O Instituto de Estratégia e Desenvolvimento de Transportes celebra seu 50º aniversário.

Agência líder em pesquisa e inovação científica e tecnológica.

Em seu discurso na cerimônia de aniversário, o Ministro dos Transportes , Nguyen Van Thang, reconheceu, elogiou e expressou grande apreço pelas contribuições e dedicação de gerações de líderes, autoridades e funcionários que trabalharam no Instituto ao longo dos últimos 50 anos.

Particularmente de 2021 até o presente, o setor de transportes tem se concentrado na implementação da Resolução do 13º Congresso Nacional do Partido, que identifica o desenvolvimento de infraestrutura sincronizada e moderna como uma das três frentes estratégicas e como força motriz para alcançar o objetivo de tornar o Vietnã um país em desenvolvimento com renda média-alta até 2030 e um país desenvolvido com alta renda até 2045.

O Ministro elogiou o papel ativo do Instituto na liderança e colaboração com agências e unidades do Ministério, superando todas as dificuldades, e elaborando e submetendo ao Primeiro-Ministro, para aprovação, cinco documentos especializados de planejamento de transporte nas áreas de rodovias, ferrovias, hidrovias, transporte marítimo e aviação, um ano antes do prazo estipulado pelo Governo; coordenando com ministérios, setores e localidades o desenvolvimento do plano diretor nacional, dos planos de zonas econômicas e dos planos provinciais, como base para a implementação de investimentos no desenvolvimento de um sistema de infraestrutura de transporte sincronizado e moderno.

O Ministro dos Transportes, Nguyen Van Thang, elogiou o papel e as contribuições do Instituto de Estratégia e Desenvolvimento de Transportes ao longo de seus 50 anos de crescimento para o desenvolvimento do setor de transportes do Vietnã (Foto: Ta Hai).

Implementando as estratégias e os planos estabelecidos para o setor de transportes, muitos projetos nacionais importantes de transporte foram e estão sendo investidos, construídos, modernizados e renovados, tais como: a rodovia Norte-Sul; os portos marítimos internacionais de Lach Huyen e Cai Mep-Thi Vai; o Aeroporto Internacional de Long Thanh; a modernização e renovação dos aeroportos internacionais de Noi Bai e Tan Son Nhat; e importantes rodovias nacionais, formando gradualmente uma rede de infraestrutura moderna, sincronizada e segura que conecta todas as regiões do país, com países da região e ao redor do mundo .

"Em 2023, o índice de qualidade da infraestrutura do Vietnã, principalmente a de transportes, subiu para a 52ª posição entre 185 países, um aumento de 14 posições em comparação com 2019. Esses resultados não teriam sido possíveis sem as importantes contribuições do Instituto de Estratégia e Desenvolvimento de Transportes", enfatizou o Ministro.

Em reconhecimento às contribuições do Instituto de Estratégia e Desenvolvimento de Transportes, o Ministro dos Transportes, Nguyen Van Thang, entregou uma faixa do Ministério dos Transportes com a inscrição: "Promovendo a tradição de 50 anos de construção, empenho e desenvolvimento (4 de julho de 1974 - 4 de julho de 2024)".

Em relação às tarefas futuras, o Ministro solicitou ao Instituto de Estratégia e Desenvolvimento de Transportes que mantenha suas tradições, trabalhe em conjunto com o Ministério dos Transportes e todo o setor para superar todas as dificuldades e desafios, e conclua suas tarefas no período de agora até 2030 e além, implementando resolutamente o investimento e o desenvolvimento bem-sucedidos de um sistema de infraestrutura de transporte sincronizado e moderno, contribuindo para o alcance dos objetivos da Resolução do 13º Congresso Nacional do Partido Comunista do Vietnã.

Assim, continuaremos a defender o espírito de solidariedade, perseverança e determinação inabalável para superar todas as dificuldades e desafios, empenhando-nos para transformar o Instituto de Estratégia e Desenvolvimento de Transportes na principal agência de pesquisa científica, tecnologia e inovação do Ministério dos Transportes na área de estratégia, planejamento e desenvolvimento de políticas de transporte.

Continuar a aprimorar a estrutura organizacional e propor mecanismos eficazes para atrair e desenvolver recursos humanos de alta qualidade; formar grupos de pesquisa robustos para desenvolver competências essenciais na construção e análise de bancos de dados, previsão da demanda de transporte; capacidades de análise econômico-financeira no setor de transportes; mensuração, relato e verificação das emissões de gases de efeito estufa no setor de transportes; ferrovias de alta velocidade e ferrovias eletrificadas, etc., para atender às exigências do desenvolvimento do setor de transportes e da integração internacional.

