HCMC: Após 2 anos, 80% dos veículos de serviço de 2 rodas podem ser convertidos em veículos elétricos

Enviar comentários em julho

O Departamento de Construção da Cidade de Ho Chi Minh acaba de enviar um documento aos departamentos e unidades relevantes para obter opiniões sobre o plano de limitar veículos com altos níveis de emissão em áreas que enfrentam o risco de poluição ambiental, especialmente poluição por gases de escape, e enviar opiniões ao departamento em julho para sintetizar e relatar ao Ministério da Construção , conforme instruído.

De acordo com o documento, o Departamento de Agricultura e Meio Ambiente da Cidade de Ho Chi Minh emitirá pareceres sobre os níveis de emissão dos veículos em circulação, incluindo a consideração de elevar os padrões de emissão e desenvolver critérios específicos para delimitar e restringir a operação de veículos de alta emissão em áreas altamente poluídas. Ao mesmo tempo, identificará e divulgará informações sobre áreas de alta emissão; proporá soluções para controlar as emissões de veículos motorizados; revisará e orientará os regulamentos e políticas de terras para o desenvolvimento de infraestrutura de estacionamento e estações de recarga para veículos verdes.

A Selex Motors coopera com a GrabExpress para testar o uso de motocicletas elétricas em serviços de entrega na Cidade de Ho Chi Minh. Foto: Hoang Hung

O Departamento de Finanças estuda soluções para controlar a qualidade do combustível utilizado em veículos automotores, incluindo gasolina, diesel e biocombustíveis, garantindo a conformidade com o roteiro de padrões de emissão proposto. Propõe diretrizes de gestão para as operações de veículos tecnológicos, que estão em forte crescimento na cidade. O Instituto de Estudos de Desenvolvimento da Cidade de Ho Chi Minh propõe soluções abrangentes para promover a transição verde no setor de transportes.

Os departamentos especializados do Departamento de Construção, do Centro de Gestão de Transporte Público e do Centro de Gestão de Infraestrutura de Tráfego Rodoviário são designados para fornecer comentários sobre a integração do planejamento de transporte com o planejamento de infraestrutura, visando desenvolver meios de transporte verdes, incluindo o sistema de transporte público.

Proibição de veículos a gasolina para transporte e entrega de passageiros

De acordo com estatísticas do Departamento de Construção, a Cidade de Ho Chi Minh administra mais de 9,6 milhões de veículos, incluindo quase 8,6 milhões de motocicletas. Em comparação com o mesmo período de 2024, o número de carros aumentou 9% e o de motocicletas, 2%.

A equipe de pesquisa propôs quatro fases de transição para transportadores e motoristas de veículos de tecnologia. A Fase 1 (até dezembro de 2025) atingirá 30% - cerca de 120.000 veículos; a Fase 2 (até dezembro de 2026) atingirá 50% - cerca de 200.000 veículos; a Fase 3 (até dezembro de 2027) atingirá 80% - cerca de 320.000 veículos; a Fase 4 (até dezembro de 2029) atingirá 100% - cerca de 400.000 veículos.

Assim, a política proposta apoia as taxas de juros para transportadores, motoristas de veículos de tecnologia e pessoas que compram novas motocicletas elétricas, de acordo com a Resolução 198, com uma taxa de juros esperada de 2% ao ano para empréstimos de capital para implementar projetos verdes. Apoiar e criar condições para que empresas comprem, troquem, reciclem e retirem de circulação veículos antigos de duas rodas movidos a gasolina...

O projeto também recomenda que o Governo Central isente o imposto sobre valor agregado, taxas de registro, taxas de registro e novas placas pela primeira vez para motocicletas elétricas dentro de 2 anos a partir de 1º de janeiro de 2026. Ao mesmo tempo, reembolse o imposto sobre valor agregado em cada viagem, apoiando motoristas que usam motocicletas elétricas para fornecer serviços.

Com as soluções acima, a equipe de pesquisa espera converter basicamente mais de 80% dos veículos tecnológicos e veículos de entrega de duas rodas para veículos elétricos em 2 anos. Quando a situação se estabilizar, a Cidade de Ho Chi Minh proporá que o Governo Central continue a tomar medidas drásticas para limitar os veículos a gasolina em geral e, possivelmente, tenha um roteiro para proibir completamente a participação de veículos a gasolina nos serviços de transporte de passageiros e entrega.

QUOC HUN

Fonte: https://www.sggp.org.vn/tphcm-sau-2-nam-co-the-chuyen-doi-80-xe-dich-vu-2-banh-sang-xe-dien-post804064.html