Visão geral da infraestrutura da semana: proposta de aeroporto de US$ 10 bilhões em Chu Lai

Foram propostos projetos aeroportuários de grande escala.

Ao longo da última semana, muitos projetos importantes de infraestrutura de transporte em todo o país apresentaram avanços significativos, principalmente as propostas para a construção de um novo aeroporto internacional com um investimento de bilhões de dólares.

Proposta de investimento de 10 bilhões de dólares no complexo aeroportuário de Chu Lai.

O Comitê do Partido do Comitê Popular da Cidade de Da Nang apresentou um relatório propondo o investimento e a operação do Aeroporto de Chu Lai sob o modelo de parceria público-privada (PPP). O projeto tem um investimento total estimado em aproximadamente US$ 10 bilhões, compreendendo dois componentes principais: a construção do Aeroporto de Chu Lai (US$ 3,3 bilhões) e o desenvolvimento do ecossistema aeroportuário (US$ 6,7 bilhões). Este ecossistema inclui uma zona franca de 225 hectares, uma área urbana de serviços ecológicos de 185 hectares e uma zona industrial de 360 hectares.

Ninh Binh apresenta proposta para aeroporto internacional avaliada em quase 1 bilhão de dólares.

Em 8 de dezembro, o Comitê Popular da Província de Ninh Binh apresentou ao Primeiro-Ministro e ao Ministério da Construção uma proposta para estudo de viabilidade da construção do Aeroporto Internacional de Ninh Binh. A localização proposta abrange o distrito de Liem Tuyen e as comunas de Binh Luc e Binh My. O projeto tem uma área planejada de aproximadamente 664 hectares, com um investimento total preliminar de cerca de 23,216 bilhões de VND. Se aprovado, o projeto deverá ter início em 2027 e entrar em operação em 2029.

A Assembleia Nacional aprova o plano de investimento para o Aeroporto de Gia Binh.

Em 11 de dezembro, a Assembleia Nacional votou a favor da Resolução sobre a política de investimento para o projeto de construção do Aeroporto Internacional de Gia Binh, em Bac Ninh. De acordo com o relatório, a desapropriação de aproximadamente 922 hectares de terras agrícolas deverá ser concluída em dezembro de 2025. A construção deverá ser finalizada até o final de 2026, com o início das operações de teste previsto para fevereiro de 2027.

Construção do Aeroporto de Gia Binh. (Foto: Ha Vu).

A infraestrutura de transporte da cidade de Ho Chi Minh está se desenvolvendo rapidamente.

A cidade de Ho Chi Minh também testemunhou a aceleração do progresso e o estudo para a implementação de muitos projetos importantes de infraestrutura de transporte.

Uma série de vias expressas e anéis viários foram iniciados e concluídos.

De acordo com o plano, em 19 de dezembro, uma série de projetos na cidade de Ho Chi Minh será inaugurada, incluindo a expansão da rodovia expressa Ho Chi Minh – Trung Luong – My Thuan, da rodovia expressa Ho Chi Minh – Moc Bai e da rodovia expressa Tan Phu – Bao Loc. Ao mesmo tempo, espera-se que o projeto do Anel Viário 3 de Ho Chi Minh e a rodovia expressa Bien Hoa – Vung Tau sejam abertos ao tráfego técnico.

Estudo de desenvolvimento urbano em torno das 12 estações da Linha 2 do Metrô.

O Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh divulgou um plano para implementar o Desenvolvimento Orientado ao Transporte (DOT) em áreas urbanas ao longo da Linha 2 do Metrô (Ben Thanh - Tham Luong). O estudo concentra-se na área ao redor de 12 estações, em um raio de 1 km do centro da estação e do Depósito de Tham Luong.

Estação de metrô Ben Thanh. (Foto cedida pela Marinha).

Aprovação do plano de investimento para a linha ferroviária Ben Thanh - Can Gio.

O Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh aprovou o plano de investimento e designou a Vinspeed High-Speed Railway Investment and Development Joint Stock Company como investidora do projeto da linha ferroviária Ben Thanh - Can Gio. O projeto tem uma extensão de linha principal de aproximadamente 54 km, velocidade projetada de 350 km/h e carga por eixo de 17 toneladas. O investimento total preliminar é de aproximadamente 102,43 bilhões de VND. A previsão é de que os trabalhos de indenização e desapropriação comecem no quarto trimestre de 2025.

A estrada Rừng Sác - a linha ferroviária Bến Thành - Cần Giờ percorrerá esta rota. (Foto cortesia da Marinha).

Outros projetos de infraestrutura importantes

Hanói: Aceleração do processo de desapropriação para o Anel Viário 1, com a proposta de duas opções para o Boulevard do Rio Vermelho.

Em Hanói, o projeto da Rodovia Circular 1, especificamente o trecho Hoang Cau - Voi Phuc, está atualmente em fase de desapropriação e fiscalização para garantir sua conclusão antes de 15 de dezembro. Este trecho, com mais de 2,2 km de extensão, tem um investimento total superior a 7,2 trilhões de VND. Enquanto isso, o Grupo Deo Ca propôs duas opções de traçado para o projeto do Boulevard Panorâmico do Rio Vermelho, com investimentos totais de 288 trilhões de VND e 348 trilhões de VND, respectivamente.

Dong Nai aprova a construção da ponte Dong Nai 2 sob o modelo BT (Construir-Transferir).

Em 10 de dezembro, o Conselho Popular da Província de Dong Nai aprovou o plano de investimento para a Ponte Long Hung (Ponte Dong Nai 2) sob um contrato de Parceria Público-Privada (PPP) e Construção-Transferência (BT). O projeto tem um investimento total de quase 11,5 trilhões de VND, com uma extensão total de aproximadamente 9,8 km, dos quais 3,5 km correspondem ao trecho da ponte. O pagamento será feito com a receita proveniente do leilão de terrenos públicos ou com capital de investimento público.

Área onde está prevista a construção da ponte Dong Nai 2. (Foto cedida pela Marinha).

Tay Ninh propõe um projeto de rodovia expressa Go Dau – Xa Mat, avaliado em quase 10,3 trilhões de VND.

Os líderes da província de Tay Ninh ouviram um relatório que propõe a política de investimento para a fase 1 do projeto da rodovia expressa Go Dau – Xa Mat, utilizando o método de Parceria Público-Privada (PPP), especificamente um contrato de Construção-Operação-Transferência (BOT). O trajeto tem aproximadamente 65 km de extensão, com um investimento total estimado em mais de 10,266 bilhões de VND, exigindo o desmatamento de cerca de 248 hectares.

Trajeto do projeto. (Foto: Jornal Long An).

A província de Ha Nam está construindo um eixo de ligação com a Rodovia Circular 5 de Hanói.

A Diretoria de Gestão de Projetos de Investimento e Construção de Ha Nam anunciou informações sobre o projeto de construção do trecho rodoviário D3, que liga a rodovia N2 à rodovia paralela do Anel Viário 5. Este trecho tem mais de 5 km de extensão, com um investimento total superior a 693 bilhões de VND provenientes do orçamento provincial. A previsão é de que a obra seja concluída em 36 meses, do quarto trimestre de 2025 ao quarto trimestre de 2027.