O primeiro-ministro solicitou que se acelerasse o progresso dos investimentos na construção do sistema rodoviário costeiro.

O primeiro-ministro Pham Minh Chinh acaba de assinar um despacho oficial sobre a aceleração do progresso dos investimentos na construção do sistema rodoviário costeiro. Até o momento, 1.397 km de estradas costeiras foram concluídos e entraram em operação.

Nosso país possui um litoral de aproximadamente 3.260 km, de Quang Ninh a An Giang, com muitas vantagens em termos de frutos do mar, recursos minerais, turismo... e também constitui uma base sólida para a implementação de atividades de proteção da soberania e das ilhas do país.

Até o momento, 1.397 km de estradas costeiras foram concluídos e colocados em operação.

De acordo com o plano, o sistema rodoviário costeiro do nosso país tem uma extensão total de cerca de 2.838 km, formado pela combinação de rodovias nacionais e estradas locais. Até o momento, 1.397 km foram concluídos e estão em operação; mais de 633 km estão em construção; e mais de 808 km ainda não receberam investimentos ou estão em fase de preparação.

O Governo reconhece e valoriza os esforços dos ministérios, departamentos e Comitês Populares das províncias e cidades na preparação para o investimento e na organização da implementação de projetos de estradas costeiras nos últimos anos. Até o momento, a meta de ter mais de 1.000 km de estradas costeiras em todo o país até 2025, estabelecida na Resolução nº 154/NQ-CP do Governo, foi alcançada e superada.

No entanto, a implementação dos investimentos para concluir toda a rota costeira ainda não é síncrona e integrada, de modo que a eficácia geral da conectividade regional e local da rota ainda é limitada.

Para acelerar o progresso dos investimentos em projetos de rodovias costeiras, atender às necessidades de desenvolvimento socioeconômico do país, bem como às expectativas das pessoas que vivem em áreas costeiras, o Primeiro-Ministro solicitou às localidades que identifiquem a aceleração do progresso dos investimentos para a conclusão em breve de toda a rodovia costeira como uma das importantes tarefas políticas , priorizando a liderança, a direção e a execução, e alocando recursos legais. É necessário especificar a conclusão dos projetos de rodovias costeiras na Resolução do Congresso Provincial do Partido para o mandato de 2025-2030 como uma meta a ser alcançada.

O Primeiro Ministro designou Ho Chi Minh City, Hai Phong, Da Nang, Hue, Hung Yen, Ninh Binh, Thanh Hoa, Nghe An, Quang Tri, Quang Ngai, Gia Lai, Dak Lak, Khanh Hoa, Lam Dong, Vinh Long, Ca Mau, An Giang... para orientar investidores e empreiteiros a revisar o andamento das obras, mobilizar máquinas e equipamentos, organizar a construção em 3 ou 4 turnos, inclusive durante feriados, e apresentar as soluções técnicas necessárias para reduzir o tempo de conclusão, melhorar a qualidade, colocar os projetos em operação e garantir pelo menos 3 meses de antecedência; os projetos com previsão de conclusão em 2025 devem ser finalizados até 19 de dezembro.

Cidade de Ho Chi Minh, Hai Phong, Hue, Can Tho, Quang Tri, Quang Ngai, Gia Lai, Dak Lak, Khanh Hoa, Lam Dong, Dong Thap, Vinh Long, Ca Mau, An Giang... revisar e priorizar a elaboração de planos de investimento público de médio prazo para o período de 2026 a 2030, bem como outras fontes de capital legal para investir e modernizar trechos a fim de atender às necessidades de desenvolvimento socioeconômico da localidade; acelerar a preparação de investimentos (especialmente projetos de AOD) para iniciar a construção, buscando concluir toda a rodovia costeira de Quang Ninh a An Giang antes de 2030.

O Ministério da Agricultura e do Meio Ambiente trabalha em estreita colaboração com as localidades para remover prontamente as dificuldades e os obstáculos relacionados aos locais de descarte de materiais, ao fornecimento de materiais de construção comuns, etc., a fim de garantir o andamento dos projetos.

O Ministério das Finanças supervisionará e coordenará com as localidades relevantes a revisão e o equilíbrio das fontes de capital para apoiar a alocação de recursos para trechos de rotas que não foram preparados para investimento; apoiará as localidades na aceleração da preparação de investimentos para projetos de AOD (Ajuda Oficial ao Desenvolvimento) programados para serem implementados no período de 2026 a 2030.

LAM NGUYEN

Fonte: https://www.sggp.org.vn/thu-tuong-yeu-cau-day-nhanh-tien-do-dau-tu-xay-dung-he-thong-duong-bo-ven-bien-post807919.html