Obras durante os feriados em importantes projetos de trânsito na entrada da Cidade de Ho Chi Minh

2 de setembro de 2024 | 08:49

TPO - Durante o feriado do Dia Nacional em 2 de setembro, os trabalhadores no canteiro de obras do projeto de interseção de An Phu (cidade de Thu Duc) e do túnel de interseção Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho (distrito 7, cidade de Ho Chi Minh) ainda estavam ocupados com o trabalho.

Este é um importante cruzamento na entrada leste da Cidade de Ho Chi Minh. Portanto, a densidade de tráfego na área é muito alta, com sobrecargas e congestionamentos frequentes. No final de 2022, foi iniciado o projeto de construção do cruzamento de An Phu, com um investimento total de 3,408 bilhões de VND.

Após quase 2 anos de construção, alguns itens do projeto já tomaram forma.

De acordo com os registros do repórter, durante o feriado do Dia Nacional, em 2 de setembro, o canteiro de obras do cruzamento de An Phu sempre manteve uma força de trabalho de trabalhadores.

Na área de construção do pacote XL06: construção do viaduto HC1-02 ao lado da rua Mai Chi Tho, que conecta à rodovia expressa Cidade de Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay, o ambiente de trabalho é extremamente agitado.

O Sr. Phan Xuan Thieu, responsável pela construção da Truong Son Contractor (gerente de construção do pacote HC1-02, segmento do túnel K7-K12), afirmou que, durante o feriado do Dia Nacional, em 2 de setembro, a empreiteira manteve 30 trabalhadores trabalhando pela manhã e 20 à noite. A empreiteira garantiu que a construção ocorresse continuamente, dia e noite, para acelerar o andamento.

Segundo o Sr. Thieu, o progresso total da passagem subterrânea HC1-02 está em cerca de 45%, com o trecho do túnel K7-K12, da empreiteira Truong Son, atingindo cerca de 30% do volume. Atualmente, a empreiteira está construindo os trechos do túnel K8-7-9. Após a conclusão desses trechos, a empreiteira restaurará a superfície da estrada para o tráfego. Em seguida, continuará a construção dos trechos do túnel K12-13.

Após a conclusão do segmento K12-13 do túnel, a empreiteira passará para a fase geral de construção entre a interseção, que é o segmento K10-K11 do túnel. A previsão é de que a passagem subterrânea HC1-02 seja inaugurada em outubro de 2025.

“Para este projeto-chave, a empresa determinou que feriados e dias úteis continuarão funcionando normalmente, sem nenhuma alteração. Os funcionários, operários e empregados da contratada que trabalharem durante o feriado de 2 de setembro (nos três dias 31 de agosto, 1º e 2 de setembro) terão direito a 3 dias úteis por dia, de acordo com os regulamentos e políticas do Estado”, disse o Sr. Thieu.

O Sr. Vu Anh, trabalhador do projeto do pacote XL06 - cruzamento de An Phu, compartilhou: "Durante a fase final da construção, operários, engenheiros e a equipe de gerenciamento do projeto tentaram dividir os turnos, trabalhando dia e noite para garantir o andamento do trabalho. Durante os feriados, aqueles que permaneceram trabalhando receberam um aumento salarial, para que todos se sentissem seguros em seus empregos."

O Sr. Luong Minh Phuc - Diretor do Conselho de Gestão de Investimentos em Construção de Tráfego da Cidade de HCM (Conselho de Tráfego, investidor) disse que o projeto de interseção de An Phu é identificado como um projeto-chave, contribuindo para reduzir o congestionamento de tráfego na área leste da Cidade de HCM.

A previsão é de que em setembro de 2024, os dois primeiros pacotes do projeto, incluindo a Ponte Ba Dat e a Ponte Giong Ong To 2, sejam concluídos.

A primeira passagem subterrânea no cruzamento de An Phu deverá ser aberta ao tráfego até o final de 2024. A segunda passagem subterrânea e quatro viadutos serão concluídos até 2025.

Um cruzamento de Phu foi projetado com 3 andares e um túnel bidirecional conectando a via expressa Cidade de Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay com a estrada Mai Chi Tho (lado do túnel Thu Thiem), estendendo-se pelo cruzamento Mai Chi Tho - Dong Van Cong. A escala da seção transversal da estrada é de 10 a 12 faixas, a seção do túnel tem 4 faixas bidirecionais e os viadutos têm 2 faixas em cada ramificação. (Imagem em perspectiva do projeto)

Também durante o feriado de 2 de setembro, no canteiro de obras do projeto da passagem subterrânea no cruzamento Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho (Distrito 7), o ambiente de trabalho ainda era extremamente agitado e urgente.

O projeto do túnel de interseção Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho conta com o investimento do Departamento de Transportes da Cidade de Ho Chi Minh. O projeto teve início em abril de 2020, com um investimento total de cerca de 830 bilhões de VND. Quando em operação, espera-se que o projeto reduza o congestionamento no cruzamento da entrada sul da Cidade de Ho Chi Minh. Ao mesmo tempo, criará ventilação para a estrada principal que liga o centro da Cidade de Ho Chi Minh ao distrito de Nha Be e ao porto de Hiep Phuoc.

Atualmente, o volume total do projeto atingiu mais de 70%.

O Departamento de Transportes da Cidade de Ho Chi Minh planeja inaugurar o ramal da passagem subterrânea HC-02 em setembro e o ramal da passagem subterrânea HC-01 em dezembro.

Huu Huy

Fonte: https://tienphong.vn/thi-cong-xuyen-le-tai-nhung-cong-trinh-giao-thong-trong-diem-cua-ngo-tphcm-post1669118.tpo