O Vietnã está entre os 20 maiores em termos de escala de comércio internacional.

Bộ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Hồng Diên nhìn nhận nước ta đang đứng trước nhiều vận hội để phát triển ngành logistics. — O Ministro da Indústria e Comércio, Nguyen Hong Dien, reconheceu que o país enfrenta muitas oportunidades para desenvolver o setor de logística.

Os custos logísticos continuam sendo o principal gargalo.

Essa informação foi anunciada pelo Ministro da Indústria e Comércio, Nguyen Hong Dien, no Fórum de Logística do Vietnã 2025, com o tema "Logística do Vietnã - Alcançando uma nova era", que está sendo realizado em Da Nang .

Segundo o Ministro da Indústria e Comércio, nosso país tem atualmente a vantagem de estar localizado em uma região do mundo em desenvolvimento dinâmico, onde há um fluxo concentrado de mercadorias, fortes trocas comerciais e uma economia com uma grande abertura de 200% em relação ao tamanho do PIB.

Embora atualmente ocupe o 3º lugar na ASEAN e o 32º no mundo em termos de escala de comércio internacional, nosso país está entre os 20 primeiros e entre os 15 primeiros em atração de Investimento Estrangeiro Direto (IED).

Com essas vantagens, juntamente com um amplo mercado consumidor, composto por um mercado interno de mais de 100 milhões de pessoas e um mercado de exportação de quase 6 bilhões de consumidores em 17 acordos de livre comércio assinados e implementados, o volume de negócios de importação e exportação e o comércio eletrônico têm crescido a taxas de dois dígitos nos últimos 5 a 6 anos.

Desse total, o mercado de serviços logísticos do Vietnã movimenta cerca de 45 a 50 bilhões de dólares, o equivalente a 10% do PIB e 5% do volume de importações e exportações.

Embora tenha apresentado um crescimento de dois dígitos durante muitos anos, o Ministro reconheceu que o desenvolvimento do setor de serviços logísticos do Vietnã não está à altura do potencial e das vantagens do país.

Alguns gargalos, como os custos logísticos, ainda são elevados em comparação com outros países da região, o que leva à baixa competitividade, à conectividade regional deficiente e a conexões de infraestrutura dessincronizadas.

Segundo o Sr. Dao Trong Khoa, Presidente da Associação Vietnamita de Serviços Logísticos, o setor de serviços logísticos do Vietnã ainda enfrenta muitas barreiras, como os altos custos logísticos e a infraestrutura e o transporte multimodal desalinhados.

Além disso, as empresas são pequenas, fragmentadas, carecem de empresas pioneiras líderes e não possuem um banco de dados comum do setor...

A região Central tem a vantagem de um "corredor verde" para as exportações agrícolas.

Neste workshop, muitos especialistas comentaram que é necessário dispor em breve de soluções síncronas, robustas e viáveis para desbloquear recursos e promover o desenvolvimento deste importante setor de serviços.

Especialmente a remoção de "gargalos" que impeçam o desenvolvimento de alcançar o potencial desejado.

Tomando como exemplo a região Central, o Sr. Tran Thanh Hai, Diretor Adjunto do Departamento de Importação e Exportação (Ministério da Indústria e Comércio), reconheceu que este local possui muitas vantagens na formação de um eixo de ligação logística na região Central, especialmente na formação da Zona Franca de Da Nang.

Além de sua localização estratégica, que conecta o corredor Norte-Sul do país e o corredor econômico Leste-Oeste, ligando-o aos países vizinhos, a região Central possui portos marítimos e aeroportos.

No entanto, se analisarmos francamente, a fonte de mercadorias na região central ainda é limitada, a infraestrutura ainda não está sincronizada; a escala dos portos marítimos e aeroportos na região central é pequena e ainda não está interligada.

Para que a região Central se torne um polo de desenvolvimento logístico e Da Nang o centro logístico da região Central, o Sr. Hai propôs a criação de um conselho executivo conjunto para interligar a logística na região Central, visando construir uma logística inter-regional unificada e facilitar o trânsito de mercadorias.

Além disso, é necessário continuar a reformar os procedimentos aduaneiros para tornar a região Central um "corredor verde" para as exportações agrícolas e promover o comércio eletrônico transfronteiriço...

Estrela em Ascensão

Segundo o Ministro da Indústria e Comércio, Nguyen Hong Dien, até 2025, o Vietnã será avaliado e classificado por organizações internacionais entre os 10 principais mercados emergentes de logística, o 4º lugar na região em termos de Índice de Oportunidades Logísticas, o 5º lugar na ASEAN e o 40º lugar no mundo em termos de Índice de Desempenho Logístico.

O Ministro pretende empenhar-se nos próximos 10 anos para construir e desenvolver serviços logísticos vietnamitas sustentáveis e eficazes, concretizando gradualmente o objetivo de tornar o Vietname um país forte em logística.

tuoitre.vn

Fonte: https://baolaocai.vn/viet-nam-nam-trong-top-20-ve-quy-mo-thuong-mai-quoc-te-post887838.html