A joint venture entre a Truong Son Construction Corporation e a Construction Equipment and Materials Joint Stock Company 624 informou que o status de implementação do projeto até 20 de julho de 2025 e o plano de soluções para garantir o progresso da construção do Pacote nº 42 são os seguintes: Trecho da rota: Do Km 0+314 ao Km 17+240, com 16,926 km de extensão; trecho de pontes: Incluindo 7 pontes ao longo do trajeto. Valor do contrato após economias: 2.451.585 bilhões de VND. Progresso da implementação: início: 17 de junho de 2023; conclusão: 30 de junho de 2026. Valor da implementação até o momento: 1.112,47 bilhões de VND/2.300,95 bilhões de VND, atingindo 48,35% do valor do contrato, excedendo 0,74% do planejado. O trabalho de garantia do fornecimento de materiais tem sido uma preocupação e foi resolvido pelo Governo e pelo Comitê Popular Provincial. Até o momento, o fornecimento de materiais foi atendido...

Em discurso no canteiro de obras, o Primeiro Ministro solicitou ao investidor e à construtora que revisassem e acelerassem o progresso, "comendo e dormindo bem", "só trabalhando, sem retrocessos", trabalhando durante feriados e fins de semana; reduzindo o tempo de construção e se esforçando para inaugurar esta via expressa até 19 de dezembro de 2025.

O primeiro-ministro solicitou que forças como jovens locais, mulheres e veteranos prestassem atenção e incentivassem os trabalhadores da construção civil; exigiu que investidores e empreiteiros utilizassem mais mão de obra local; e que as forças armadas também se envolvessem para apoiar investidores e empreiteiros.


Segundo o primeiro-ministro, se o projeto for colocado em funcionamento em breve, as pessoas e as localidades beneficiarão rapidamente, criando um novo espaço para o desenvolvimento.
O primeiro-ministro também solicitou às unidades que garantissem a qualidade da construção, a segurança do trabalho, o saneamento ambiental e os requisitos técnicos e estéticos.

* Na mesma tarde, o primeiro-ministro Pham Minh Chinh inspecionou e verificou o andamento do Componente 1 do Projeto da Rodovia Cao Lanh-An Huu, no cruzamento entre o Componente 1 e o Componente 2 dessa rodovia, na província de Dong Thap.

Ao inspecionar o canteiro de obras e entregar brindes para incentivar as equipes de construção, o Primeiro Ministro aprovou a proposta do investidor de aumentar o capital destinado ao projeto, visando acelerar o seu andamento, e designou os ministérios e departamentos competentes para coordenar com o investidor a execução dos procedimentos necessários para garantir o cumprimento das normas.

O primeiro-ministro também aprovou o plano de expansão da extração de pedra em An Giang para fornecer matéria-prima para esta rodovia, observando que é necessário investir na rodovia em sua totalidade.
Após o investidor e a empreiteira relatarem o progresso real do projeto, o Primeiro-Ministro determinou que, até 19 de dezembro de 2025, o trecho que atravessa a província de Dong Thap (antiga) deveria ser aberto ao tráfego. O trecho da rodovia expressa que atravessa a província de Tien Giang (antiga) deveria ser aberto ao tráfego em 30 de abril de 2026, devido ao tempo necessário para compensar o afundamento do solo.
Fonte: https://nhandan.vn/thu-tuong-pham-minh-chinh-thi-sat-kiem-tra-hai-du-an-cao-toc-o-dong-bang-song-cuu-long-post895179.html










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