Cidades de Baixo Carbono - O Futuro das Cidades do Vietnã

O desenvolvimento urbano de baixo carbono é uma medida importante para prevenir as emissões de dióxido de carbono. Países ao redor do mundo chegaram a um consenso sobre essa questão. O Vietnã não é exceção, sendo um país em desenvolvimento e aplicando um modelo industrial tradicional de alto carbono.

Soluções práticas para parar as emissões de dióxido de carbono

As mudanças climáticas estão se tornando cada vez mais graves e são uma preocupação comum da humanidade. A produção industrial, a energia, o transporte, a construção civil, etc., são fatores que promovem o processo de urbanização.

Muitas cidades e áreas urbanas também enfrentam a poluição do ar, que causa riscos à saúde, como doenças respiratórias e morte prematura, superando até mesmo os causados ​​pelo tabaco. Portanto, reduzir a intensidade de carbono e desenvolver modelos urbanos de baixo carbono é a solução ideal.

Cidade de Ho Chi Minh . Foto: tapchixaydung.vn

De acordo com muitos especialistas, espera-se que o modelo urbano de baixo carbono, por meio da minimização ou interrupção do uso de energia para reduzir as emissões de gases de efeito estufa e evitar o aquecimento global, seja a solução fundamental para eliminar completamente as causas básicas das mudanças climáticas.

As cidades podem reduzir as emissões de carbono ao mínimo (idealmente zero ou negativo) por meio de planejamento e design urbano eficientes, uso de fontes de energia renováveis, tecnologia moderna em gestão e operação e mudanças no estilo de vida dos moradores.

Com o compromisso da comunidade internacional com o combate às mudanças climáticas, modelos urbanos de baixo carbono também estão se desenvolvendo gradualmente no mundo. Em 2022, havia mais de 1.000 cidades em todo o mundo tomando medidas de transformação para responder às mudanças climáticas. Algumas megacidades típicas são: Rio de Janeiro, Nova York, Paris, Tóquio, Oslo, Cidade do México, Melbourne, Londres, Milão, Cidade do Cabo, Buenos Aires, Caracas, Copenhague, Vancouver e Hong Kong. Além disso, centenas de cidades em países desenvolvidos, como Estados Unidos, Reino Unido, Dinamarca, Alemanha, Japão, Coreia do Sul e até mesmo o maior país em desenvolvimento do mundo, a China, também estão buscando modelos urbanos de baixo carbono.

O alvo de muitas cidades vietnamitas

No Vietnã, várias cidades têm se interessado em desenvolver modelos urbanos de baixo carbono, como Da Nang, Hoi An, Da Lat, Can Tho, Cidade de Ho Chi Minh, Nam Dinh , Hue, Cao Lanh e Sa Pa.

As cidades desenvolveram relatórios de inventário de gases de efeito estufa, avaliaram o nível de riscos das mudanças climáticas, propuseram tarefas, soluções e roteiros de implementação, juntamente com uma série de programas e projetos prioritários, aumentando assim a conscientização entre as autoridades urbanas e os moradores.

Com o plano de ação para responder às mudanças climáticas para o período de 2021 a 2030, com uma visão para 2050, a Cidade de Ho Chi Minh pretende reduzir as emissões em 10% até 2030 e avançar em direção a uma economia de baixo carbono, desenvolvimento sustentável ou reduzir as emissões em 30% com apoio internacional.

De acordo com o vice-presidente do Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh, Vo Van Hoan, na Cidade de Ho Chi Minh há 140 grandes estabelecimentos nas áreas de energia, construção, indústria e comércio que precisam realizar inventários de gases de efeito estufa de acordo com a Decisão 01/2022/QD-TTg.

Ônibus elétricos operando na Cidade de Ho Chi Minh. Foto: tapchixaydung.vn

Para implementar essa atividade, desde o início de 2022, a cidade se articula com o Banco Mundial (BM) para estabelecer um Grupo de Trabalho Conjunto entre a cidade e o BM sobre desenvolvimento integral e sustentável. O Grupo de Trabalho Conjunto conta com 8 grupos técnicos que se concentram no desenvolvimento de 8 projetos componentes, incluindo o Grupo de Baixas Emissões de Carbono.

O plano urbano de baixo carbono na Cidade de Ho Chi Minh inclui atividades, recomendações e propostas de ações necessárias para atingir as metas de desenvolvimento da cidade em termos de baixas emissões de carbono, programas de investimento em áreas prioritárias e propostas para remover obstáculos políticos, com ministérios centrais, agências e organizações solicitando apoio financeiro e técnico do Banco Mundial e parceiros para implementar o plano de baixo carbono. A equipe de baixas emissões de carbono está trabalhando para ajustar incentivos e abordagens a fim de priorizar atividades com o maior impacto e a melhor relação custo-benefício possível.

Em Quang Nam, o processo de elaboração do planejamento urbano geral para as áreas urbanas dinâmicas da província incluiu pesquisa inicial sobre resposta às mudanças climáticas por meio da previsão de cenários de frequência de inundações e avaliação do status atual do desenvolvimento urbano com base em um conjunto de indicadores de construção urbana de crescimento verde como base para propor e promover a implementação de políticas e atividades de construção urbana.

Quang Nam pesquisou e abordou a construção e o desenvolvimento de áreas urbanas inteligentes para a capital provincial de Tam Ky por meio de um projeto de cooperação com a Agência Coreana de Cooperação Internacional (KOICA). Quang Nam também pretende construir a cidade histórica de Hoi An para atender aos padrões urbanos inteligentes até 2030. O setor de transportes da província implementou ativamente o Programa de Ação para a conversão de energia verde, reduzindo as emissões de carbono e metano rumo à meta de zero emissões líquidas de gases de efeito estufa até 2050.

Thuy Trang