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Reestabelecimento do Departamento de Planejamento e Arquitetura da Cidade de Ho Chi Minh: Moldando o espaço de desenvolvimento para a "supercidade"

Após ser restabelecido, o Departamento de Planejamento e Arquitetura (QH-KT) da cidade de Ho Chi Minh entrou em uma nova fase com a tarefa principal de criar uma base de planejamento moderna e sincronizada, adequada à estatura de uma "supercidade".

Báo Sài Gòn Giải phóngBáo Sài Gòn Giải phóng11/10/2025

Em entrevista ao repórter da SGGP, o Diretor do Departamento de Planejamento e Investimento da Cidade de Ho Chi Minh, Vo Hoang Ngan, enfatizou a orientação de desenvolvimento da Cidade de Ho Chi Minh segundo o modelo multipolar, integrado e sustentável, com a visão de uma cidade verde, inteligente e habitável.

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Diretor do Departamento de Planejamento e Investimento da Cidade de Ho Chi Minh, Vo Hoang Ngan

Rever e ajustar o planejamento para que se adeque à realidade.

REPÓRTER: Senhor, após ser restabelecido, quais serão as principais tarefas prioritárias do Departamento de Planejamento e Investimento da Cidade de Ho Chi Minh para atender às necessidades de desenvolvimento da nova Cidade de Ho Chi Minh?

Sr. VO HOANG NGAN: Após a reestruturação, a primeira prioridade do Departamento de Planejamento e Investimento é estabilizar a organização, revisar todo o sistema de planejamento atual e estabelecer um arcabouço legal e técnico para implementar o novo plano diretor da cidade de Ho Chi Minh. O Departamento reiniciou todo o processo de elaboração do plano diretor da cidade de Ho Chi Minh, garantindo a continuidade e a herança dos projetos de planejamento eficazes. Ajustando a abordagem para um planejamento integrado multissetorial, adequado ao modelo de governo local de dois níveis.

Paralelamente, o departamento anunciou um "guia para atividades de planejamento urbano e rural" para todos os 168 bairros e comunas, visando unificar a conscientização e os processos de implementação do planejamento em nível local. Será realizada uma revisão de 100% dos planos diretores, planos de zoneamento e planos detalhados aprovados, a fim de identificar sobreposições e inadequações na orientação do uso do solo, tamanho da população e infraestrutura técnica. O departamento também assessorará o Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh na elaboração de um novo plano diretor, baseado na preservação do conteúdo existente, mas ajustando a estrutura espacial do desenvolvimento em uma direção multipolar, integrada e sustentável, em consonância com as exigências para o desenvolvimento da área urbana expandida após a fusão.

O Departamento de Planejamento e Investimento da Cidade de Ho Chi Minh determinou que o objetivo desta fase é padronizar a base do planejamento para que a cidade possa avançar para uma nova fase de planejamento de forma rápida, sincronizada e viável, atendendo às exigências do desenvolvimento socioeconômico no contexto de Ho Chi Minh se tornar a área urbana central da região Sudeste expandida.

O Departamento de Planejamento e Investimento orientará a requalificação das áreas urbanas existentes e a expansão do espaço de desenvolvimento urbano, associadas à melhoria da eficiência do uso do solo e à otimização dos sistemas de infraestrutura técnica para criar espaços urbanos diversificados, maximizar a oferta de empregos e desenvolver serviços urbanos que atendam aos padrões internacionais.

Senhor, a cidade de Ho Chi Minh deveria propor que o Ministério da Construção forneça orientações ou revise regulamentos problemáticos para acelerar o trabalho de ajuste do planejamento?

Atualmente, o departamento concentra-se em dois grupos principais de soluções. Em primeiro lugar , coordenar com o Ministério da Construção e agências centrais a revisão e unificação do processo de planejamento, avaliação e aprovação, garantindo a conformidade com as normas e reduzindo o tempo de implementação. Isso se aplica especialmente a projetos estratégicos, como o Plano Diretor da Cidade de Ho Chi Minh para 2040 e a Visão 2060. Em segundo lugar, padronizar proativamente o banco de dados de planejamento e construir uma infraestrutura de informação espacial urbana (SIG - BIM), criando uma plataforma online para atualização, avaliação e gestão do planejamento, sincronizada com os sistemas de gestão do Ministério da Construção. O Departamento está sintetizando e propondo ao Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh uma série de conteúdos sobre mecanismos, autoridade e descentralização, no âmbito da revisão da Resolução 98/2025/QH15, que trata da implementação de mecanismos e políticas específicas para o desenvolvimento da Cidade de Ho Chi Minh, a fim de aumentar a autonomia e a flexibilidade para áreas urbanas especiais, garantindo, ao mesmo tempo, a unidade e a conectividade em todo o sistema nacional de planejamento.

