Mudando a forma como pensamos sobre o trânsito.

(HNMO) - No dia 14 de maio, na estação Cat Linh da linha ferroviária urbana Cat Linh - Ha Dong, o Comitê Nacional de Segurança no Trânsito, em conjunto com o Comitê de Segurança no Trânsito de Hanói , organizou uma cerimônia de lançamento em resposta à 7ª Semana Mundial de Segurança no Trânsito Rodoviário.

A cerimônia também contou com a presença de representantes de organizações internacionais como: Organização Mundial da Saúde (OMS), Vital Strategies Global Public Health Organization, Asia Injury Prevention Foundation (AIPF), Global Road Safety Program (GRSP), Banco Mundial no Vietnã...

Cena da cerimônia de lançamento.

A Semana Global de Segurança Rodoviária foi realizada de 15 a 21 de maio, com diversas atividades organizadas de forma unificada pelo Governo Central, ministérios, órgãos, organizações sociopolíticas e localidades, com o objetivo de incentivar a população a cumprir voluntariamente as leis de trânsito, a participar de um trânsito verde, limpo e seguro, substituindo o uso de veículos motorizados particulares por bicicletas, veículos elétricos, transporte público e caminhadas; a sempre respeitar os limites de velocidade ao dirigir e a dar preferência a pedestres e veículos não motorizados.

Cole slogans de segurança no trânsito em transportes públicos.

Além da propaganda, mobilização e educação jurídica, as autoridades intensificaram o patrulhamento, o controle e a repressão de infrações às normas de segurança e ordem no trânsito, especialmente as relativas ao consumo de álcool, drogas, velocidade, etc.

Em particular, Hanói, Da Nang e Cidade de Ho Chi Minh realizarão uma ampla campanha de comunicação nos meios de comunicação de massa, nas ruas, em estações de ônibus, cais e em centros de treinamento e avaliação de motoristas...

No lançamento, a Sra. Angela Pratt, Representante da OMS no Vietname, avaliou que, com a cooperação entre vários setores, incluindo os de transportes, polícia, saúde e educação, podemos fazer muito mais para tornar as estradas mais seguras. A OMS incentiva a continuidade dos esforços em cinco áreas prioritárias: dispositivos de segurança infantil e cintos de segurança; redução dos limites de velocidade nas proximidades de escolas; regulamentação e normas para o uso de capacete, especialmente para crianças; aplicação rigorosa das políticas contra a condução sob o efeito do álcool; e investimento contínuo na melhoria da segurança das infraestruturas rodoviárias.

O vice-presidente do Comitê Nacional de Segurança no Trânsito, Khuat Viet Hung, lançou a campanha de resposta.

Segundo o Sr. Khuat Viet Hung, Vice-Presidente do Comitê Nacional de Segurança no Trânsito, além dos benefícios de flexibilidade e conveniência, o uso de veículos motorizados particulares no trânsito apresenta alto risco de acidentes e é causa de congestionamentos e poluição ambiental, principalmente em áreas urbanas.

O Comitê Nacional de Segurança no Trânsito coordenou com as localidades, agências e unidades relevantes a organização de atividades em resposta à 7ª Semana Mundial de Segurança no Trânsito, lançada pelas Nações Unidas para convocar todos os níveis, setores e o público em geral a renovar sua maneira de pensar sobre o trânsito, passando gradualmente do uso de veículos motorizados particulares para o uso de bicicletas, veículos elétricos, transporte público, combinado com caminhadas, para ajudar a tornar o trânsito mais verde, limpo e, principalmente, cada vez mais seguro.

Os participantes têm a oportunidade de experimentar a primeira linha de trem urbano de Hanói e do país.

Em resposta à cerimônia de lançamento, o Diretor Geral da Hanoi Metro Company Limited (Hanoi Metro), Vu Hong Truong, afirmou que a urbanização é uma tendência objetiva do processo de desenvolvimento. Juntamente com os benefícios que a urbanização traz, existem desafios e pressões para solucionar problemas enfrentados pelo transporte urbano, como congestionamento, acidentes de trânsito, poluição ambiental, etc. Priorizar o desenvolvimento do transporte público de passageiros, tendo como "espinha dorsal" as ferrovias urbanas, sempre foi considerado uma solução fundamental para resolver os desafios enfrentados pelo transporte urbano. Essa também é uma tendência global comum.

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