O Instituto precisa propor proativamente e coordenar-se estreitamente com agências, unidades e organizações para implementar de forma eficaz e rápida as tarefas de consultoria para o Ministério, especialmente no que diz respeito à elaboração de documentos legais, projetos estratégicos, planos, mecanismos de políticas, desenvolvimento de normas, padrões e especificações técnicas para o setor de transportes; o roteiro para a redução das emissões de gases de efeito estufa e metano, o desenvolvimento do transporte verde; e os mecanismos e políticas para a gestão, exploração, precificação e cobrança de taxas para projetos de infraestrutura de transporte e transporte público nos quais o Estado investe.

O Ministro Nguyen Van Thang entrega uma faixa do Ministério dos Transportes ao Instituto de Estratégia e Desenvolvimento de Transportes (Foto: Ta Hai).

O Ministro também solicitou ao Instituto que continue a fortalecer e expandir a cooperação com organizações científicas e tecnológicas nacionais e internacionais; que participe e concorra a posições de liderança nos grupos de trabalho/subgrupos da UNESCAP, APEC e ASEAN para reforçar o papel e a posição do Vietname; e que participe e lidere o desenvolvimento de programas de formação e a formação de recursos humanos de alta qualidade para o setor dos transportes.

Reformar fundamental e integralmente a pesquisa e a inovação científica e tecnológica; melhorar a qualidade e diversificar os serviços científicos e tecnológicos, a consultoria e a transferência de tecnologia em questões relacionadas ao controle do congestionamento do tráfego urbano, planos de organização do tráfego, desenvolvimento do transporte público urbano de passageiros, desenvolvimento de veículos ecológicos e o sistema de preços unitários e normas técnico-econômicas que servem à gestão, operação e exploração do transporte.

"No futuro imediato, o Instituto precisa concentrar seus recursos em pesquisas de ponta e na finalização do Projeto de Desenvolvimento da Indústria Ferroviária do Vietnã, do Projeto de Tarifas de Infraestrutura e Política de Bilhetagem para a Linha Ferroviária de Alta Velocidade Norte-Sul. Deve também participar da coordenação com agências e unidades do Ministério para finalizar e submeter às autoridades competentes, para consideração e aprovação, o Projeto da Ferrovia de Alta Velocidade Norte-Sul e o Projeto de Investimento e Construção de Ferrovias Urbanas em Hanói e Cidade de Ho Chi Minh."

"Ao mesmo tempo, devemos pesquisar e aprimorar urgentemente o modelo nacional de previsão da demanda de transporte, vinculando-o ao cálculo das emissões de gases de efeito estufa e metano do setor de transportes, em conformidade com o roteiro para implementação da Decisão 876 do Primeiro-Ministro", propôs o Ministro Nguyen Van Thang.

Dando continuidade à tradição de 50 anos de construção e desenvolvimento.

Recordando a tradição de 50 anos de construção e desenvolvimento, o Sr. Khuat Viet Hung, Diretor do Instituto, afirmou que, em 4 de julho de 1974, o Conselho de Governo assinou a Decisão nº 158/CP, que estipulava a "estrutura organizacional do Ministério dos Transportes". Nessa decisão, o Instituto de Planejamento de Transportes e o Instituto de Economia de Transportes eram órgãos e unidades subordinados ao Ministério dos Transportes.

O diretor Khuat Viet Hung fez um discurso relembrando os 50 anos de história do Instituto de Estratégia e Desenvolvimento de Transportes (Foto: Ta Hai).

Durante o período que se estendeu desde os seus primórdios até o período anterior às reformas, enfrentando dificuldades e escassez de infraestrutura e recursos em todo o país e em todo o setor, os funcionários, colaboradores e trabalhadores do Instituto de Planejamento de Transportes e do Instituto de Economia de Transportes (posteriormente fundidos no Instituto de Economia e Planejamento de Transportes) empenharam-se ao máximo, mantendo o espírito pioneiro do setor de transportes durante as duas guerras de resistência, e concluíram com sucesso as tarefas que lhes foram atribuídas. O Instituto também realizou pesquisas científicas sobre planejamento de transportes, mecanismos de políticas públicas e padrões técnico-econômicos para servir à gestão, operação, produção, negócios e desenvolvimento do setor de transportes.

Graças à sua perseverança e esforços incansáveis ​​ao longo dos últimos 50 anos, o Instituto de Estratégia e Desenvolvimento de Transportes foi homenageado com a Medalha do Trabalho de Segunda Classe pelo Presidente do Vietnã; e recebeu inúmeras condecorações do Comitê do Partido do Bloco de Agências Centrais, do Ministério dos Transportes, do Ministério da Indústria e Comércio e da Confederação Geral do Trabalho do Vietnã.

Além de projetos fundamentais para o planejamento do setor de transportes, como o Plano Geral de Desenvolvimento dos Transportes até o ano 2000, o Instituto realizou diversas pesquisas na área de reforma dos mecanismos de gestão no setor de transportes, visando implementar e concretizar as diretrizes e políticas do Partido e do Estado para o setor.

