Devido a problemas com a aquisição de terras, o projeto para conectar o transporte na região montanhosa do norte não conseguiu cumprir o prazo de conclusão previsto para 2024.

Com relação ao andamento do projeto para melhorar a conectividade dos transportes na região montanhosa do norte, o Departamento de Gestão de Investimentos em Construção ( Ministério dos Transportes ) declarou que, até o momento, o progresso da obra atingiu apenas 39%, estando 18% atrasado em relação ao cronograma, o que impossibilita a conclusão de todo o projeto em 2024, conforme aprovado.

Estão em andamento as obras de um projeto de conectividade de transporte na região montanhosa do norte.

Segundo avaliações, a aquisição de terrenos é o principal motivo dos atrasos mencionados. O relatório mostra que, atualmente, aproximadamente 81% dos terrenos para todo o projeto já foram entregues.

Em particular, para 4 pacotes de contratos (XL01, XL03, XL07, XL11), apenas cerca de 40% do terreno foi entregue, afetando significativamente o trabalho de construção dos empreiteiros.

Para agilizar a implementação do projeto, o Departamento de Gestão de Investimentos em Construção solicita ao Conselho de Gestão de Projetos 2 (o investidor) que coordene com as autoridades locais e trabalhe proativamente com as autoridades gestoras de projetos de infraestrutura técnica para resolver definitivamente os obstáculos e entregar prontamente a área de terreno restante.

"O investidor também precisa continuar organizando inspeções e revisões do progresso da construção para cada pacote de contrato, com base no terreno entregue, para fazer ajustes (se necessário) a fim de garantir a conclusão de acordo com o cronograma contratual assinado; revisar as frentes de construção e exigir que os empreiteiros aloquem urgentemente recursos suficientes para concluir as seções onde o terreno está disponível", sugeriu o Departamento de Gestão de Investimentos em Construção.

Além disso, o chefe do Conselho de Gestão de Projetos 2 afirmou que, para facilitar o desapropriamento de terras, o projeto de melhoria da conectividade de transporte na região montanhosa do norte recebeu financiamento adicional de 649 bilhões de VND, aprovado pelo Primeiro Ministro .

Atualmente, o Ministério do Planejamento e Investimento está compilando e revisando as informações para submetê-las ao Governo para consideração e alocação. "Assim que houver financiamento adicional disponível, coordenaremos de perto com as localidades para agilizar o trabalho restante de desapropriação", disse este funcionário.

O Projeto de Conectividade de Transporte das Províncias Montanhosas do Norte, financiado pelo Banco Asiático de Desenvolvimento e pelo Governo Australiano, visa reduzir o tempo de viagem dos centros políticos e econômicos das províncias de Lai Chau, Lao Cai, Yen Bai e outras localidades relacionadas até Hanói, além de melhorar a eficiência da rodovia expressa Hanói-Lao Cai.

O projeto compreende duas rotas: a Rota 1 liga Lai Chau à rodovia expressa Hanói-Lao Cai, com aproximadamente 147 km de extensão, e é uma estrada montanhosa de classe 3. A Rota 2 liga Nghia Lo (Yen Bai) à rodovia expressa Hanói-Lao Cai, com aproximadamente 53 km de extensão, e é uma estrada montanhosa de classe 4.

O projeto está dividido em 11 pacotes e a previsão é de que seja implementado ao longo de um período total de aproximadamente 4 anos, com a conclusão básica prevista para 2024.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/vuong-mat-bang-du-an-ket-noi-giao-thong-mien-nui-phia-bac-lo-hen-ve-dich-nam-2024-192240803101755218.htm