
O navio usa um sistema de energia de hidrogênio, não precisa ser conectado à rede elétrica e tem zero emissões de carbono durante a operação.
O trem foi desenvolvido pela Changchun Passenger Railway Company.
O navio usa um sistema de energia de hidrogênio, não precisa ser conectado à rede elétrica e tem zero emissões de carbono durante a operação.
De acordo com o representante da empresa Truong Xuan, o trem pode operar de forma estável em ambientes de baixa temperatura, podendo ser combinado de forma flexível de 1 a 6 vagões, sendo adequado para rotas urbanas e turismo cultural. Este modelo pode reduzir efetivamente os custos de construção, operação e manutenção.

O surgimento da "Primavera de Hidrogênio" marca a transição do uso de energia de hidrogênio no transporte ferroviário do laboratório para a aplicação prática.
O surgimento da "Primavera de Hidrogênio" marca a transição do uso de energia de hidrogênio no transporte ferroviário do laboratório para a aplicação prática.
De acordo com o Sr. Sun Yongcai, presidente da China Railway Corporation (CRRC), a empresa está acelerando a formação de um modelo de desenvolvimento que combina equipamentos de transporte ferroviário e equipamentos de energia limpa, e promovendo a aplicação comercial da tecnologia de energia de hidrogênio.
Tuan Dung (de acordo com a imprensa chinesa)
Fonte: https://baochinhphu.vn/tau-du-lich-khong-phat-thai-carbon-dau-tien-cua-trung-quoc-chinh-thuc-hoat-dong-102251020141404912.htm
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