Tay Ninh propõe priorizar investimentos em 9 importantes rotas que conectam a Cidade de Ho Chi Minh

O Departamento de Construção da Província de Tay Ninh propôs que o Comitê Popular Provincial priorizasse o investimento em nove rotas de tráfego importantes que conectam a Cidade de Ho Chi Minh.

O Departamento de Construção da província de Tay Ninh acaba de emitir um documento propondo que o Comitê Popular Provincial invista em importantes rotas de tráfego que conectam a Cidade de Ho Chi Minh após a fusão e reorganização dos limites administrativos.

De acordo com o relatório do Departamento de Construção, a província de Tay Ninh e a Cidade de Ho Chi Minh, após a fusão, possuem 37 pontos de conexão rodoviária. Destes, 11 pontos foram acordados para priorizar investimentos no período de 2023 a 2025. Até o momento, duas rotas foram concluídas: a estrada DT.826E, que conecta a estrada Long Hau, e a estrada DT.824, que conecta a estrada Nguyen Van Bua, na Cidade de Ho Chi Minh.

A Cidade de Ho Chi Minh está expandindo a Rodovia Nacional 50 para se conectar sincronizadamente com Tay Ninh.

Após a fusão, o Departamento de Construção propôs que o Comitê Popular da Província de Tay Ninh priorizasse o investimento em nove projetos importantes ligados à Cidade de Ho Chi Minh. Ao mesmo tempo, o Comitê Popular trabalhou com a Cidade de Ho Chi Minh para chegar a um acordo sobre a priorização do investimento nesses projetos por ambas as partes.

9 projetos são propostos para investimento inicial, incluindo: nova estrada Noroeste e DT.823 D; estrada do eixo Leste-Oeste (Vo Van Kiet) conectando ao eixo dinâmico Duc Hoa; expansão da Rodovia Nacional 50; Rodovia Nacional 50B; Conexão de Le Van Luong - estrada DT.826C; Estrada Provincial 6 - Estrada Provincial 15 e DT.789; Eixo dinâmico Binh Duong - Tay Ninh (Bau Bang - Moc Bai): Rota e ponte de conexão nº 1 (Rodovia Nacional 56B); Via expressa Cidade de Ho Chi Minh - Moc Bai.

De acordo com o Departamento de Construção de Tay Ninh, atualmente, vários projetos na província de Tay Ninh receberam investimentos, mas a Cidade de Ho Chi Minh ainda não investiu, então não há conexão síncrona entre as duas localidades, causando dificuldades na conexão comercial.

Por exemplo, a província de Tay Ninh investiu nos novos projetos rodoviários Noroeste e DT.823D, com uma escala de 6 faixas, com previsão de conclusão até o final de 2025. No entanto, a Cidade de Ho Chi Minh ainda não investiu em uma nova estrada para abrir o Noroeste para conectar os dois projetos de forma sincronizada.

Ou como a Rua Vo Van Kiet estendida até o eixo dinâmico Duc Hoa, atualmente a seção adjacente à Cidade de Ho Chi Minh tem cerca de 4,7 km de comprimento (Rua Hai Son - Tan Do) e foi investida pela província de Tay Ninh para completar 6 faixas.

Espera-se que a província de Tay Ninh continue investindo no trecho restante de 23,5 km, com uma escala de 8 a 10 faixas. No entanto, a Cidade de Ho Chi Minh ainda não investiu no trecho da Rua Vo Van Kiet para conectar-se a Tay Ninh.

Fonte: https://baodautu.vn/tay-ninh-de-xuat-uu-tien-dau-tu-9-tuyen-duong-quan-trong-ket-noi-voi-tphcm-d372719.html