De acordo com o feedback da população, o Comitê Popular da comuna de Ha Linh nivelou 5% do terreno para criar uma área plana de cerca de 1 hectare logo abaixo da ponte da rodovia. Este local também é o ponto de entrada e saída da rodovia, cruzando com a Rodovia Nacional 217.
Desde o primeiro dia do Tet, o comitê municipal cedeu a área a um morador local para que ele a utilizasse como estacionamento para turistas que visitam o Pagode Cao, o que tornou o trecho da estrada caótico. Motos e carros circulam constantemente, causando engarrafamentos e representando um risco potencial de acidentes de trânsito.
O Sr. Chung Van Hung (um morador) disse que o estacionamento bem no início da rodovia é muito perigoso para veículos que participam do trânsito.
Além disso, o estacionamento tem centenas de metros de extensão, na Rodovia Nacional 217, com tráfego intenso, o que representa risco de acidentes tanto para pessoas estacionadas quanto para veículos na rodovia.
"Durante o feriado do Tet, o estacionamento fica lotado e os engarrafamentos duram muito tempo. Nos dias após o Tet, ainda há muita gente indo ao pagode, e carros entrando e saindo constantemente do estacionamento são muito perigosos", disse o Sr. Hung.
Segundo o Sr. Hung, além do serviço de estacionamento, há também muitos carros elétricos transportando os visitantes pelo templo. Durante os horários de maior movimento, os visitantes que não têm assentos precisam se pendurar nas laterais dos carros elétricos.
Em entrevista ao VietNamNet, um líder da comuna de Ha Linh admitiu que emprestar terras para uma família usar como estacionamento era errado e representava um risco potencial de acidentes de trânsito.
Em 2023, a demanda por pessoas para visitar o pagode era alta, com carros estacionados do lado de fora do pagode na rua causando congestionamentos. Este ano, a comuna emprestou um estacionamento a um morador local para que ele guardasse os carros e reduzisse os congestionamentos. Este é apenas um estacionamento temporário. Para construir um estacionamento, ele precisa ser licenciado pelas autoridades, conectado à rodovia federal e o uso do solo precisa ser alterado, disse o líder.
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