Com as questões de aquisição de terras ainda sendo uma preocupação, quando o projeto rodoviário de 1,2 trilhão de VND em Quang Ngai será concluído?

De acordo com o plano, o projeto da estrada costeira Dung Quat - Sa Huynh, fase 2a, componente 1, estava previsto para ser concluído em 2024. No entanto, problemas com a aquisição de terras estão causando dificuldades significativas para o projeto.

Caos devido a problemas de aquisição de terras.

As observações feitas ao longo do projeto da estrada costeira Dung Quat - Sa Huynh, especificamente no trecho que atravessa a comuna de Nghia Ha, na cidade de Quang Ngai , revelam que, embora alguns trechos já tenham concluído o leito da estrada, muitas áreas ainda estão obstruídas por casas pertencentes a moradores que ainda não se mudaram.

O local do projeto encontra-se em desordem devido a problemas de aquisição de terras.

O trecho inicial da rota, da ponte Co Luy (Nghia Phu) até a comuna de Nghia Ha (cidade de Quang Ngai), tem cerca de 3 km de extensão. Visto de cima, assemelha-se a uma "bagunça emaranhada", com áreas intercaladas de pavimentação asfáltica e casas de moradores que ainda não foram realocados. A construção está paralisada há muitos meses devido a problemas com a aquisição de terras.

Na ponte sobre o rio Vuc Hong (comuna de Nghia Hoa, distrito de Tu Nghia), a construção está paralisada devido a uma casa maciça que bloqueia o trecho de acesso à estrada provincial 623C. Para construir o pilar norte da ponte, a empreiteira precisa negociar com o proprietário do terreno a escavação do fosso para a fundação. Olhando da ponte, avista-se um penhasco precário.

Um operário da construção civil disse que, devido a problemas com a aquisição de terras, o acesso ao canteiro de obras exige a passagem por vielas estreitas com menos de 2 metros de largura. Os veículos que transportam materiais de construção precisam fazer um desvio de dezenas de quilômetros.

Ao longo do trecho sul, que atravessa a ponte Cua Lo sobre o rio Ve, ligando os distritos de Tu Nghia e Mo Duc, o canteiro de obras está deserto, com o trecho na comuna de Duc Loi ainda bloqueado devido a casas e jardins abandonados. Muitos moradores locais afirmaram que, desde março de 2024, a construtora retirou todos os equipamentos e funcionários, deixando o canteiro de obras vazio.

O pilar norte da ponte Vuc Hong desabou sobre uma casa residencial.

Vista de cima, a seção do projeto que atravessa as comunas de Duc Loi e Duc Minh apresenta um aspecto caótico, com muitas áreas onde a construção está praticamente concluída e, em alguns trechos, casas bloqueando a passagem.

Sabe-se que, além do leito da estrada, o projeto inclui 6 estruturas de pontes: Ponte Nghia Ha, Ponte Khanh Lac, Ponte Vuc Hong, Ponte Tan Quang, Ponte Cua Lo e uma ponte sobre a Rodovia Provincial 627B.

Desse total, a ponte Cua Lo, com mais de 436 metros de comprimento e um valor de quase 726 bilhões de VND, representa mais da metade do investimento total do projeto. Até o momento, o trecho da ponte Cua Lo está praticamente concluído, incluindo os encontros da ponte em ambas as extremidades.

É necessária uma ação urgente para resolver os obstáculos e concluir o projeto em 2025.

O projeto da estrada costeira Dung Quat - Sa Huynh, fase 2a, componente 1, tem uma extensão de mais de 13 km, passando pela cidade de Quang Ngai, distrito de Mo Duc e distrito de Tu Nghia, com um investimento de quase 1,2 trilhão de VND e um período de construção de 2019 a 2024.

O projeto está dividido em 19 pacotes de licitação, dos quais o pacote de construção nº 20 foi concedido ao consórcio formado por Gia Hung Investment and Development JSC - Trung Chinh Trading and Construction Co., Ltd. - Dong Khanh Construction Co., Ltd. - Truong Thanh Construction and Trading Co., Ltd. - Nam Anh Construction Technology Equipment Co., Ltd.

Embora o projeto estivesse previsto para ser concluído e entrar em operação em 2024, problemas com a aquisição de terras causaram atrasos e a data de conclusão permanece incerta.

Alguns trechos da rota foram concluídos, mas ainda existem problemas de desapropriação de terras em áreas mais remotas (Na foto: o trecho da rota que passa pela comuna de Nghia Ha, cidade de Quang Ngai).

Segundo um representante do Conselho de Gestão de Projetos da Província de Quang Ngai para a construção da infraestrutura de transporte, as obras de indenização e desapropriação ao longo de todo o trajeto ainda apresentam 234 lotes/207 famílias, totalizando uma área de quase 3 hectares, para os quais a unidade de indenização ainda não concluiu o plano de compensação. Destes, 151 famílias estão envolvidas em desapropriação de terras residenciais e necessitam de reassentamento.

"No geral, aproximadamente 11 dos 12,3 km de terreno foram entregues, o que representa 82%. Entre as três localidades, a cidade de Quang Ngai apresenta a menor taxa de entrega de terrenos, inferior a 60%. Em relação às cinco áreas de reassentamento, apenas três foram concluídas, enquanto as duas áreas restantes na cidade de Quang Ngai ainda carecem de desapropriação. Devido a esses obstáculos, o progresso da construção de todo o projeto atingiu apenas cerca de 77%", afirmou um representante do investidor.

Ngo Van Dung, Diretor do Conselho Provincial de Gestão de Projetos de Investimento e Construção de Obras de Transporte de Quang Ngai, solicitou que a província de Quang Ngai instrua a cidade de Quang Ngai a concluir urgentemente o trabalho de determinação de preços específicos de terrenos para servir de base para a compensação e alocação de terras para reassentamento. Ele também solicitou que os Comitês Populares dos distritos de Tu Nghia e Mo Duc agilizem a aprovação dos planos de compensação para as áreas de terra cujos preços específicos já foram aprovados.

Em uma reunião recente com as agências competentes para encontrar maneiras de resolver pendências relacionadas a terras em projetos importantes, incluindo a fase 2a do projeto da estrada costeira Dung Quat - Sa Huynh, o vice-presidente do Comitê Popular da Província de Quang Ngai, Tran Hoang Tuan, solicitou que as localidades concluam o processo específico de avaliação de terras para servir de base para uma compensação e desapropriação efetivas.

A província de Quang Ngai solicitou às agências competentes que resolvam urgentemente todos os obstáculos relacionados à terra e acelerem o progresso para concluir o projeto em 2025.

Os departamentos, agências e localidades devem fortalecer a coordenação na implementação do projeto, especialmente na resolução de dificuldades e obstáculos relacionados à indenização e à desapropriação de terras. Ao mesmo tempo, o vice-presidente da província solicitou uma análise minuciosa das propostas do investidor e a apresentação de soluções para os obstáculos, a fim de acelerar o desembolso e garantir a conclusão do projeto em 2025.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/van-vuong-mat-bang-du-an-duong-1200-ty-o-quang-ngai-bao-gio-can-dich-192241219130630937.htm