Segundo o Departamento de Transportes da Cidade de Ho Chi Minh, para que a transição para ônibus elétricos seja eficaz, é essencial a emissão de diretrizes técnicas para o sistema de estações de carregamento.
O Departamento de Transportes da Cidade de Ho Chi Minh enviou recentemente um documento aos ministérios e agências relevantes, solicitando feedback sobre a minuta das diretrizes técnicas para estações de recarga de ônibus elétricos.
Atualmente, a cidade de Ho Chi Minh possui apenas uma estação de carregamento para veículos elétricos da VinBus. Foto: My Quynh.
O Departamento de Transportes da Cidade de Ho Chi Minh acredita que o sistema de estações de carregamento elétrico determinará a viabilidade da transição para veículos elétricos e movidos a energia limpa, especialmente para ônibus e veículos de transporte rodoviário em geral.
Normalmente, esse sistema inclui componentes essenciais como pontos de carregamento CA, pontos de carregamento CC, pontos de carregamento sem fio, cabos e fios de carregamento, um conector de carregamento padrão entre o veículo e o ponto de carregamento e dispositivos de segurança para os usuários…
Os principais componentes do sistema de estações de carregamento elétrico mencionado já possuem normas nacionais correspondentes, e algumas normas também foram incluídas nos planos de construção para os próximos anos.
Atualmente, o mercado oferece muitos tipos de estações de carregamento para veículos elétricos, compatíveis com diversos modelos. No entanto, a falta de uniformidade nos padrões dessas estações pode gerar dificuldades para órgãos reguladores, usuários e empresas.
A cidade de Ho Chi Minh está gradualmente tornando seu sistema de ônibus mais ecológico. Foto: My Quynh.
O Departamento de Transportes informou ainda que, enquanto aguardava o desenvolvimento e a promulgação, pelo governo central, de normas e padrões técnicos nacionais para estações de carregamento, postes de carregamento e pontos de carregamento compartilhados, o Departamento de Transportes da Cidade de Ho Chi Minh, em conjunto com o Programa das Nações Unidas para o Desenvolvimento (PNUD) no Vietnã e a Universidade de Ciência e Tecnologia de Hanói , implementou um projeto para apoiar o desenvolvimento de diretrizes técnicas para sistemas de carregamento de ônibus elétricos. Até o momento, o projeto foi concluído.
Contudo, as estações de carregamento elétrico estão relacionadas às funções de gestão estatal de diversos setores, como construção, indústria e comércio, ciência e tecnologia , e prevenção e combate a incêndios. Portanto, o Departamento de Transportes da Cidade de Ho Chi Minh propõe que os ministérios e agências relevantes forneçam feedback para que o Departamento possa sintetizar, revisar e finalizar as diretrizes e implementar as próximas etapas de acordo com as normas.
Anteriormente, a cidade de Ho Chi Minh concordou em implementar um projeto para converter ônibus para o uso de eletricidade e combustíveis verdes em duas fases.
A Fase 1 se concentrará na pesquisa e no desenvolvimento de políticas para apoiar e incentivar a transição para o transporte público; a Fase 2 desenvolverá e concluirá um plano para o controle das emissões veiculares.
Na fase 2, o distrito de Can Gio será considerado uma unidade prioritária para o projeto piloto de conversão do transporte para veículos elétricos.
O Departamento de Transportes é a unidade encarregada de implementar e já concluiu a primeira fase do projeto. Espera-se que o Conselho Popular da Cidade aprove a política para elaborar uma resolução que estabeleça as normas para o cronograma de implementação durante a sessão temática de janeiro de 2025.
Na cidade de Ho Chi Minh, o sistema de ônibus atual conta com aproximadamente 2.209 veículos. Destes, 546 são ônibus elétricos ou movidos a GNV (Gás Natural Veicular) e 1.663 utilizam diesel. A projeção atual de emissões totais de CO2 é de 553.299 toneladas por ano até 2024.
A previsão é de que circulem 1.108 ônibus em novas linhas durante o período de 2025 a 2030, elevando o total de ônibus de transporte público de passageiros para 3.317 até 2030.
Para cumprir o plano de transição para veículos elétricos, a cidade de Ho Chi Minh precisa construir pelo menos 25 estações com 269 pontos de recarga até 2030.
Fonte: https://www.baogiaothong.vn/so-gtvt-tphcm-tram-sac-quyet-dinh-tinh-kha-thi-khi-chuyen-doi-xe-dien-192241205172530858.htm
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