O progresso da estrada Xuan Que - Long Khanh e da Rodovia Circular 1 é lento devido à inércia dos investidores.

(DN) - Na tarde de 5 de setembro, o membro do Comitê Provincial do Partido, vice-presidente do Comitê Popular Provincial de Dong Nai, Ho Van Ha, e líderes de departamentos, filiais e localidades relevantes inspecionaram e fizeram levantamentos da rota Xuan Que - Long Khanh e da Rodovia Circular 1.

Ho Van Ha, membro do Comitê Provincial do Partido e vice-presidente do Comitê Popular da Província de Dong Nai, inspecionou a rota Xuan Que - Long Khanh e a Rodovia Circular 1. Foto: Phuoc Tho

O projeto da Rodovia Circular 1 tem mais de 4,2 km de extensão, atravessando 3 distritos: Binh Loc, Xuan Lap e Long Khanh. O ponto inicial do projeto cruza com a Rodovia Nacional 1 (logo no posto de gasolina Suoi Tre), e o ponto final cruza com a Rodovia Nacional 1 no Km 1818+600.

A pista do Anel Viário 1 tem 14 metros de largura, as calçadas em cada lado têm 6 metros de largura e as árvores no meio têm 19 metros de largura. O projeto tem um investimento total de mais de 1,3 trilhão de VND. Até o momento, o desembolso atingiu 31,25% do plano para 2025. O projeto possui 5 pacotes de licitação, incluindo: 10, 11, 12, 13 e 14, e está com um progresso total de cerca de 40%. Até o final de outubro de 2025, espera-se que atinja cerca de 60%. Nos próximos meses, a construtora aumentará o número de trabalhadores, máquinas, equipamentos e materiais para garantir o progresso proposto.

Membro do Comitê Provincial do Partido e Vice-Presidente do Comitê Popular da Província de Dong Nai inspecionou a rota Xuan Que - Long Khanh e a Rodovia Circular 1. Foto: Phuoc Tho

Para o projeto da estrada Xuan Que - Long Khanh, o comprimento total é superior a 7,6 km. O ponto de partida da rota fica próximo a Huong Lo 10 (DT.773) na comuna de Xuan Duong, e o ponto final cruza a rua Xuan Tan, no bairro de Hang Gon. A estrada possui uma estrutura de concreto asfáltico a quente com 9 m de largura, 7 m de pavimento, meio-fio reforçado de 0,5 m em cada lado e meio-fio de terra de 1 m de largura em cada lado.

O projeto possui 4 pacotes principais de construção, incluindo: Pacote nº 11 (estrada, drenagem), com progresso de cerca de 20%; Pacote nº 14 (estrada, drenagem), com progresso de 33%; Pacote nº 17 (estrada, drenagem), com progresso de 27%; e Pacote nº 20 (pontes nº 1, 2 e 3), com progresso de cerca de 33%.

O projeto ainda possui cerca de 1,4 hectares de terra pertencentes a 6 famílias que ainda não foram entregues. Portanto, o Conselho Provincial de Gestão de Projetos de Investimento e Construção e o Departamento de Agricultura e Meio Ambiente da província de Dong Nai em breve elaborarão um plano para lidar com a questão e resolvê-la. Além disso, o projeto ainda dispõe de mais de 334.800 m³ ^de terra, que podem ser utilizados para terraplanagem, obras de construção, moradia e atendimento às necessidades do mercado.

Durante a vistoria da rota Xuan Que - Long Khanh e do Anel Viário 1, o membro do Comitê Provincial do Partido e vice-presidente do Comitê Popular da Província de Dong Nai, Ho Van Ha, enfatizou: O progresso da implementação dos dois projetos ainda é lento, principalmente devido à falta de coordenação, sendo a principal responsabilidade do investidor.

Os líderes provinciais também solicitaram que um plano de compensação seja elaborado até a próxima semana, no máximo. Após a conclusão do conteúdo acima, as unidades e localidades relevantes devem imediatamente formar equipes de mobilização e iniciar os trabalhos. Em particular, o setor da construção civil deve mobilizar ativamente "3 turnos, 4 equipes" para concluir esses 2 projetos o mais breve possível, conforme necessário.

Tung Minh - Phuoc Tho

Fonte: https://baodongnai.com.vn/tin-moi/202509/tien-do-trien-khai-duong-xuan-que-long-khanh-va-vanh-dai-1-cham-do-chu-dau-tu-bi-dong-51e2619/