Após anos de rápido crescimento, a Tesla agora enfrenta desafios à medida que a demanda por veículos elétricos diminui e a concorrência se intensifica.
Em 24 de janeiro, a empresa americana de carros elétricos Tesla anunciou sua receita e lucro para o quarto trimestre de 2023. Ambos os números ficaram abaixo das expectativas dos analistas.
A receita cresceu apenas 3% em relação ao ano anterior, para US$ 25,17 bilhões. A margem de lucro operacional foi de 8,2%, metade do registrado no mesmo período de 2022, embora ligeiramente superior à do terceiro trimestre de 2023. A margem de lucro bruto do segmento automotivo (excluindo os lucros com a venda de créditos de emissão) foi de apenas 17,2%, muito abaixo dos anos anteriores.
O crescimento da receita automotiva desacelerou em parte porque a Tesla cortou os preços no segundo semestre do ano passado. O lucro líquido do último trimestre foi de US$ 7,9 bilhões, o dobro do registrado no ano anterior. Mas o aumento se deveu em grande parte às deduções fiscais.
Carros Tesla Model Y em uma fábrica na Alemanha em março de 2022. Foto: Reuters
As ações da montadora caíram 6% no after-market após a notícia. No acumulado do ano, elas acumulam queda de 16%.
A Tesla disse que o crescimento das vendas neste ano "pode diminuir significativamente" em comparação ao ano passado, enquanto trabalha para lançar "uma nova geração de veículos".
A Tesla afirma estar "no meio de duas grandes ondas de crescimento". Uma delas é a que se seguirá aos lançamentos do Model 3 e do Model Y em 2017 e 2020. A outra é a que começará com o veículo de próxima geração em que está trabalhando.
Wall Street prevê que a Tesla venderá 2,2 milhões de veículos este ano, um aumento de 21% em relação a 2023, mas abaixo da meta de longo prazo de 50% definida por Musk há três anos.
Após anos de rápido crescimento, a Tesla agora enfrenta margens de lucro cada vez menores devido à desaceleração da demanda por veículos elétricos e ao aumento da concorrência. "Se as vendas caírem ainda mais, acredito que Musk continuará a reduzir os preços para ganhar participação de mercado. Isso reduzirá ainda mais as margens de lucro", disse Gary Bradshaw, gestor de portfólio da Hodges Capital Management, à Reuters.
Os custos de fabricação de veículos da Tesla também continuaram a cair no quarto trimestre, à medida que a empresa enfrenta pressão para lançar novos modelos de menor custo.
O CEO da Tesla, Elon Musk, também previu em 24 de janeiro que as montadoras chinesas teriam grande sucesso globalmente. "Sem barreiras comerciais, elas esmagariam quase todas as outras montadoras do mundo ", disse ele. Globalmente, a BYD (China) vendeu mais carros elétricos do que a Tesla no quarto trimestre de 2023.
Ha Thu (de acordo com a Reuters)
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