O capital de investimento público gerido pelas localidades ultrapassou os 10,1 biliões de VND.

Recentemente, a província de Lao Cai acelerou o desembolso de capital de investimento público no quarto trimestre de 2025 para cumprir as metas do período de 2021-2025.

Assim, a província intensificou seus esforços na revisão e remoção de obstáculos processuais, aumentando o desembolso, especialmente para projetos que visam superar as consequências de desastres naturais, projetos-chave, trabalhos de desocupação de terrenos e programas nacionais prioritários; setores e autoridades em todos os níveis têm se coordenado proativamente e resolvido prontamente as dificuldades para garantir o progresso e a eficiência dos investimentos.

O projeto viário que liga Nguyen Tat Thanh à Rua Au Co, com um investimento total de 300 bilhões de VND, foi inaugurado em junho de 2025.

O capital de investimento estimado proveniente de fontes de capital geridas localmente nos primeiros 11 meses de 2025 atingiu mais de 10,113 bilhões de VND; apenas em novembro de 2025, alcançou 1,2505 bilhões de VND, um aumento de 3,22% em relação ao mês anterior e de 11,43% em relação ao mesmo período do ano passado, dos quais: o capital do orçamento provincial é estimado em mais de 628 bilhões de VND; o capital do orçamento central para apoio a investimentos direcionados é estimado em quase 497 bilhões de VND; o capital estrangeiro (AOD) é estimado em mais de 47 bilhões de VND; o capital de empresas estatais é estimado em mais de 12 bilhões de VND; e outros capitais são estimados em quase 66 bilhões de VND.

Construção de uma ponte rodoviária sobre o Rio Vermelho na fronteira de Bat Xat.

Para concluir o desembolso de capital de investimento público em 2025, a província está acelerando o progresso de muitos projetos-chave de infraestrutura urbana e de transporte para promover o desenvolvimento socioeconômico, incluindo: o projeto ferroviário Lao Cai - Hanói - Hai Phong (com início das obras previsto para 19 de dezembro de 2025, com 590 bilhões de VND adiantados para a desapropriação do terreno), a expansão da rodovia expressa Noi Bai - Lao Cai, trecho Yen Bai - Lao Cai (com início das obras em 1º de outubro de 2025 e previsão de conclusão até o final de 2026), o Aeroporto de Sa Pa (com início das obras previsto para o quarto trimestre de 2025) e o projeto de Conexão de Transporte Montanhosa do Norte, que liga Nghia Lo a Lai Chau (com previsão de entrada em operação em 2026).

Ao mesmo tempo, os projetos da ponte Lang Giang, da ponte Phu Thinh, da estrada que liga a ponte Lang Giang à Rodovia Nacional 70, da extensão da estrada Tran Hung Dao, dos cruzamentos IC18 e IC19, da estrada que liga a Rodovia Nacional 37 (IC15) e a Rodovia Nacional 32 (IC14) à via expressa Noi Bai - Lao Cai também estão sendo acelerados...

Muitos projetos de investimento público estão sendo implementados com urgência no distrito de Au Lau.

Segundo as Estatísticas da Província de Lao Cai, em 30 de outubro de 2025, o desembolso de capital de investimento público através do sistema TABMIS (Sistema de Informação de Gestão do Tesouro e Orçamento) atingiu quase 8,8 trilhões de VND (mais de 48% do planejado), dos quais quase 38% foram provenientes do governo central e quase 49% do governo local.

A lentidão no desembolso deve-se principalmente a problemas com os procedimentos de preparação do investimento, à demora na liberação do terreno, à sobreposição de planos de exploração mineral, à falta de consenso entre as pessoas, ao lento progresso na arrecadação de taxas de uso da terra, às flutuações nos preços das matérias-primas e às dificuldades de transporte em terrenos complexos.

Para superar isso, a província revisou e transferiu capital para projetos com bom andamento, acelerou a aprovação e o pagamento; forneceu materiais de construção, removeu dificuldades no canteiro de obras; lidou resolutamente com os empreiteiros infratores e controlou rigorosamente a qualidade, a técnica e a segurança.

Fonte: https://baolaocai.vn/von-dau-tu-cong-do-dia-phuong-quan-ly-dat-tren-10100-ty-dong-post888144.html