Parada para descanso na via expressa Cidade de Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay
Assim, o Ministério dos Transportes divide as áreas de descanso rodoviárias em 4 tipos e itens de construção obrigatórios. Especificamente, as áreas de descanso do tipo 1 têm uma área mínima de 10.000 m² , as do tipo 2, de 5.000 m² , as do tipo 3, de 3.000 m² , e as do tipo 4, de 1.000 m² , sendo que a área mínima para estacionamento corresponde a 50% da área total da área de descanso. Essas áreas de descanso devem contar com uma área para inspeção, manutenção e reparo de veículos; um posto de abastecimento de combustível; banheiros; um espaço para descanso temporário de motoristas; um centro de informações; uma sala de resgate e um posto de primeiros socorros para acidentes de trânsito.
A área mínima para uma vaga de estacionamento de um carro de passeio ou caminhão é de 40 m². Para carros, a área é de 25 m² , com linhas pintadas para delimitar claramente cada vaga. Há também uma vaga reservada para pessoas com deficiência, com área mínima de 25 m². De acordo com a QCVN 07:2010/BXD, a via de circulação na área de descanso deve ter sinalização horizontal e vertical, além de um raio de curvatura adequado (com um raio mínimo de 10 metros em relação ao eixo central da via) para garantir a segurança de todos os tipos de veículos na área de descanso.
A Circular 09 também adiciona alguns novos pontos, como: áreas para instalação de estações de carregamento, equipamentos de carregamento; subestações, estações de energia de reserva...
Esta Circular entra em vigor a partir de 5 de outubro. As áreas de descanso que já tiverem previsão de entrar em operação antes da data de entrada em vigor desta Circular deverão concluir os reparos e a modernização dos itens de construção para garantir que atendam aos requisitos desta norma até 1º de janeiro de 2027.
Segundo informações da Administração de Rodovias do Vietnã, os editais de licitação para os 8 pontos de parada da Rodovia Norte-Sul, na Fase 1, no leste do país, já foram publicados e a seleção dos investidores está prevista para junho. Especificamente, em relação à liberação dos terrenos, os trechos de 5 pontos de parada entre Mai Son e Rodovia Nacional 45, Nghi Son e Dien Chau, Dien Chau e Bai Vot, Cam Lam e Vinh Hao, e Phan Thiet e Dau Giay serão entregues aos investidores vencedores em junho, para que iniciem as obras imediatamente. Já os trechos de 3 pontos de parada entre Nha Trang e Cam Lam, e entre Vinh Hao e Phan Thiet (2 estações), terão seus terrenos liberados apenas em agosto, com dois meses de atraso.
Com o progresso atual, as obras temporárias para atender a rodovia poderão entrar em operação em agosto (5 estações) e outubro (3 estações). Após a conclusão das obras temporárias na estação da Rodovia Nacional 45 - Nghi Son, prevista para novembro, isso garantirá que todos os trechos de rodovias expressas que já foram abertos ao tráfego contem com áreas de descanso temporárias para atender a população.
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