Segundo a OAG, o voo de 105 minutos entre Hong Kong e Taipei (Taiwan, China) liderou o ranking das rotas internacionais mais movimentadas do mundo em 2024, com 6.781.577 assentos vendidos.
A rota aérea sobre os arranha-céus de Hong Kong e Taipei será a mais movimentada do mundo em 2024. (Foto: Getty Images)
Em segundo lugar na lista está a rota Cairo-Jeddah, com quase 5,5 milhões de assentos vendidos. A rota aérea entre as duas cidades egípcias e sauditas teve um crescimento incrível nos últimos cinco anos, subindo do 14º lugar em 2019 para o segundo lugar em 2023 e 2024.
A capital da Coreia do Sul, Seul, ocupa duas posições, com voos para o Japão, incluindo Tóquio Narita (3ª) e Osaka Kansai (5ª).
O Aeroporto Changi de Singapura ocupa três posições no top 10, com voos para Kuala Lumpur (4º) na Malásia, Jacarta (8º) na Indonésia e Bangkok (9º) na Tailândia.
Em sétimo lugar, temos outra rota asiática: Bangkok - Hong Kong.
As posições restantes no top 10 são ocupadas pela rota Dubai (Emirados Árabes Unidos) - Riade (Arábia Saudita) em 6º lugar, Bangkok - Hong Kong em 7º lugar e Nova Iorque JFK (EUA) - Londres Heathrow (Reino Unido) em 10º lugar.
Em relação às rotas domésticas, as três principais do mundo estão localizadas na Ásia: Jeju International - Seoul Gimpo, na Coreia do Sul; Sapporo New Chitose - Tokyo Haneda e Fukuoka - Tokyo Haneda, no Japão.
A rota Jeju-Seul continua a deter o título de rota de voos domésticos mais movimentada do mundo, com 14,2 milhões de assentos vendidos, o equivalente a quase 39.000 assentos vendidos por dia.
Segundo o comunicado de imprensa da OAG, o volume de viagens aéreas aumentou rapidamente no último ano. Por exemplo, a principal rota entre Hong Kong e Taipei passou de 4,9 milhões de assentos em 2023 para quase 6,8 milhões; a rota Cairo-Jeddah registrou um aumento de 1,3 milhão em comparação com o ano anterior.
Os voos em toda a região da Ásia- Pacífico apresentaram um crescimento significativo.
No entanto, isso é uma má notícia para o planeta. De acordo com o Air Transport Action Group, em 2022, a indústria da aviação foi responsável por 2,1% das emissões globais de carbono antropogênicas e por 3,5% do total de emissões de gases de efeito estufa.
Na época, Matteo Mirolo, da Transport & Environment, um grupo que defende o transporte mais limpo, alertou que a expansão da indústria aérea era "um sinal preocupante".
"Se não agirmos agora, em poucos anos, a aviação se tornará uma das maiores emissoras de poluentes", disse Mirolo.
Fonte: https://vtcnews.vn/tuyen-bay-nao-dat-khach-nhat-the-gioi-nam-2024-ar914601.html
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