Desenvolver um sistema de transporte multimodal e sustentável que conecte regiões.

Com a expansão da área da cidade de Ho Chi Minh, além das vantagens para o desenvolvimento socioeconômico, como será abordada a questão do trânsito para conectar as regiões?

O foco da cidade de Ho Chi Minh continuará sendo o desenvolvimento de um transporte multimodal sustentável e o planejamento urbano associado ao transporte público (TOD). Especificamente, a cidade de Ho Chi Minh prioriza o desenvolvimento de um transporte sustentável, utilizando meios de transporte ecologicamente corretos, como ônibus elétricos, metrô e bicicletas públicas, reduzindo as emissões de gases de efeito estufa, protegendo a saúde das pessoas e a paisagem urbana. Ao mesmo tempo, a cidade de Ho Chi Minh organizará um sistema de transporte interconectado entre rodovias, ferrovias, hidrovias e aviação, conectando de forma síncrona o centro da cidade, os subúrbios e as províncias vizinhas, proporcionando a máxima conveniência para viagens e comércio.

Em relação ao planejamento urbano associado ao transporte público (TOD), a cidade de Ho Chi Minh concentra-se no desenvolvimento de áreas urbanas, centros de serviços e habitações ao redor das linhas de metrô e principais estações de transporte, facilitando o acesso das pessoas ao transporte público, reduzindo a dependência de veículos particulares, melhorando a qualidade de vida e a eficiência do uso do solo. Nossa visão é construir um sistema de transporte como uma estrutura dinâmica para o desenvolvimento integrado do espaço urbano, onde a infraestrutura de transporte não apenas serve à mobilidade, mas também molda a estrutura urbana. Isso visa promover o crescimento verde e criar um ambiente de vida civilizado e habitável para os habitantes da cidade de Ho Chi Minh – o centro da região econômica do Sul.

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Lote de terreno na área urbana de Thu Thiem, cidade de Ho Chi Minh. Foto de : HOANG HUNG

Que soluções propõe o Departamento de Planejamento e Investimento da Cidade de Ho Chi Minh para obter produtos de planejamento adequados à realidade e que atendam ao desenvolvimento de uma "supercidade" moderna?

A cidade de Ho Chi Minh almeja se tornar uma megacidade internacional, verde, inteligente, criativa e um centro financeiro, comercial, logístico, de alta tecnologia e de turismo marítimo da região. Com base nisso, as soluções de planejamento devem garantir a implementação, acompanhando de perto as necessidades da gestão do desenvolvimento de acordo com o modelo de governo local de dois níveis.

Mais especificamente, o planejamento de desenvolvimento do espaço urbano visa promover a criatividade, a alta interação, a integração com a economia do conhecimento e a alta tecnologia, formando áreas dinâmicas e áreas-chave de desenvolvimento para impulsionar o papel de centros regionais e polos de crescimento, liderando avanços científicos e tecnológicos em todo o país. A cidade de Ho Chi Minh reestruturará seu espaço de desenvolvimento segundo um pensamento multipolar, integrado e hiperconectado; organizará uma nova estrutura de conexão regional entre a cidade de Ho Chi Minh e as províncias vizinhas, bem como o cenário internacional. Em seguida, a cidade priorizará o transporte público, com sistemas como ônibus, metrô, VLT e hidrovias. O desenvolvimento do espaço urbano seguirá a orientação de transporte público TOD (Desenvolvimento Orientado ao Transporte) e as áreas de desenvolvimento dinâmico, de acordo com a orientação dos "Três Corredores - Cinco Pilares". O planejamento aprimorará a capacidade dos polos de infraestrutura técnica, como redes de fornecimento de energia, abastecimento e drenagem de água, tratamento de água e esgoto, cemitérios, portos fluviais e marítimos, e rede viária estática, de forma equitativa para todas as três áreas.

Fonte: https://www.sggp.org.vn/tai-lap-so-quy-hoach-kien-truc-tphcm-dinh-hinh-khong-giant-phat-trien-cho-sieu-do-thi-post817445.html


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