O navio, equipado com velas rígidas, está passando por testes.

Com suas velas experimentais atingindo 37,5 metros de altura, o grande navio cargueiro Pyxis Ocean está realizando uma viagem de seis semanas da China ao Brasil.

O navio, equipado com turbinas eólicas, está passando por testes. — O Pyxis Ocean navega pelos mares com a nova tecnologia de velas movidas a vento. Vídeo : *Cargill*

O grande navio cargueiro Pyxis Ocean, equipado com duas velas especiais chamadas WindWings, iniciou sua viagem inaugural e poderá se tornar um novo modelo para embarcações movidas a energia eólica, informou a Popular Science em 21 de agosto.

Cada vela WindWings é composta por três seções principais, cada uma com 37,5 metros de altura. A seção central tem 10 metros de largura, a seção frontal tem 5 metros de largura e a seção traseira também tem 5 metros de largura. Essas três seções funcionam em conjunto. Cada seção possui um eixo central giratório, e toda a vela gira. Isso permite que a vela seja ajustada em vários ângulos e formatos, dependendo do ângulo e da velocidade do vento.

Afretado pela empresa de transporte marítimo Cargill, o navio Pyxis Ocean viajará da China ao Brasil para testar duas robustas velas WindWings, feitas do mesmo material das turbinas eólicas. Esse design poderá ajudar a reduzir as emissões em até 30% ao longo da vida útil da embarcação.

Cada vela WindWings no Pyxis Ocean pode economizar 1,5 toneladas de combustível por dia, resultando em uma redução de 4,65 toneladas de CO2. Combinada com fontes de combustível alternativas, essa porcentagem pode aumentar. Durante a viagem estimada em 6 semanas, o par de velas será monitorado de perto com a expectativa de ampliar a tecnologia para aplicação em outras embarcações da Cargill e na indústria naval.

"A energia eólica é um combustível com custo marginal praticamente nulo. Além de aumentar significativamente a eficiência dos custos operacionais, o potencial para reduzir as emissões também é enorme", explica John Cooper, CEO da BAR Technologies, empresa que colabora com o projeto.

O vento não só proporciona propulsão com zero emissões, como também é um recurso inesgotável e previsível. Essas características são extremamente benéficas para a indústria naval, que contribui com aproximadamente 2 a 3% das emissões globais de CO2, o equivalente a 837 milhões de toneladas de CO2 por ano. Atualmente, menos de 100 navios cargueiros utilizam tecnologias movidas a energia eólica, representando uma pequena fração dos mais de 110.000 navios em operação no mundo. Dependendo dos testes da Pyxis Ocean, o WindWings poderá ajudar a promover a modernização de navios mais antigos com tecnologia verde ou a construção de novos navios com sistemas adequados.

Thu Thao (De acordo com a Popular Science )

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Tópico: navio de carga CO2 experimentar

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