Tesla segue Xanh SM e abre primeiro serviço de táxi elétrico

Primeiro serviço de robotáxi da Tesla

Em 22 de junho de 2025, a Tesla lançou oficialmente seu serviço de táxi autônomo Robotaxi na região sul de Austin, Texas, utilizando cerca de 10 a 20 carros Modelo Y. Os usuários reservam um carro pelo aplicativo da Tesla, com um preço fixo de US$ 4,20/viagem, independentemente da distância ou do tempo. Atualmente, o serviço está disponível apenas para convidados, principalmente investidores e fãs da Tesla.

Embora os carros operem de forma autônoma graças à tecnologia Full Self-Driving (FSD), cada viagem conta com um funcionário da Tesla no banco do passageiro para monitorar a segurança. O serviço opera das 6h à meia-noite, mas é limitado a uma pequena área, não atende ao Aeroporto de Austin-Bergstrom e pode ser suspenso em caso de mau tempo.

Usuários como Sawyer Merritt, um investidor da Tesla, descrevem a experiência como “suave e confortável” no X. Os passageiros podem ajustar a temperatura, acessar músicas ou vídeos pela tela do carro, sincronizados com sua conta Tesla.

Cauteloso mas ambicioso

O CEO Elon Musk chamou isso de "o ápice de uma década de trabalho", enfatizando o papel da IA e do software interno. Ele disse que a Tesla estava começando aos poucos para garantir a segurança, com planos de aumentar gradualmente o número de carros para milhares em alguns meses, se o teste for bem-sucedido.

Mas os Robotaxes ainda enfrentam desafios. Alguns vídeos no X mostram carros dirigindo na faixa errada ou diminuindo a velocidade para parar em seus destinos. O Texas também deve implementar uma nova lei a partir de 1º de setembro de 2025, exigindo que carros autônomos sejam licenciados e coordenem com a polícia e os bombeiros em caso de acidente. Um grupo de legisladores democratas pediu à Tesla que adiasse o lançamento até que a lei entre em vigor, mas a empresa seguiu em frente mesmo assim.

Concorrência no mercado de Robotaxi

A Tesla está competindo com rivais como a Waymo (Alphabet), que oferece 250.000 viagens autônomas por semana em Austin, Phoenix, Los Angeles e São Francisco, e a Zoox (Amazon), que está testando em Austin. A Waymo tem a vantagem da experiência, com o serviço comercial começando em 2020, enquanto a Tesla depende de câmeras, e não de lidar como seus rivais, para manter os custos baixos.

Analistas afirmam que o Robotaxi pode gerar bilhões de dólares em receita se expandir com sucesso, ajudando a Tesla a fazer a transição da venda de carros para a prestação de serviços de transporte. No entanto, atingir grande escala depende de segurança, aprovação legal e confiança do usuário.

O robotáxi é um grande passo à frente para a Tesla, mas o teste em Austin é apenas o começo. Com um preço atrativo de US$ 4,20 e uma experiência personalizada, o serviço atraiu a atenção, mas a Tesla precisa de tempo para aperfeiçoar a tecnologia e expandir a escala. Os usuários vietnamitas podem esperar para ver como este modelo se desenvolve antes de esperar que ele chegue ao mercado doméstico.

Fonte: https://baonghean.vn/tesla-theo-chan-xanh-sm-mo-dich-vu-taxi-xe-dien-dau-tien-10300334.html