Removendo 'gargalos' para entrar em uma nova era

Apesar da Resolução 98 da Assembleia Nacional sobre mecanismos e políticas específicas para o desenvolvimento da Cidade de Ho Chi Minh, a cidade "locomotiva" econômica do país ainda luta para manter o crescimento, especialmente desde o período "pós" da Covid-19 até agora. Para escapar dessa situação, muitos especialistas aconselharam a Cidade de Ho Chi Minh a remover corajosamente "gargalos" e limitações para alcançar um avanço.

O Dr. Truong Minh Huy Vu disse que a Cidade de Ho Chi Minh precisa desenvolver em breve uma infraestrutura de tráfego sincronizado para conectar regiões e fazer avanços.

Este é o conteúdo que muitos delegados discutiram e contribuíram com soluções na discussão, com o tema "O que a Cidade de Ho Chi Minh deve fazer para entrar na era do crescimento nacional", que acontecerá em 27 de novembro, na Cidade de Ho Chi Minh.

Removendo muitos "gargalos"

Em relação às atuais limitações e deficiências da Cidade de Ho Chi Minh, o Sr. Pham Chanh Truc, ex-secretário adjunto do Comitê do Partido da Cidade e ex-presidente do Conselho Popular da Cidade de Ho Chi Minh, apontou três "gargalos" básicos, incluindo: infraestrutura de trânsito, com a situação de "engarrafamentos e inundações"; inadequações no tratamento de resíduos e fragilidades nas soluções habitacionais para a população, especialmente as de baixa renda. Em relação aos "gargalos" da infraestrutura de trânsito, os especialistas apontaram: "Uma área urbana especial com mais de 13 milhões de habitantes não pode ter a rede de trânsito urbana atual. Em vez disso, precisamos migrar para o transporte público, limitar o uso de veículos particulares... Se ainda houver congestionamento aqui, será complicado e lento".

Em relação à moradia para a população, o Sr. Truc afirmou que esta é uma questão que requer atenção especial. O alto preço dos imóveis, incluindo apartamentos, dificulta o acesso à moradia para pobres, trabalhadores e operários. Precisamos criar políticas de seguridade social voltadas para esses grupos; não podemos deixar que pessoas de baixa renda vivam na pobreza e sem moradia.

O Dr. Truong Minh Huy Vu, Diretor do Instituto de Pesquisa da Cidade de Ho Chi Minh, comentou que é hora de o governo municipal revisar e identificar claramente qual índice de desenvolvimento é importante e precisa ser priorizado no futuro próximo, a fim de concentrar os recursos de desenvolvimento. O especialista citou o índice de infraestrutura de trânsito. Em particular, antes de 2022, o trânsito da Cidade de Ho Chi Minh carece de muitos anéis viários. Mesmo o anel viário 2 ainda carece de mais de dez quilômetros. Espera-se que, até o final deste semestre, a cidade tenha o anel viário 3. Atualmente, a cidade está se preparando para apresentar o anel viário 4.

O Sr. Vu espera que, nos próximos 5 anos, a Cidade de Ho Chi Minh tenha um sistema rodoviário relativamente completo e seja capaz de operar rotas vitais que conectarão significativamente esta região nos próximos 10 anos. Além das estradas do cinturão, a Cidade de Ho Chi Minh começará em breve a implementar linhas de metrô, primeiramente a Linha 1 do metrô, na rota Ben Thanh - Suoi Tien. A cidade também está determinada a operar a Linha 2 do metrô de agora até 2030, em paralelo ao plano de eliminar 46.000 domicílios em canais nos próximos 5 e 10 anos. Isso demonstra a determinação da cidade em entrar em uma nova era.

