Vista panorâmica da estrada que Hanói está prestes a expandir e construir em versão elevada, num investimento superior a 21 trilhões de VND.

Vista panorâmica da estrada que Hanói está prestes a expandir e construir em versão elevada, num investimento superior a 21 trilhões de VND.

Quinta-feira, 9 de maio de 2024, 12h50 (GMT+7)

Para solucionar o congestionamento no Anel Viário 2, Hanói ampliará a Rua Lang de 21 m para 53,5 m e construirá uma via elevada de Nga Tu So a Cau Giay, com um investimento total de mais de 21 trilhões de VND.

Vídeo : Panorama da estrada Lang antes do investimento de mais de 21 trilhões de VND na sua expansão e construção de uma via elevada.

A Lang Road (linha vermelha) tem cerca de 3,8 km de extensão, indo do cruzamento de Cau Giay até Nga Tu So, ao longo da margem leste do rio To Lich. A via apresenta um tráfego muito intenso, frequentemente congestionado nos cruzamentos.

O Departamento de Transportes acaba de apresentar ao Comitê Popular da Cidade um relatório sobre a implementação da proposta de investimento e do estudo de pré-viabilidade de diversos projetos de trânsito, incluindo o trecho da Rodovia Circular 2 entre Nga Tu So e Cau Giay (Estrada Lang). De acordo com o relatório, o projeto de investimento para a renovação e ampliação do trecho elevado e do trecho em nível da Rodovia Circular 2 entre Nga Tu So e Cau Giay deverá ter um investimento total superior a 21 trilhões de VND, dos quais menos de 17 trilhões de VND serão destinados ao trecho em nível e quase 3,9 trilhões de VND ao trecho elevado.

Devido ao elevado investimento total, o Departamento de Transportes propôs dividir o projeto em dois, priorizando a renovação e expansão da via expressa Ring Road 2, de nível inferior, com cerca de 3,8 km de extensão, começando no cruzamento de Nga Tu So e terminando no cruzamento de Cau Giay. O custo estimado é superior a 17 trilhões de VND, incluindo 16,7 trilhões de VND para a desapropriação do terreno e 541 bilhões de VND para a construção. O segundo projeto prevê a construção da Ring Road 2 elevada, com ponto de partida no cruzamento de Nga Tu So e término no cruzamento de Cau Giay. Com 3,8 km de extensão, 19 m de largura e velocidade máxima de 80 km/h, a Ring Road 2 é o principal eixo urbano. O investimento total estimado é de quase 3,9 trilhões de VND, com previsão de conclusão entre 2026 e 2030.

Anteriormente, em 2019, para reduzir o congestionamento do trânsito, o Departamento de Transportes de Hanói decidiu cortar a calçada da direita, perto da margem do rio, para alargar a superfície da estrada em uma média de 3,5 m e construir uma nova calçada de 1,5 m de largura.

Segundo o Departamento de Transportes, a Rua Lang tem apenas 10,5 metros de largura em cada sentido, com uma capacidade máxima de tráfego de 3.000 veículos por hora, mas atualmente esse número chega a 8.000 veículos por hora, ficando frequentemente congestionada nos horários de pico.

Atualmente, a Rua Lang também possui uma faixa reservada para pedestres e ciclistas no lado próximo ao Rio Lich.

Essa rota também conta com 2 viadutos urbanos nos cruzamentos de Lang - Nguyen Chi Thanh e Lang - Lang Ha.

Além disso, a rua Lang também é atravessada por duas linhas de trem urbano: Cat Linh - Ha Dong e Nhon - Estação Ferroviária de Hanói.

Paisagem do rio To Lich próximo à estrada Lang. Atualmente, o projeto de tratamento de águas residuais de Yen Xa está em fase final de conclusão, com expectativa de melhorar o fluxo de água poluída no rio To Lich, na margem esquerda do rio Nhue e no rio Lu, em Hanói.

A implementação do projeto faz parte do plano para fechar as zonas centrais da cidade, reduzir a pressão do tráfego no cruzamento de Nga Tu So e promover a eficácia do trecho 2 do anel viário elevado, Vinh Tuy - Nga Tu So, já concluído.

Pham Hung

Fonte: https://danviet.vn/toan-canh-con-duong-sap-duoc-ha-noi-dau-tu-hon-21000-ty-dong-de-mo-rong-va-xay-duong-tren-cao-20240509114251089.htm