamento reiniciou todo o processo de elaboração do plano diretor da Cidade de Ho Chi Minh, garantindo a continuidade e a herança dos projetos de planejamento vigentes. Adequando a abordagem para um planejamento integrado multissetorial, adequado ao modelo de governo local de dois níveis.

Além disso, o departamento anunciou uma "diretiva para atividades de planejamento urbano e rural" para todos os 168 distritos e comunas, a fim de unificar os processos de conscientização e implementação do planejamento em nível local. Realizar uma revisão de 100% dos planos diretores, planos de zoneamento e planos detalhados aprovados para identificar sobreposições e inadequações na orientação do uso do solo, tamanho populacional e infraestrutura técnica. Aconselhar o Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh sobre um plano para estabelecer um novo plano diretor com base na herança de conteúdos relevantes, ao mesmo tempo em que ajusta a estrutura espacial do desenvolvimento em uma direção multipolar, integrada e sustentável, associada aos requisitos para o desenvolvimento da área urbana expandida após a fusão.

O Departamento de Planejamento e Investimento da Cidade de Ho Chi Minh determinou que o objetivo desta fase é padronizar a base do planejamento para que a cidade possa passar para uma nova fase de planejamento de forma rápida, sincronizada e viável para atender aos requisitos de desenvolvimento socioeconômico no contexto da Cidade de Ho Chi Minh se tornando a área urbana central da região sudeste expandida.

O Departamento de Planejamento e Investimento orientará a reconstrução de áreas urbanas existentes e a expansão do espaço de desenvolvimento urbano, associadas à melhoria da eficiência do uso do solo e à otimização de sistemas de infraestrutura técnica para criar espaços urbanos diversos, maximizar a oferta de empregos e buscar desenvolver serviços urbanos que atendam aos padrões internacionais.

A Cidade de Ho Chi Minh deve propor que o Ministério da Construção forneça orientação ou revise regulamentações problemáticas para acelerar o trabalho de ajuste de planejamento, senhor?

Atualmente, o departamento se concentra em dois grupos principais de soluções. Primeiro , coordenar com o Ministério da Construção e agências centrais para revisar e unificar o processo de planejamento - avaliação - aprovação, garantindo a conformidade com os regulamentos e encurtando o tempo de implementação. Especialmente projetos estratégicos como o planejamento geral da Cidade de Ho Chi Minh para 2040, visão 2060. Segundo, padronizar proativamente o banco de dados de planejamento e construir infraestrutura de informação espacial urbana (GIS - BIM), criando uma plataforma para atualização, avaliação e gerenciamento de planejamento a ser feito online, sincronizado com os sistemas de gerenciamento do Ministério da Construção. O Departamento está sintetizando e propondo ao Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh uma série de conteúdos sobre mecanismos, autoridade e descentralização no processo de revisão da Resolução 98/2025/QH15 sobre o teste piloto de uma série de mecanismos e políticas específicas para o desenvolvimento da Cidade de Ho Chi Minh, a fim de aumentar a iniciativa e a flexibilidade para áreas urbanas especiais, garantindo ao mesmo tempo a unidade e a conectividade em todo o sistema nacional de planejamento.

Desenvolver transporte verde e multimodal conectando regiões

Quando o espaço da Cidade de Ho Chi Minh for expandido, além das vantagens para o desenvolvimento socioeconômico, como a questão do trânsito será orientada para conectar entre as regiões?

O foco da Cidade de Ho Chi Minh continuará sendo o desenvolvimento do transporte verde e multimodal e o planejamento urbano associado ao transporte público (TOD). Especificamente, a Cidade de Ho Chi Minh se concentra no desenvolvimento do transporte verde, priorizando formas de transporte ecologicamente corretas, como ônibus elétricos, metrô e bicicletas públicas, reduzindo as emissões de gases de efeito estufa e protegendo a saúde da população e a paisagem urbana. Ao mesmo tempo, a Cidade de Ho Chi Minh organizará um sistema de transporte interconectado entre rodovias, ferrovias, hidrovias e aviação, conectando de forma sincronizada o centro da cidade, os subúrbios e as províncias vizinhas, criando o máximo de conveniência para viagens e comércio.

Em relação ao planejamento urbano associado ao transporte público (TOD), a Cidade de Ho Chi Minh concentra-se no desenvolvimento de áreas urbanas, centros de serviços e moradias ao redor das linhas de metrô e das principais estações de transporte público, facilitando o acesso da população ao transporte público, reduzindo a dependência de veículos pessoais, melhorando a qualidade de vida e a eficiência no uso do solo. Nossa visão é construir um sistema de transporte como uma estrutura dinâmica para o desenvolvimento integrado do espaço urbano, onde a infraestrutura de transporte não apenas sirva à mobilidade, mas também molde a estrutura urbana. Isso visa promover o crescimento verde e criar um ambiente de vida civilizado e habitável para a população da Cidade de Ho Chi Minh – o centro da região econômica do sul.

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Lote de terreno na área urbana de Thu Thiem, cidade de Ho Chi Minh. Foto de : HOANG HUNG

Que soluções o Departamento de Planejamento e Investimento da Cidade de Ho Chi Minh propõe para ter produtos de planejamento adequados à realidade e atender ao desenvolvimento de uma "supercidade" moderna?

A Cidade de Ho Chi Minh almeja se tornar uma megacidade internacional, verde, inteligente, criativa e um centro financeiro, comercial, logístico, de alta tecnologia e de turismo marítimo da região. Com base nisso, as soluções de planejamento devem garantir sua implementação, acompanhando de perto as necessidades da gestão do desenvolvimento, de acordo com o modelo de governo local de dois níveis.

Mais especificamente, o planejamento do desenvolvimento do espaço urbano visa promover a criatividade, a alta interação, a integração com a economia do conhecimento e a alta tecnologia, formando áreas dinâmicas e áreas-chave de desenvolvimento, promovendo o papel de centros regionais, polos de crescimento e liderando avanços científicos e tecnológicos em todo o país. A Cidade de Ho Chi Minh reestruturará o espaço de desenvolvimento de acordo com o pensamento multipolar, integrado e superconectado; organizará uma nova estrutura de conexão regional entre a Cidade de Ho Chi Minh e as províncias vizinhas e o mundo. Em seguida, a cidade converterá os meios de transporte da população em sistemas de transporte público, como ônibus, metrô, VLT e hidrovias. O desenvolvimento do espaço urbano seguirá a orientação de transporte público TOD e as áreas de desenvolvimento dinâmico, seguindo a orientação "Três Corredores - Cinco Pilares". O planejamento aumentará a capacidade dos polos de infraestrutura técnica, como redes de fornecimento de energia, abastecimento e drenagem de água, tratamento de água, tratamento de resíduos, cemitérios, portos fluviais, portos marítimos e rede de tráfego estático, de forma uniforme para todas as três áreas.

Fonte: https://www.sggp.org.vn/tai-lap-so-quy-hoach-kien-truc-tphcm-dinh-hinh-khong-giant-phat-trien-cho-sieu-do-thi-post817445.html


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