O Hateco Group propôs participar de uma série de projetos de parques industriais, urbanos e portuários interiores em Hai Phong.

Em 2 de agosto, o Sr. Le Ngoc Chau, presidente do Comitê Popular da Cidade de Hai Phong, inspecionou as operações nos portos nº 5 e nº 6 da área portuária de Lach Huyen e trabalhou com os líderes da Hateco Group Joint Stock Company.

O Projeto Terminal 5 e Terminal 6, investido pelo Hateco Group, foi aprovado pelo Primeiro Ministro na Decisão nº 299/QD-TTg em 2021. É o primeiro projeto de desenvolvimento de infraestrutura portuária de águas profundas no Vietnã usando capital do setor econômico privado.

O projeto é de grande importância na promoção do comércio internacional, no desenvolvimento da logística e na criação de um impulso de desenvolvimento econômico não apenas para a cidade de Hai Phong , mas também para a região Norte e todo o país.

Os terminais 5 e 6 atingiram uma capacidade média de 30 contêineres/hora.

De acordo com os líderes da Hateco Group Joint Stock Company, desde a sua operação oficial, a partir do primeiro trimestre de 2025 até agora, os berços 5 e 6 do Porto de Hateco atingiram uma capacidade média de exploração de 30 contêineres/hora; receberam muitos navios de grande porte para carga e descarga de mercadorias, contribuindo ativamente para o aumento da produção de carga pelo Porto de Haiphong, transportando mercadorias diretamente para a Europa e a América. Este é o primeiro porto inteligente do Vietnã com portões automáticos de entrada e saída, cais semiautomáticos, capaz de receber os maiores navios do mundo e viajar diretamente dos lugares mais distantes, como a Costa Oeste, a Costa Leste dos Estados Unidos, bem como a Europa, a Índia...

O presidente do Comitê Popular da Cidade de Hai Phong, Le Ngoc Chau, e líderes de departamentos funcionais inspecionaram as atividades de campo no Cais nº 5 e nº 6 da Área Portuária de Lach Huyen.

Após inspecionar as operações nos Terminais 5 e 6, o Sr. Le Ngoc Chau, Presidente do Comitê Popular da Cidade, discursou na reunião e elogiou a escala do investimento e a rápida velocidade de construção do Projeto dos Terminais 5 e 6. "Com investimento sincronizado e aplicação de tecnologia avançada, o Porto Internacional de Contêineres Hateco Hai Phong se tornará o primeiro porto inteligente do Vietnã, equipado com um sistema automático de portões de entrada e saída e um cais semiautomático, capaz de receber os maiores navios porta-contêineres do mundo. Em particular, o porto pode receber rotas de transporte diretas de mercados distantes, como a Costa Oeste e a Costa Leste dos Estados Unidos, criando uma vantagem competitiva superior para o sistema logístico de Hai Phong e da região Norte", enfatizou o Sr. Chau.

Cena da sessão de trabalho com o Grupo Hateco

Na reunião, o Sr. Tran Van Ky, Presidente do Grupo Hateco, propôs ao Comitê Popular da Cidade de Hai Phong uma série de medidas para apoiar a conclusão da infraestrutura, garantindo condições para uma exploração sustentável. Nesse sentido, o Grupo propôs que o Comitê Popular da Cidade de Hai Phong considerasse e orientasse o início antecipado da construção da rota de tráfego pós-portuária do Cais nº 3 ao Cais nº 6 e da ponte Tan Vu - Lach Huyen 2, a fim de reduzir a pressão do tráfego na Ilha Cat Hai. Especificamente, a rota de tráfego pós-portuária do Cais nº 3 ao Cais nº 6 deverá começar a ser construída em agosto de 2025. O investidor do projeto está comprometido em encurtar o tempo de construção o máximo possível para que o projeto possa ser colocado em operação o mais rápido possível, criando conveniência para os veículos que entram e saem do porto. Com a proposta de expandir o canal de Lach Huyen e adicionar uma bacia de manobra em frente aos cais 5 e 6, proposta anteriormente pela cidade e submetida pelo Ministério da Construção ao Primeiro Ministro, o projeto foi incluído no plano de investimento público de médio prazo para o período de 2026 a 2030 a ser submetido à Assembleia Nacional para aprovação na próxima sessão.

