Implementado antes de 01/10/2025
O Decreto nº 119, de 30 de setembro de 2024 do Governo estipula que, antes de 1º de outubro de 2025, os proprietários de veículos devem concluir a conversão de suas contas atuais de cobrança de pedágio para contas de tráfego conectadas a meios de pagamento não monetários; caso contrário, o veículo não poderá circular pelas estações de pedágio ETC (cobrança eletrônica ininterrupta de pedágio).
Especificamente, os proprietários de veículos são obrigados a coordenar com os prestadores de serviços de pagamento pelo uso das estradas para converter as contas de cobrança de pedágio existentes, de acordo com a Decisão nº 19, de 17 de junho de 2020 do Primeiro Ministro, em contas de tráfego e conectar meios de pagamento não monetários com contas de tráfego.
De acordo com o Ministério da Construção , o Decreto nº 119/2024 concede um prazo de um ano (1º de outubro de 2024 a 1º de outubro de 2025) para que proprietários de veículos e prestadores de serviços de pedágio convertam suas contas de cobrança de pedágio em contas de trânsito que conectem meios de pagamento não monetários. Assim, antes de 1º de outubro de 2025, os proprietários de veículos devem converter suas contas de cobrança de pedágio atuais em contas de trânsito que conectem meios de pagamento não monetários.
Entretanto, através de pesquisas reais, ainda há muitos motoristas que não entendem essa regulamentação.
O motorista Tran Duc Anh, especialista em dirigir caminhões de contêineres para o porto de Tien Sa, disse: "Só ouvi falar desse problema, mas ainda não fiz a conversão, então preciso perguntar a alguém que tenha conhecimento de tecnologia ou ir a uma unidade que forneça esse serviço para implementá-lo."
Compartilhando a mesma opinião, o motorista de tecnologia Nguyen Thien Thuat expressou: “Precisamos de instruções específicas ou de uma lista de provedores de serviços para tornar a transição mais conveniente”…
Processo rápido e conveniente
De acordo com os provedores de serviços, o processo de conversão de uma conta de pedágio para uma conta de tráfego leva apenas de 5 a 10 minutos no aplicativo do provedor de serviços de pedágio.
E não será usado apenas para pagar taxas rodoviárias, em um futuro próximo o sistema de cobrança eletrônica de pedágio ininterrupto será expandido para ser usado em muitos serviços, as contas de tráfego serão usadas para pagar outros serviços, como estacionamento, taxas de registro, gasolina e carregamento de veículos elétricos.
Sabe-se que atualmente, os prestadores de serviços de cobrança de pedágio sem escalas têm métodos de pagamento sem dinheiro, como: ePass com Viettel Money, MoMo, carteiras Visa; VETC tem carteira VETC... E estes também serão os provedores de contas de tráfego conectando métodos de pagamento sem dinheiro.
O Ministério da Construção e a Administração Rodoviária do Vietnã orientaram os prestadores de serviços de cobrança de pedágio a disseminar informações aos proprietários de veículos por meio da mídia de massa e mensagens de texto para informar e implementar as regulamentações. Ao mesmo tempo, orientaram os prestadores a criar as condições mais favoráveis e rápidas para os proprietários de veículos na conversão de contas.
De acordo com a Administração Rodoviária do Vietnã, o dinheiro na conta de trânsito conectado a meios de pagamento que não sejam em dinheiro será cobrado com juros, diferentemente das contas de pedágio atuais que empresas e indivíduos estão usando.
Enquanto isso, a conexão entre contas de cobrança de pedágio e métodos de pagamento que não sejam em dinheiro ainda é limitada, não criando conveniência para pessoas e empresas, especialmente grandes empresas de transporte com muitos veículos, que precisam depositar grandes quantias de dinheiro em contas de cobrança de pedágio.
Portanto, o Decreto nº 119/2024 unificou o método de gestão de separação de contas de cobrança de pedágio em contas de tráfego vinculadas a meios de pagamento não monetários, como carteiras eletrônicas ou contas bancárias, cartões de crédito...
Atualmente, o país inteiro conta com 6,3 milhões de veículos utilizando o serviço de cobrança automática de pedágio sem parar, o que representa quase 100% do total de veículos do país.
Enquanto isso, as estatísticas mostram que a taxa de conversão de veículos é atualmente muito baixa, atingindo apenas cerca de 30% do total de veículos em todo o país. O principal motivo é o desconhecimento dos proprietários sobre essa nova regulamentação.
A conversão de contas visa separar a gestão estatal. O Ministério da Construção é especializado na gestão de contas de trânsito para a cobrança eletrônica ininterrupta de pedágio. O Banco do Estado gerencia métodos de pagamento que não envolvam dinheiro, garantindo a legalidade e maior segurança dos métodos de pagamento para pessoas físicas e jurídicas.
Mais importante ainda, o dinheiro mantido no meio de pagamento renderá juros.
A diversidade de métodos de pagamento facilitará os proprietários de veículos, especialmente as grandes empresas de transporte.
O artigo 31 do Decreto n.º 119/2024/ND-CP do Governo que regulamenta o pagamento eletrônico do tráfego rodoviário estipula os direitos e obrigações dos proprietários de veículos da seguinte forma: Coordenar com os prestadores de serviços de pagamento pelo uso das estradas para converter as contas de cobrança de pedágio existentes de acordo com a Decisão n.º 19/2020 do Primeiro-Ministro em contas de tráfego e conectar meios de pagamento não monetários com contas de tráfego antes de 1º de outubro de 2025.
O Decreto nº 119/2014/ND-CP concede um prazo de um ano (1º de outubro de 2024 a 1º de outubro de 2025) para que proprietários de veículos e prestadores de serviços de pedágio convertam contas de cobrança de pedágio em contas de tráfego conectando meios de pagamento não monetários.
Fonte: https://baodanang.vn/tien-ich-khi-chuyen-doi-tai-khoan-thu-phi-sang-tai-khoan-giao-thong-3299169.html
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