De uma perspectiva macro, o Dr. Tran Du Lich , Membro do Conselho Consultivo Nacional de Política Monetária e Presidente do Conselho Consultivo para a Implementação da Resolução 98 da Assembleia Nacional, afirmou que a Cidade de Ho Chi Minh agora abriu muitos espaços em termos de mecanismos e políticas específicas para o desenvolvimento. No entanto, na próxima fase, a cidade ainda precisa de uma revolução para reformar o aparato estatal e construir um verdadeiro modelo de governo urbano. Especificamente, a cidade precisa moldar rapidamente o modelo de governo urbano e desenvolver ainda mais uma Lei Urbanística Especial. Portanto, a cidade precisa posicionar rapidamente as funções do Estado em relação ao mercado e suas relações com os cidadãos. A partir daí, haverá uma base para um aparato simplificado, eficaz e eficiente. A partir desse modelo, propõe-se que a Assembleia Nacional desenvolva uma Lei Urbanística Especial específica para a cidade.

Precisa de um avanço forte

Enfatizando o papel particularmente importante da Cidade de Ho Chi Minh como uma "locomotiva" econômica no próximo período de forte "transformação", o Professor Associado, Dr. Nguyen Tan Phat - Membro do Comitê do Partido da Cidade, Secretário do Comitê do Partido, Diretor da Academia de Oficiais da Cidade de Ho Chi Minh disse: A Cidade de Ho Chi Minh é uma área urbana especial, um grande centro do país em termos de economia e sociedade. Nos últimos anos, o desenvolvimento da cidade sempre fez contribuições importantes para o desenvolvimento geral do país. Muitos modelos, métodos de liderança e gestão do Comitê do Partido, do governo da cidade e modelos de organização do desenvolvimento socioeconômico e urbano foram replicados em todo o país.

De acordo com o Professor Associado Dr. Nguyen Tan Phat, em cada estágio de desenvolvimento decisivo (o período inicial de renovação nacional, cidades inteligentes, transformação digital, etc.) ou situação difícil (recessão econômica, pandemia de Covid-19, etc.), a cidade tem novos modelos e métodos inovadores e criativos, tornando-se uma fonte de inspiração para inovação em outras localidades.

No período atual, podemos mencionar os modelos e soluções que a Cidade de Ho Chi Minh está implementando para todo o país, tais como: modelo de governo urbano; implementação de mecanismos e políticas especiais, zonas de alta tecnologia... Para manter seu papel de "locomotiva", a cidade precisa se desenvolver rapidamente em diversas áreas, demonstrando a forte aspiração de ascensão e a constante iniciativa, dinamismo e criatividade do Comitê do Partido, do governo e da população. Em particular, o governo da Cidade de Ho Chi Minh precisa continuar a aproveitar o mecanismo especial da Resolução 98 para remover rapidamente os "gargalos", rompendo assim e entrando na era do desenvolvimento nacional.

O Professor Associado Dr. Nguyen Tat Vien, ex-membro titular do Comitê Diretor Central para a Reforma Judicial, também concordou que o governo da Cidade de Ho Chi Minh precisa eliminar rapidamente os "gargalos", especialmente as deficiências de recursos humanos (planejamento de recursos, força interna). Este especialista também apoia a proposta da Assembleia Nacional de elaborar uma Lei Urbanística Especial e acredita que essa lei deveria ter sido elaborada há muito tempo. A Lei Urbanística Especial resolverá fundamentalmente os "gargalos" institucionais, ajudando a Cidade de Ho Chi Minh a mudar sua "camisa justa" e abrir um amplo espaço para o crescimento.

No seminário, especialistas e cientistas também deram conselhos e sugestões sobre as nove tarefas que a Cidade de Ho Chi Minh precisa realizar para entrar na era do desenvolvimento nacional. As opiniões também foram unânimes quanto à conscientização sobre a era do desenvolvimento nacional do Vietnã, incluindo oportunidades e oportunidades para a Cidade de Ho Chi Minh concretizar sua aspiração por um desenvolvimento inovador, promover sua verdadeira estatura, aperfeiçoar o modelo de governo urbano para atender aos requisitos de racionalização, eficácia e eficiência; com foco na eliminação de dificuldades em infraestrutura de trânsito e habitação e na promoção eficaz das vantagens de recursos humanos de alta qualidade.

Fonte: https://daidoanket.vn/thao-diem-nghen-de-buoc-vao-ky-nguyen-moi-10295418.html