Às 9h da manhã do dia 28 de setembro, a Binh Tri Thien Railway Joint Stock Company (Vietnam Railways Corporation) anunciou que havia resolvido com sucesso o problema do descarrilamento de um trem de carga que passava pela cidade de Lang Co (distrito de Phu Loc, província de Thua Thien Hue ).

Anteriormente, por volta das 3h10 da manhã do mesmo dia, a locomotiva D19E-943, puxando 24 vagões porta-contêineres HH16T, estava circulando na linha férrea Norte-Sul.
Quando o trem chegou ao trecho Lang Co - Thua Luu, a cerca de 4 km da estação de Lang Co, a locomotiva descarrilou inesperadamente. O incidente ocorreu na linha principal, causando uma interrupção temporária no serviço ferroviário.
É importante destacar que, nos últimos dois meses, o setor ferroviário registrou diversos incidentes de descarrilamento de trens que transitavam pelo distrito de Phu Loc. Embora esses incidentes não tenham causado vítimas, afetaram a operação e o fluxo de tráfego da linha ferroviária Norte-Sul.

Após esses incidentes, a Vietnam Railways Corporation realizou uma inspeção, análise e avaliação das causas dos descarrilamentos dos trens. Especificamente, a inspeção revelou que a qualidade das pontes e dos trilhos atendia aos padrões técnicos.
O trem descarrilou porque os vagões possuíam suspensão a ar. Ao passar por uma chave de desvio com um tambor grande (Tg 0,15), diversos fatores desfavoráveis (do tipo de vagão com uma grande distância entre eixos de 2200 mm) entraram em ação. O trem passou em baixa velocidade, e o período prolongado de aumento da força de direção fez com que as rodas-guia se agarrassem aos trilhos, resultando em um capotamento e descarrilamento.
Fonte: https://vietnamnet.vn/tau-lai-trat-banh-khoi-duong-ray-khi-qua-tinh-thua-thien-hue-2326773.html






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