As áreas de descanso devem ter uma área mínima de 1.000 m2.

Parada para descanso na via expressa Cidade de Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay

Assim, o Ministério dos Transportes divide as paradas de descanso nas estradas em 4 tipos e itens de construção necessários. Especificamente, as paradas de descanso do tipo 1 têm uma área mínima de 10.000 ^m2 , o tipo 2 tem uma área mínima de 5.000 ^m2 , o tipo 3 tem uma área mínima de 3.000 ^m2 , o tipo 4 tem uma área mínima de 1.000 ^m2 , em que a área mínima para estacionamento é de 50% da área mínima da estação. Essas paradas de descanso devem ter uma área para inspeção, manutenção e reparo de veículos; um posto de combustível; um banheiro, um banheiro temporário para motoristas, um centro de informações, uma sala de resgate e primeiros socorros para acidentes de trânsito...

A área mínima para uma vaga de estacionamento para um carro de passeio ou caminhão é de 40 ^m2. e para carros é de 25 ^m² , com linhas pintadas para delimitar claramente cada vaga de estacionamento. Há uma vaga de estacionamento separada para deficientes com área mínima de 25 ^m². De acordo com QCVN 07:2010/BXD. A rota de tráfego na área de parada de descanso deve ter sinalização, marcações rodoviárias e um raio de conversão adequado (mas o raio mínimo não deve ser inferior a 10 m, de acordo com o eixo da via) para garantir a segurança de todos os tipos de veículos na área de parada de descanso.

A Circular 09 também acrescenta alguns pontos novos como: áreas para instalação de estações de recarga, equipamentos de recarga; postos transformadores, centrais elétricas de reserva...

Esta Circular entra em vigor em 5 de outubro. Os pontos de parada de descanso que foram anunciados para entrar em operação antes da data efetiva desta Circular devem concluir o reparo e a atualização dos itens de construção para garantir que atendam aos requisitos desta norma antes de 1º de janeiro de 2027.

De acordo com informações da Administração da Via Expressa do Vietnã, os 8 pontos de parada da Via Expressa Norte-Sul no Leste, Fase 1, emitiram os documentos de licitação e devem selecionar os investidores em junho. Em particular, no que diz respeito à liberação do terreno, 5 pontos de parada dos trechos Mai Son - Rodovia Nacional 45, Nghi Son - Dien Chau, Dien Chau - Bai Vot, Cam Lam - Vinh Hao e Phan Thiet - Dau Giay serão entregues ao investidor vencedor em junho, para início imediato da construção. Com 3 pontos de parada das vias expressas Nha Trang - Cam Lam; Vinh Hao - Phan Thiet (2 estações), o terreno só poderá ser entregue em agosto, com 2 meses de atraso.

Com o progresso atual, as obras temporárias para atender a via expressa poderão ser colocadas em operação em agosto (5 estações) e outubro (3 estações). Após a conclusão das obras temporárias na estação da Rodovia Nacional 45 - Nghi Son, previstas para novembro, todos os projetos de via expressa abertos ao tráfego contarão com pontos de parada temporários para atender a população.

Link da fonte: https://thanhnien.vn/tram-dung-nghi-phai-co-dien-tich-toi-thieu-1000-m2-185240414163616523.htm