Como está sendo monitorado o teste de direção?

Após a implementação da tecnologia de correção automática em todas as etapas do exame, da teoria à prática, a qualidade do exame melhorou significativamente.

Monitoramento rigoroso por meio da tecnologia.

Nguyen Thi Tinh, de 27 anos, que mora e trabalha em Hanói, disse que precisou de quatro aulas de direção antes de finalmente conseguir sua carteira de habilitação B2.

"Talvez nem eu imaginasse que tirar a carteira de motorista seria tão difícil", disse a Sra. Tinh, acrescentando que se matriculou em aulas de direção em um centro no distrito de Thanh Xuan. Antes de fazer o teste, ela teve que percorrer 810 km de estrada, o que levou cerca de três a quatro meses para concluir e aprimorar gradualmente suas habilidades ao volante.

Após mais um ou dois meses de prática no curso de direção, ela fez o teste prático. O tempo era tão curto que não tive tempo suficiente para revisar a teoria e fui reprovada na primeira tentativa.

"Na minha segunda tentativa, aprendi com meus erros e passei facilmente tanto na prova teórica quanto na prática. No entanto, minhas ações imprecisas resultaram em deduções significativas de pontos. Mais uma vez, fui reprovado no exame."

Na terceira tentativa, uma ligeira falta de concentração durante a subida inicial fez com que eu falhasse, pois a bicicleta rolou para trás.

"Meus fracassos anteriores me deram a experiência necessária para me sair bem no teste de direção na minha quarta tentativa. Depois disso, não tive dificuldade em concluir o teste prático e obter minha carteira de habilitação B2", disse a Sra. Tinh, acrescentando: "Por meio dos testes, percebi que a supervisão rigorosa com o uso da tecnologia e a dificuldade do teste são necessárias para garantir a segurança de todos ao participar do trânsito."

O Sr. Luong Duy Thong, chefe do Departamento de Gestão de Veículos e Condutores da Administração Rodoviária do Vietname, afirmou que, recentemente, a Administração Rodoviária do Vietname tem-se concentrado em orientar e reforçar os procedimentos de gestão, fortalecer as infraestruturas, modernizar, divulgar e monitorizar de perto o processo de exame de habilitação de condutores.

Para o exame teórico, os candidatos realizam a prova em um computador com questões selecionadas aleatoriamente de um banco de questões. A sala de exame está equipada com câmeras que gravam e transmitem os dados para telas na sala da banca examinadora, na sala de espera dos candidatos e para a Administração Rodoviária do Vietnã, para que os órgãos competentes possam monitorar o exame.

Desde 2022, o software de simulação de tráfego tem sido utilizado nos testes de direção. Este software inclui 120 vídeos de situações reais de segurança no trânsito para que os alunos estudem, reconheçam, prevejam e desenvolvam soluções para garantir a segurança.

Em relação ao teste prático de direção na pista de testes, o Sr. Thong disse que, anteriormente, os testes consistiam em avançar e recuar entre cones demarcados, com os examinadores sentados no veículo com o candidato para avaliar o desempenho. Agora, a pista de testes foi construída de acordo com as normas, com cenários semelhantes a situações reais de trânsito.

Durante o exame, nenhum examinador está presente no veículo. Os candidatos dirigem o veículo sozinhos pelas seções do exame no local de prova. O sistema calcula automaticamente os resultados, anunciando-os diretamente no veículo. Um relatório resumido, incluindo a foto do candidato, é impresso em um computador. Ao longo de todo o processo, quaisquer infrações e os resultados do candidato em cada seção são exibidos publicamente para que o candidato e o público possam acompanhar.

Minimizar os impactos negativos.

O Sr. Luong Duy Thong também afirmou que, atualmente, os dados de monitoramento dos testes teóricos e práticos de direção realizados nos centros de exame de direção em todo o país estão sendo conectados à Administração Rodoviária do Vietnã para compartilhamento com as autoridades competentes que supervisionam os exames de direção desde 1º de janeiro de 2020.

Com a inovação e a aplicação de equipamentos e tecnologias automatizadas em todas as etapas do exame de direção, da teoria à prática em pista e na estrada, e com a organização e supervisão dos exames, o exame de direção é conduzido de forma aberta e transparente, limitando a intervenção humana nos resultados. Como resultado, a qualidade do exame melhorou significativamente e as práticas negativas foram reduzidas ao mínimo, o que tem sido amplamente apoiado e muito apreciado pelo público.

Anteriormente, os testes de direção eram realizados manualmente, com examinadores sentados no veículo para corrigir as provas, resultando em uma taxa de aprovação de 90 a 95%. No entanto, após a implementação de equipamentos e tecnologia de correção automatizada para todas as etapas do teste, da teoria à prática, a taxa média de aprovação nos testes de direção caiu para 50 a 65%.

Os resultados da aplicação da tecnologia na correção de provas de direção demonstram uma melhoria significativa na qualidade dos exames. Os testes são conduzidos de forma aberta e transparente, minimizando a interferência humana nos resultados. Consequentemente, práticas negativas foram minimizadas, o que resultou em aprovação pública e grande reconhecimento.

"A Organização Mundial da Saúde (OMS) e a VicRoad, organização rodoviária australiana, avaliaram o programa de treinamento e licenciamento do Vietnã como rigoroso e moderno em comparação com alguns países desenvolvidos", disse o Sr. Thong.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/thi-sat-hach-lai-xe-dang-duoc-giam-sat-the-nao-192241124095722986.htm