Ainda preso na aquisição de terras, quando o projeto rodoviário de 1.200 bilhões em Quang Ngai chegará à linha de chegada?

De acordo com o plano, o componente 1 da fase 2a do projeto da estrada costeira Dung Quat - Sa Huynh será concluído em 2024. No entanto, problemas de aquisição de terras causaram muitas dificuldades para o projeto.

Confuso devido a problemas de terra

Ao longo do projeto da estrada costeira Dung Quat - Sa Huynh, passando pela comuna de Nghia Ha, cidade de Quang Ngai , além de algumas seções onde o empreiteiro concluiu o leito da estrada, muitos locais ainda têm casas que não foram realocadas.

O local do projeto está em desordem devido a problemas de aquisição de terras.

O primeiro trecho da rota, da Ponte Co Luy (Nghia Phu) até a Comuna de Nghia Ha (cidade de Quang Ngai), tem cerca de 3 km de extensão. Vista de cima, parece uma "bagunça", com áreas asfaltadas intercaladas com casas que não foram realocadas. A construção está paralisada há muitos meses devido a problemas com a aquisição de terras.

Na ponte sobre o Rio Vuc Hong (Comuna de Nghia Hoa, Distrito de Tu Nghia), o canteiro de obras estava paralisado devido a uma casa sólida bloqueando o trecho que liga à Estrada Provincial 623C. Para construir o pilar norte da ponte, a empreiteira teve que negociar com o proprietário do terreno para cavar um poço de fundação. De pé na ponte, olhando para baixo, havia um penhasco precário.

Um trabalhador do projeto disse que, devido a problemas de terreno, para acessar o canteiro de obras é preciso passar por um pequeno beco com menos de 2 metros de largura. Veículos que transportam materiais de construção precisam fazer um desvio de dezenas de quilômetros.

Ao longo do lado sul da ponte Cua Lo sobre o rio Ve, que liga os distritos de Tu Nghia e Mo Duc, o canteiro de obras está tranquilo, enquanto o trecho na comuna de Duc Loi está bloqueado, com casas e jardins ainda em desordem. Muitos moradores locais relataram que, desde março de 2024, a empreiteira retirou todos os equipamentos e pessoal, deixando o canteiro de obras vazio.

O pilar norte da ponte Vuc Hong colidiu com uma casa.

Vista de cima, a rota do projeto através das comunas de Duc Loi e Duc Minh é caótica, com muitos locais com obras básicas concluídas e algumas seções bloqueadas por casas.

Sabe-se que, além do item de leito da estrada, o projeto tem seis obras de ponte, incluindo: pontes Nghia Ha, Khanh Lac, Vuc Hong, Tan Quang, Cua Lo e uma ponte sobre a estrada provincial 627B.

Destes, a ponte Cua Lo tem mais de 436 m de comprimento, avaliados em quase 726 bilhões de VND, representando mais da metade do capital total de investimento do projeto. Até o momento, o projeto da ponte Cua Lo está praticamente concluído, incluindo os pilares em ambos os lados da ponte.

Remover urgentemente os obstáculos para concluir o projeto em 2025

O projeto da estrada costeira Dung Quat - Sa Huynh, fase 2a, componente 1, tem uma extensão de mais de 13 km, passando pela cidade de Quang Ngai, distrito de Mo Duc e distrito de Tu Nghia, com um capital de investimento de quase VND 1.200 bilhões e período de implementação de 2019 a 2024.

O projeto é dividido em 19 pacotes, dos quais o pacote de construção nº 20 foi ganho pela joint venture da Gia Hung Development Investment Joint Stock Company - Trung Chinh Construction and Trading Company Limited - Dong Khanh Construction Company Limited - Truong Thanh Construction and Trading Company Limited - Nam Anh Technology Construction Equipment Company Limited.

Embora o projeto esteja previsto para ser concluído e colocado em operação em 2024, problemas de aquisição de terras causaram atrasos no cronograma do projeto e sua data de conclusão é desconhecida.

Alguns trechos da rota foram concluídos, mas o outro lado tem problemas com a limpeza do local (na foto: trecho da rota que passa pela comuna de Nghia Ha, cidade de Quang Ngai).

O representante do Conselho de Gestão do Projeto de Investimento em Construção de Tráfego de Quang Ngai afirmou que, até o momento, os trabalhos de compensação e limpeza do terreno para toda a rota se mantiveram em 234 lotes/207, com uma área de quase 3 hectares, e a unidade de compensação ainda não concluiu o plano. Destes, 151 domicílios relacionados a terrenos residenciais foram forçados a se reassentarem.

"No geral, a área de terra entregue é de cerca de 11/12,3 km², atingindo 82%. Entre as 3 localidades, a área entregue pela cidade de Quang Ngai é a mais baixa, menos de 60%. Das 5 áreas de reassentamento, apenas 3 foram concluídas, enquanto 2 áreas na cidade de Quang Ngai ainda não concluíram os trabalhos de limpeza do local. Devido a problemas, o andamento da construção de todo o projeto atingiu apenas cerca de 77%", disse o representante do investidor.

O Diretor do Conselho de Gestão do Projeto de Investimento em Construção de Tráfego de Quang Ngai, Ngo Van Dung, propôs que a província de Quang Ngai instruísse a cidade de Quang Ngai a concluir com urgência o trabalho de determinação dos preços específicos dos terrenos para servir de base para a compensação e alocação de terras para reassentamento. Para os Comitês Populares dos distritos de Tu Nghia e Mo Duc, promover com urgência a aprovação dos planos de compensação para a área de terrenos, com a aprovação dos preços específicos dos terrenos.

Em uma sessão de trabalho recente com agências relevantes para encontrar maneiras de resolver os problemas existentes de limpeza de terras para projetos importantes, incluindo a fase 2a do projeto da estrada costeira Dung Quat - Sa Huynh, o vice-presidente do Comitê Popular Provincial de Quang Ngai, Tran Hoang Tuan, solicitou que as localidades concluíssem o trabalho de determinar preços específicos de terras para servir como base para compensação efetiva e limpeza do local.

A província de Quang Ngai solicitou às agências relevantes que resolvessem urgentemente os problemas de limpeza de terras e acelerassem o progresso para concluir o projeto em 2025.

Departamentos, filiais e localidades reforçam a coordenação na implementação do projeto, especialmente na remoção de dificuldades e obstáculos na compensação e na liberação do local. Ao mesmo tempo, o vice-presidente provincial solicitou que se concentrasse na revisão das recomendações do investidor e na proposição de soluções para lidar com as dificuldades, a fim de acelerar o andamento dos desembolsos, garantindo a conclusão do projeto em 2025.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/van-vuong-mat-bang-du-an-duong-1200-ty-o-quang-ngai-bao-gio-can-dich-192241219130630937.htm