Continuar investindo em infraestrutura de transporte.

Reconhecendo que o transporte deve ser sempre uma prioridade, Quang Ninh, nos últimos anos, não só se concentrou em promover um desenvolvimento socioeconômico inovador, como também investiu fortemente em infraestrutura, especialmente em infraestrutura de transporte. Os projetos e obras de transporte concluídos têm se mostrado eficazes, impulsionando o desenvolvimento econômico das localidades dentro das áreas dos projetos.

Quang Ninh não se concentra apenas em investir em infraestrutura de transporte em áreas urbanas importantes, mas também dedica especial atenção ao investimento em infraestrutura de transporte em áreas rurais, montanhosas, fronteiriças e insulares. A rede de transporte sincronizada e interligada entre regiões, vilarejos e centros urbanos tem contribuído significativamente para reduzir as disparidades regionais e promover o desenvolvimento econômico em áreas desfavorecidas.

Dando continuidade ao seu progresso no desenvolvimento da infraestrutura de transportes, em sua 22ª sessão, o XIV Conselho Popular Provincial aprovou recentemente duas importantes resoluções: a Resolução nº 230/NQ-HĐND, de 5 de novembro de 2024, que aprova a política de investimento para o Projeto de renovação e modernização da Rodovia Provincial 330, no trecho entre a cidade de Ba Che e a Rodovia Provincial 342; e a Resolução nº 229/NQ-HĐND, de 5 de novembro de 2024, que aprova a política de investimento para o Projeto de renovação e modernização da Rodovia Provincial 327 (trecho entre a estrada principal da cidade de Dong Trieu e o cruzamento de Nam Mau, na cidade de Uong Bi).

Ao longo dos anos, a infraestrutura de transporte no distrito de Ba Chẽ recebeu investimentos significativos da província de Quang Ninh, criando um impulso para o desenvolvimento local.

Especificamente, o projeto de renovação e modernização da Rodovia Provincial 330, no trecho entre a cidade de Ba Chẽ e a Rodovia Provincial 342, tem um investimento total estimado em no máximo 990 bilhões de VND, financiado pelo orçamento provincial. A extensão total do percurso é de aproximadamente 23,5 km, começando no Km 10+700 da Rodovia Provincial 330 (próximo ao cruzamento com o posto de gasolina na cidade de Ba Chẽ) e terminando no cruzamento com a Rodovia Provincial 342 (na comuna de Thanh Lâm, distrito de Ba Chẽ). O projeto visa renovar e modernizar a estrada para garantir uniformidade e um padrão de Classe III, estrada de montanha (TCVN 4054:2005), com duas faixas, sistema de drenagem e segurança viária ao longo de todo o trajeto. Aproximadamente 300 bilhões de VND devem ser alocados no período de 2024-2025. O capital remanescente será alocado no plano de investimento público de médio prazo para o período de 2026-2030.

O projeto visa concluir gradualmente um sistema de transporte sincronizado e moderno, de acordo com o plano, conectando o centro do distrito de Ba Chẽ com as terras altas e com as províncias de Bắc Giang , Lạng Sơn e a cidade de Hạ Long através da Rodovia Provincial 342, que está sendo modernizada; criando impulso para o desenvolvimento das terras altas do distrito de Ba Chẽ, contribuindo para reduzir a disparidade regional; promovendo o desenvolvimento socioeconômico eficaz e sustentável e garantindo a defesa e a segurança nacional em áreas de minorias étnicas e regiões montanhosas.

Com relação ao Projeto de Renovação e Melhoria da Rodovia Provincial 327 (trecho da estrada principal da cidade de Dong Trieu até o cruzamento de Nam Mau, na cidade de Uong Bi), a extensão total do percurso é de aproximadamente 25,2 km. O ponto de partida cruza com a estrada principal da cidade de Dong Trieu no Km 7+960 (na vila de Tay Son, distrito de Binh Khe, cidade de Dong Trieu), e o ponto final cruza com a estrada para Yen Tu no Km 8+100 (no cruzamento de Nam Mau, comuna de Thuong Yen Cong, cidade de Uong Bi). O projeto envolve a renovação, ampliação e melhoria para garantir uniformidade e adequação a uma rodovia de Classe III em áreas montanhosas (TCVN 4054:2005), com duas faixas; um sistema de drenagem e segurança viária ao longo do percurso. O investimento total estimado é de no máximo 230 bilhões de VND, provenientes do orçamento provincial. Aproximadamente 150 bilhões de VND deverão ser alocados para o período de 2024-2025. O capital remanescente será alocado no plano de investimento público de médio prazo para o período de 2026-2030.

O objetivo de investimento do projeto é investir gradualmente no desenvolvimento sincronizado da rede rodoviária, de acordo com o plano, atendendo às necessidades de transporte da população; conectando e promovendo o desenvolvimento turístico nas áreas turísticas culturais e históricas de Ho Thien, Ngoa Van e Yen Tu, atraindo assim turistas para locais históricos e pontos turísticos, criando um impulso para o desenvolvimento socioeconômico associado à proteção ambiental e garantindo a defesa e a segurança nacional.

Ao longo dos anos, concretizando o lema "Todos os habitantes de Quang Ninh desfrutam dos frutos do desenvolvimento, do crescimento inclusivo e de ninguém ser deixado para trás", a província tem investido em infraestrutura desde áreas urbanas e rurais até regiões montanhosas, áreas de fronteira e ilhas. Quang Ninh priorizou o investimento em projetos de transporte para atender às necessidades de um transporte interligado e abrangente, formando uma rede de transporte eficiente e conveniente. Isso abre novas oportunidades de desenvolvimento para as localidades, criando um recurso comum e alavancando o desenvolvimento dos setores econômicos da província, contribuindo para o crescimento de Quang Ninh.

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