De acordo com a OAG, o voo de 105 minutos entre Hong Kong e Taipei (Taiwan, China) liderou a lista das rotas internacionais mais movimentadas do mundo em 2024, com 6.781.577 assentos vendidos.
A rota que sobrevoa os arranha-céus de Hong Kong e Taipei será a rota aérea mais movimentada do mundo até 2024. (Foto: Getty Images)
Em segundo lugar na lista está Cairo-Jeddah, com quase 5,5 milhões de assentos vendidos. A rota entre as duas cidades egípcias e sauditas teve um crescimento incrível nos últimos cinco anos, subindo do 14º lugar em 2019 para o segundo lugar em 2023 e 2024.
A capital da Coreia do Sul, Seul, ocupa duas posições, com rotas para o Japão incluindo Tóquio Narita (3ª) e Osaka Kansai (5ª).
O Aeroporto Changi de Cingapura ocupa três posições no top 10, com rotas para Kuala Lumpur, na Malásia (4º), Jacarta, na Indonésia (8º) e Bangkok, na Tailândia (9º).
A 7ª posição é ocupada pela rota na Ásia com o voo Bangkok - Hong Kong.
As posições restantes no top 10 são Dubai (EAU) - Riad (Arábia Saudita) em 6º lugar, Bangkok - Hong Kong em 7º lugar e Nova York JFK (EUA) - Londres Heathrow (Reino Unido) em 10º lugar.
Em termos de rotas domésticas, as três principais rotas do mundo estão todas na Ásia: Jeju International - Seul Gimpo na Coreia do Sul; Sapporo New Chitose - Tóquio Haneda e Fukuoka - Tóquio Haneda no Japão.
A rota Jeju - Seul continua a deter o título de rota aérea doméstica mais movimentada do mundo, com 14,2 milhões de assentos, o equivalente a quase 39.000 assentos vendidos por dia.
De acordo com o comunicado de imprensa da OAG, o transporte aéreo aumentou rapidamente no último ano. Por exemplo, a principal rota Hong Kong e Taipei aumentou de 4,9 milhões de assentos em 2023 para quase 6,8 milhões; a rota Cairo-Jeddah aumentou em 1,3 milhão em comparação com o ano passado.
Todas as rotas da Ásia- Pacífico testemunharam um crescimento significativo.
No entanto, esta é uma má notícia para a Terra. De acordo com o Grupo de Ação para o Transporte Aéreo, em 2022, a aviação foi responsável por 2,1% das emissões globais de carbono causadas pelo homem e 3,5% do total de emissões de gases de efeito estufa.
Na época, Matteo Mirolo, da Transport & Environment, um grupo que faz campanha por transportes mais limpos, alertou que a expansão da indústria da aviação era “um sinal preocupante”.
“Se não agirmos agora, em poucos anos a aviação se tornará um dos maiores emissores”, disse o Sr. Mirolo.
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Fonte: https://vtcnews.vn/tuyen-bay-nao-dat-khach-nhat-the-gioi-nam-2024-ar914601.html
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