O Vietnã ocupa a 43ª posição mundial no índice de eficiência logística, ficando entre os 5 melhores países da ASEAN.

De acordo com o Banco Mundial (BM), o Vietnã ocupa a 43ª posição no Índice de Desempenho Logístico (LPI), estando entre os 5 melhores países da ASEAN, depois de Singapura, Malásia e Tailândia, e na mesma posição que as Filipinas.

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A taxa média de crescimento anual do mercado de logística do Vietnã é de 14 a 16%. (Fonte: VnEconomy)

Segundo a Associação Vietnamita de Serviços Logísticos (VLA), os custos logísticos atuais do Vietnã representam, em média, 16,8% a 17% do PIB, valor muito superior à média mundial de 10,6%.

Entretanto, a infraestrutura logística doméstica ainda apresenta muitas limitações, falta de sincronização e conectividade; o planejamento portuário ainda é inadequado, não existem portos estratégicos... Isso dificulta a melhoria da competitividade do setor de logística no contexto de forte integração econômica global.

Analisando essa questão em profundidade, o Sr. Le Duy Hiep, Presidente da VLA, afirmou que a conexão entre os modais de transporte ainda é limitada. Isso se deve ao fato de a capacidade do transporte aquaviário ainda ser baixa, representando apenas 21,6% do total; o transporte rodoviário continua sendo o mais utilizado, com 73%.

O volume total de mercadorias transportadas por via marítima representa apenas 5,2%, por via ferroviária 0,2% e por via aérea 0,01%. Isso aumenta os custos logísticos e reduz a competitividade dos produtos vietnamitas.

Segundo relatório do Banco Mundial publicado em 2023, o Vietnã ficou em 43º lugar no Índice de Desempenho Logístico (LPI), entre os 5 melhores países da ASEAN, depois de Singapura, Malásia e Tailândia, e na mesma posição que as Filipinas.

A taxa média de crescimento anual do mercado de logística do Vietnã é de 14 a 16%, contribuindo significativamente para o aumento do volume de importações e exportações do país nos últimos anos. No entanto, o setor de serviços logísticos do Vietnã enfrenta muitos desafios e limitações na capacidade dos provedores de serviços. As atividades de transformação digital da maioria das empresas de logística ainda estão em estágios iniciais e não receberam a devida atenção em termos de investimento.

Diante dessa situação, o Sr. Tran Tuan Anh, Chefe do Comitê Econômico Central, afirmou que a logística é um setor de serviços que desempenha um papel essencial e contribui significativamente para o desenvolvimento socioeconômico. Embora o setor de logística do Vietnã tenha apresentado avanços significativos nos últimos tempos, as empresas do setor precisam aprimorar sua capacidade profissional e a qualidade de seus serviços, além de promover a integração entre as empresas de logística e os setores de manufatura, comércio e importação/exportação.

"As agências, departamentos e setores também devem continuar a inovar e aprimorar a qualidade da construção institucional, aperfeiçoar os mecanismos de políticas e regulamentações legais em matéria de logística, garantir a conformidade com os compromissos e práticas internacionais e criar um corredor legal completo e sincronizado para incentivar o desenvolvimento das empresas de logística nacionais."

Em particular, será prestado um apoio mais ativo para ajudar as empresas deste setor a promover a transformação digital e a aumentar a aplicação das conquistas científicas e tecnológicas, de forma a limitar os riscos, aumentar a eficiência e melhorar as operações logísticas.

O Estado também continuará a mobilizar recursos, remover dificuldades, implementar projetos-chave do setor de transportes e soluções para desenvolver de forma sincronizada o sistema de infraestrutura de transportes, portos marítimos e centros logísticos”, enfatizou o Sr. Tran Tuan Anh.

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