O Sr. Tran Van Ky, presidente do Hateco Group, apresentou uma série de propostas e recomendações do Grupo na reunião.

Em relação à previdência social, o Grupo propôs que a Prefeitura introduzisse um local para estudar e estabelecer um projeto habitacional para especialistas, funcionários e trabalhadores que trabalham no porto e na zona econômica especial de Cat Hai. Além disso, o Grupo Hateco também propôs estudar e implementar uma série de novos projetos de investimento na cidade, incluindo: o Parque Industrial do Aeroporto de Tien Lang (área A) e outros parques industriais na Zona Econômica Sul; parques industriais que estão sendo planejados em escala 1/2000, como o Parque Industrial Binh Giang 2, o Parque Industrial Binh Giang 4, o Parque Industrial Tu Ky 1 ​​e o Parque Industrial Hung Dao. O Grupo também manifestou interesse no Projeto do Porto de Hidrovia Interior de Ninh Giang (Rio Luoc) e no projeto de área urbana, comercial e de serviços de uso misto de Tien Lang, centro logístico...

Concluindo a reunião, o presidente do Comitê Popular da Cidade de Hai Phong solicitou que o Hateco Group e o Porto HHIT coordenassem estreitamente com o Comitê Popular da Cidade e os departamentos, filiais e unidades relevantes para revisar e atualizar planos, unificar o conteúdo do relatório e propor aos Ministérios Centrais e filiais a implementação em breve de projetos de investimento em transporte e infraestrutura marítima, garantindo exploração e operação eficazes.

O Presidente do Comitê Popular da Cidade encarregou o Conselho de Administração de Investimentos e Construção de Obras de Tráfego e Agrícolas de concluir com urgência a estrada atrás do Porto. Além disso, solicitou à Autoridade Portuária Marítima de Hai Phong que propusesse em breve aos Ministérios Centrais e suas filiais a implementação do projeto de investimento para a construção da segunda bacia de manobra em frente aos berços 5 e 6, criando condições favoráveis ​​para a entrada e saída de navios de 200.000 DWT, contribuindo para o crescimento econômico da cidade.

Os cais nº 3 e nº 4 da área portuária de Lach Huyen são investidos e operados de acordo com o modelo de porto verde e porto inteligente. Foto: Thanh Tan

Em relação aos projetos de investimento propostos pelo Grupo para os próximos anos, o Sr. Chau sugeriu que o Grupo Hateco envie representantes para trabalhar com o Departamento de Construção e o Conselho de Administração da Zona Econômica de Hai Phong para unificar o conteúdo e o roteiro de implementação específico, a fim de desenvolver projetos em consonância com a orientação de desenvolvimento da Zona Econômica, especialmente na região oeste e no sistema portuário interior. Em especial, para o plano de construção de uma área residencial para especialistas, funcionários e trabalhadores, o Grupo precisa selecionar em breve um local a partir do plano apresentado pelo Conselho de Administração da Zona Econômica da Cidade e pela Zona Especial de Cat Hai na reunião, e reportar ao Comitê Popular da Cidade para consideração e aprovação, de acordo com os regulamentos.

O presidente do Comitê Popular da Cidade também solicitou que o Hateco Group selecionasse produtos típicos e modelos impressionantes para participar da área de exposição da cidade com o tema "Hai Phong - Fé e aspiração de crescer com o país" na exposição de conquistas nacionais por ocasião do 80º aniversário do Dia Nacional (2 de setembro de 1945 - 2 de setembro de 2025).

Fonte: https://baodautu.vn/tap-doan-hateco-de-xuat-tham-gia-mot-so-du-an-kcn-do-thi-cang-noi-dia-tai-hai-phong-d347254.html