Em um relatório ao Congresso dos EUA divulgado em 18 de junho, a Força Aérea dos EUA argumentou que a redução da frota de F-22 ajudaria as forças armadas a obterem orçamento para a modernização de caças furtivos. A Força Aérea propôs a desativação gradual dos caças F-22 mais antigos, que são usados principalmente para treinamento e testes, de acordo com o The War Zone .
No entanto, o Escritório de Responsabilidade Governamental (GAO, na sigla em inglês) afirmou que a Força Aérea dos EUA não forneceu um plano detalhado para o programa de treinamento de substituição do F-22, nem avaliou os riscos de ter que mobilizar F-22s prontos para missão para retornar ao treinamento.
Por que a Força Aérea dos EUA quer "aposentar" muitos caças F-22 "Aves de Rapina"?
"A Força Aérea acreditava que a eliminação dos F-22 Block 20 reduziria os custos, mas não considerou os custos adicionais, como os de manutenção, para compensar a falta de aeronaves", afirmou o relatório do GAO.
Atualmente, 90% do treinamento básico de pilotos de F-22 utiliza caças do Bloco 20. De acordo com o GAO (Government Accountability Office), se o plano da Força Aérea dos EUA for aprovado, as aeronaves prontas para combate, que fazem parte dos projetos Bloco 30 e 35, terão que assumir missões de treinamento adicionais, aumentando assim os custos de manutenção.
Esquadrão de caças F-22 dos EUA
O site The War Zone citou especialistas afirmando que os F-22 que a Força Aérea dos EUA quer aposentar ainda são úteis para testar armamentos, criando a premissa para o projeto de desenvolvimento de uma nova geração de caças furtivos que Washington está construindo.
Lançado em 2005, o caça F-22, apelidado de "Raptor", é considerado um dos caças mais modernos do mundo , com capacidade para transportar armamentos ar-ar e ar-solo, além de tecnologia furtiva avançada. De acordo com o site da Força Aérea dos EUA, existem atualmente 183 F-22 em serviço. O Congresso dos EUA proibiu a venda de F-22 para países estrangeiros devido a preocupações com a revelação de segredos sobre as capacidades furtivas da aeronave.
Segundo o The Aviationist , em 18 de junho, o esquadrão de F-22A produzido pela Lockheed Martin atingiu a marca de 500.000 horas de voo.
Fonte: https://thanhnien.vn/tranh-cai-ke-hoach-loai-bien-tiem-kich-chim-an-thit-f-22-cua-khong-quan-my-18524061911374032.htm










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