A gasolina E10 substitui a gasolina mineral; grande empresa conquista 50% do mercado em programa piloto na cidade de Ho Chi Minh a partir de 1º de agosto.

A partir de 1º de agosto, a gasolina RON 95-III e a gasolina E5 RON 92-II serão substituídas pelo biocombustível E10 RON 95-III nos postos de gasolina Petrolimex na cidade de Ho Chi Minh (cidade antiga). A gasolina mineral RON 95-V continuará sendo vendida normalmente.

Os produtos de biocombustível E5 foram comercializados - Foto: N.TR.

Segundo o Grupo Nacional de Petróleo do Vietnã ( Petrolimex ), a partir de 1º de agosto, a empresa deverá iniciar um projeto piloto de venda do biocombustível E10 (E10) na cidade de Ho Chi Minh (antes da fusão). Para implementar esse plano, o grupo intensificou a coordenação com unidades de produção de etanol nacionais e estrangeiras para garantir o abastecimento.

Dois grandalhões destacados em Hanói , Hai Phong e Cidade de Ho Chi Minh (antiga).

Sabe-se que a Petrolimex irá misturar gasolina E10 no posto de gasolina de Nha Be, que possui um tanque de armazenamento de etanol, para servir como aditivo e levar este produto ao mercado da cidade de Ho Chi Minh (cidade antiga). A Petrolimex também está pesquisando novas soluções energéticas, como hidrogênio e alguns combustíveis renováveis, em consonância com a tendência de transição energética e os requisitos de redução de emissões.

O Sr. Tran Ngoc Nam, membro do Conselho de Administração e Vice-Diretor Geral da Petrolimex, afirmou que a comercialização da gasolina E10 exige um planejamento cuidadoso em termos de infraestrutura, tecnologia, tanques especializados para álcool combustível e uma estreita coordenação com as refinarias de petróleo.

Para comercializar biocombustíveis em prol da transição energética, a Petrolimex está modernizando sua infraestrutura de varejo e expandindo sua rede de mistura de etanol combustível.

Portanto, a Petrolimex propôs que o Ministério da Indústria e Comércio forneça em breve instruções sobre o andamento da implementação, para que os principais comerciantes possam investir proativamente e converter o sistema técnico. Ao mesmo tempo, recomendou o ajuste de alguns padrões técnicos do TCVN para adequá-los às fontes de gasolina mineral disponíveis no mercado internacional e para que estejam em conformidade com os requisitos dos padrões técnicos da região.

Entretanto, o Grupo Nacional da Indústria Energética do Vietnã (Petrovietnam) informou que sua unidade membro, a Vietnam Oil Corporation (PVOIL), irá testar a venda do biocombustível E10 RON95 em postos de gasolina em Hanói e Hai Phong.

Ao mesmo tempo, a PVOIL também elabora planos, prepara-se para investir e moderniza o sistema de infraestrutura que serve a mistura e a comercialização de biocombustíveis, para estar pronta para a conversão e comercialização em massa da gasolina E10 a partir de 1º de janeiro de 2026; e pronta para processar e misturar outras fontes.

O anúncio do plano de negócios da gasolina E10 faz parte do roteiro de conversão proposto pelo Ministério da Indústria e Comércio para ser implementado em todo o país, previsto para o início de 2026. Nesse sentido, o ministério apresentou um relatório ao Governo sobre o assunto, propondo um roteiro para a aplicação da proporção de mistura de biocombustíveis em substituição ao antigo roteiro estabelecido na Decisão 53 do Primeiro-Ministro.

O Ministério da Indústria e Comércio divulgará em breve um novo roteiro.

Segundo fontes do Tuoi Tre Online , espera-se que o biocombustível substitua completamente a gasolina mineral, com o plano para revogar a Decisão 53 a ser aprovado em breve pelo Ministério da Indústria e Comércio, de acordo com a autoridade descentralizada transferida do Primeiro-Ministro para este ministério.

Segundo avaliação do Ministério da Indústria e Comércio, as principais empresas detêm uma grande fatia de mercado e têm capacidade para modernizar o sistema existente de distribuição de gasolina E10. Essa modernização não exige grandes investimentos nem muito tempo, portanto, o cronograma de implementação a partir de 1º de janeiro de 2026 é considerado totalmente viável.

Em entrevista ao Tuoi Tre Online , o Sr. Do Van Tuan, presidente da Associação Vietnamita de Biocombustíveis, afirmou que o Vietnã possui seis fábricas de bioetanol, incluindo a Fábrica de Álcool de Dong Nai, a Fábrica de Álcool de Quang Nam, a Fábrica de Biocombustíveis de Dung Quat - Quang Ngai, a Fábrica de Biocombustíveis de Binh Phuoc, a Fábrica de Etanol de Dai Viet e a Fábrica de Etanol de Dak To, com uma produção total prevista de cerca de 400.000 m³ ^de álcool por ano para abastecer o mercado de gasolina, o que representa 40% da produção vietnamita.

Além das duas usinas de biocombustíveis de Dung Quat (Quang Ngai) e da usina de biocombustíveis de Binh Phuoc, investidas pelo Grupo Nacional da Indústria de Energia do Vietnã (Petrovietnam) e ainda não em operação, as usinas privadas de biocombustíveis continuam funcionando normalmente, atendendo à demanda interna e exportando para mercados nas Filipinas, Tailândia, Coreia do Sul, Taiwan, etc.

No mercado interno, essas fábricas fornecem álcool para fins médicos, alimentícios, industriais e, mais recentemente, para empresas de montagem eletrônica, que também precisam comprar álcool para limpar placas de circuito antes da montagem.

Atualmente, as novas fábricas estão operando com cerca de 50% da capacidade, portanto, há bastante espaço para produzir álcool suficiente para atender às necessidades de mistura de biocombustíveis. Outro ponto importante é que, anteriormente, as fábricas de álcool no Vietnã eram projetadas com tecnologia baseada 100% em mandioca, mas agora passaram a utilizar mandioca e milho como matérias-primas. O fornecimento de etanol está com um déficit de cerca de 60%, e espera-se que seja importado de países como os EUA, Brasil, etc.

A gasolina E10 é um produto acabado, uma mistura de gasolina mineral derivada de combustíveis fósseis com biocombustíveis, na qual o álcool combustível é adicionado em uma determinada proporção. Especificamente: de acordo com a regulamentação QCVN 01:2022/BKHCN sobre gasolina, diesel e biocombustíveis, a gasolina E10 é um biocombustível com teor de álcool combustível de 9 a 10% em volume.

Atualmente, mais de 60 países utilizam comumente a gasolina E10; muitos países e territórios, como os EUA e a Europa, promulgaram leis que exigem o uso de combustíveis misturados com biocombustíveis puros.

O teor de álcool no biocombustível tende a aumentar. Desde 2018, países da região, como a China e as Filipinas, passaram a vender exclusivamente um tipo de gasolina, o biocombustível E10; a gasolina mineral está proibida de ser vendida em postos de gasolina e só pode ser usada como ingrediente na mistura do biocombustível E10.

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NGOC AN

Fonte: https://tuoitre.vn/xang-e10-thay-xang-khoang-ong-lon-chiem-50-thi-phan-thi-diem-tai-tp-hcm-tu-1-8-20250725184327597.htm