Ao entrar no período de reformas, o Instituto foi incumbido pelo Ministério dos Transportes de muitas tarefas importantes, tais como: pesquisar o plano geral de desenvolvimento de transportes para servir à causa da industrialização e modernização do país no âmbito do programa estatal 1996-2000; desenvolver a estratégia de desenvolvimento de transportes até 2020; e a estratégia de desenvolvimento de transportes para áreas rurais e montanhosas. Além disso, foi responsável por desenvolver políticas e mecanismos como: mobilizar e utilizar capital para desenvolver infraestrutura de transportes, políticas e mecanismos para criar um ambiente que assegure uma concorrência saudável no setor; e pesquisar a aplicação do transporte multimodal no Vietnã…

Em 2 de novembro de 1996, o Ministro dos Transportes assinou a Decisão nº 2926, renomeando o Instituto de Economia dos Transportes para Instituto de Estratégia e Desenvolvimento dos Transportes. Em um espírito de abertura e integração internacional, o Ministério designou o Instituto como ponto focal para a coordenação com organizações internacionais, visando a realização de pesquisas estratégicas e planejamento de transportes em nível internacional.

Exemplos típicos incluem o desenvolvimento abrangente do sistema de transporte do Vietnã com os estudos VITRANSS1 (2000) e VITRANSS 2 (2010); e o plano diretor para redes de transporte urbano para Hanói (HAIDEP 2007) e Cidade de Ho Chi Minh (HOUTRANS 2004), financiado pela JICA… Por meio dessas atividades, o Instituto adquiriu e dominou hardware e software, e treinou uma equipe de especialistas em planejamento de transporte e previsão de demanda com qualificações comparáveis ​​às de outros países da região.

O Instituto foi incumbido pelo Ministério de pesquisar diversas estratégias e planos importantes para o setor. Particularmente no período de 2021 até o presente, o Instituto liderou o desenvolvimento de cenários e previsões de demanda de transporte para o período de 2021 a 2030, com uma visão para 2050. Isso serviu de base para a colaboração com outras agências do Ministério na pesquisa e submissão ao Primeiro-Ministro, para aprovação, de cinco planos setoriais de âmbito nacional para cinco setores de transporte especializados (rodoviário, vias expressas, ferroviário, hidroviário, portuário e aeroportuário) para o período até 2030 e com uma visão para 2050.

Além do planejamento estratégico e dos projetos de desenvolvimento, o Instituto é responsável por liderar pesquisas sobre o projeto "Construção e gestão da exploração e manutenção de sistemas de infraestrutura de transporte para atender às exigências da quarta revolução industrial"; o projeto de construção de 5.000 km de rodovias expressas de acordo com a política do Partido até 2030; pesquisas sobre o desenvolvimento de normas para a manutenção rotineira de rodovias expressas; e o desenvolvimento de normas econômicas e técnicas para a exploração, o transporte e a construção com areia marinha como material de aterro…

Delegados posam para uma foto comemorativa com gerações de líderes e funcionários do Instituto de Estratégia e Desenvolvimento de Transportes (Foto: Ta Hai).

O Instituto também liderou uma pesquisa para o Ministério dos Transportes, a fim de submeter ao Primeiro-Ministro, para aprovação, o Programa de Ação para a transição para energia verde, reduzindo as emissões de carbono e metano no setor de transportes; o Ministério dos Transportes publicou o Plano de Ação para o Crescimento Verde do Ministério dos Transportes para o período de 2021 a 2030..., contribuindo para o cumprimento do compromisso do Vietnã na COP26 de zerar as emissões líquidas de carbono até 2050.

Para além das suas funções profissionais, o Instituto tem participado ativamente em atividades de cooperação internacional, reafirmando o papel do Ministério dos Transportes na cooperação bilateral e multilateral.

"No período que se estende até 2030 e além, o Ministério dos Transportes e todo o setor continuarão a cumprir a responsabilidade crucial de promover avanços no investimento e na construção de infraestrutura de transportes, de acordo com os objetivos estabelecidos na Resolução do 13º Congresso Nacional do Partido; desenvolvendo um sistema de transportes verde com o compromisso de emissões líquidas zero de carbono para o setor de transportes até 2050."

"O Instituto de Estratégia e Desenvolvimento de Transportes está plenamente ciente de sua responsabilidade na execução de tarefas de pesquisa científica e tecnológica; assessorando no desenvolvimento de estratégias, planos e políticas para o desenvolvimento e gestão de transportes, trabalhando em conjunto com o Ministério e todo o setor para alcançar os principais objetivos do país", enfatizou o diretor Khuat Viet Hung.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/vien-chien-luoc-va-phat-trien-gtvt-ky-niem-50-nam-thanh-lap-192240704124622876.htm