Gasolina E10 substitui gasolina mineral, grande empresa conquista 50% de participação de mercado em programa piloto na Cidade de Ho Chi Minh a partir de 1º de agosto

A gasolina RON 95-III e a gasolina E5 RON 92-II serão substituídas pelo biocombustível E10 RON 95-III a partir de 1º de agosto nos postos de gasolina Petrolimex na Cidade de Ho Chi Minh (antiga). A gasolina mineral RON 95-V ainda é vendida normalmente.

Biocombustível E5 já está à venda no mercado - Foto: N.TR.

De acordo com o Grupo Nacional de Petróleo do Vietnã ( Petrolimex ), a expectativa é que, a partir de 1º de agosto, seja iniciada a venda piloto do biocombustível E10 (E10) na Cidade de Ho Chi Minh (antes da fusão). Para implementar esse plano, o grupo reforçou a coordenação com unidades de produção de etanol nacionais e estrangeiras para garantir o fornecimento.

Dois caras importantes destacados em Hanói , Hai Phong e Cidade de Ho Chi Minh (antiga)

Sabe-se que a Petrolimex misturará gasolina E10 no posto de gasolina Nha Be, onde há um tanque de armazenamento de etanol para servir a mistura e levar esse produto ao mercado na antiga Cidade de Ho Chi Minh. A Petrolimex também pesquisa novas soluções energéticas, como hidrogênio e alguns tipos de combustíveis renováveis, em linha com a tendência de transição energética e os requisitos de redução de emissões.

O Sr. Tran Ngoc Nam - membro do Conselho de Administração, Diretor Geral Adjunto da Petrolimex - disse que a comercialização de gasolina E10 exige preparação séria de infraestrutura, tecnologia, tanques especializados para álcool combustível e coordenação próxima das refinarias de petróleo.

Para comercializar biocombustíveis e implementar a transição energética, a Petrolimex está modernizando sua infraestrutura de varejo e expandindo sua rede de mistura de etanol combustível.

Portanto, a Petrolimex propôs que o Ministério da Indústria e Comércio emita em breve instruções sobre o andamento da implementação, para que os principais comerciantes possam investir e converter sistemas técnicos de forma proativa. Ao mesmo tempo, recomenda-se o ajuste de algumas normas técnicas da TCVN para se adequarem às fontes de gasolina mineral no mercado internacional e aos requisitos das normas técnicas da região.

Enquanto isso, o Grupo Nacional da Indústria Energética do Vietnã (Petrovietnam) disse que sua unidade associada, a Vietnam Oil Corporation (PVOIL), testará a venda de biocombustível E10 RON95 em postos de gasolina em Hanói e Hai Phong.

Ao mesmo tempo, a PVOIL também elaborou um plano, preparou-se para investir e atualizou o sistema de infraestrutura que atende à mistura e comercialização de biocombustíveis para estar pronta para a conversão e comercialização em massa de gasolina E10 a partir de 1º de janeiro de 2026; pronta para processar e misturar para outras fontes.

O anúncio do plano de negócios da gasolina E10 faz parte do roteiro de conversão proposto pelo Ministério da Indústria e Comércio para ser implementado em todo o país, previsto para o início de 2026. Consequentemente, o ministério apresentou um relatório ao Governo sobre esta questão, propondo um roteiro para a aplicação da taxa de mistura de biocombustíveis para substituir o antigo roteiro estabelecido na Decisão 53 do Primeiro Ministro.

O Ministério da Indústria e Comércio emitirá em breve um roteiro de substituição.

De acordo com fontes do Tuoi Tre Online , espera-se que o biocombustível substitua completamente a gasolina mineral, com o roteiro para substituir a Decisão 53 a ser aprovado pelo Ministério da Indústria e Comércio em um futuro próximo, de acordo com a autoridade descentralizada transferida do Primeiro Ministro para este ministério.

De acordo com a avaliação do Ministério da Indústria e Comércio, as principais empresas representam uma grande fatia de mercado e têm capacidade para renovar o sistema existente de distribuição de gasolina E10. Essa reforma não exige grandes custos nem um longo prazo, portanto, o prazo de inscrição a partir de 1º de janeiro de 2026 é considerado totalmente viável.

Em entrevista ao Tuoi Tre Online , o Sr. Do Van Tuan, presidente da Associação de Biocombustíveis do Vietnã, disse que o Vietnã tem seis fábricas de combustível produzindo bioetanol, incluindo a Fábrica de Álcool Dong Nai, a Fábrica de Álcool Quang Nam, a Fábrica de Biocombustível Dung Quat - Quang Ngai, a Fábrica de Biocombustível Binh Phuoc, a Fábrica de Etanol Dai Viet e a Fábrica de Etanol Dak To... com uma produção total esperada para abastecer o mercado de gasolina de cerca de 400.000 m3 ^de álcool/ano, representando 40% da produção do Vietnã.

Além das duas Usinas de Biocombustível Dung Quat (Quang Ngai) e da Usina de Biocombustível Binh Phuoc investidas pelo Grupo Nacional da Indústria Energética do Vietnã (Petrovietnam) e que ainda não entraram em produção, as usinas privadas de biocombustível ainda estão operando normalmente, suprindo a demanda doméstica e exportando para mercados nas Filipinas, Tailândia, Coreia, Taiwan, etc.

No mercado interno, essas fábricas fornecem álcool para fins médicos, alimentícios e industriais, e recentemente as empresas de fabricação de conjuntos eletrônicos também precisam comprar álcool para limpar placas de circuito antes da montagem.

Atualmente, as novas fábricas estão operando com cerca de 50% da capacidade, o que significa que há bastante espaço para produzir álcool para atender às necessidades de mistura de biocombustíveis. Outro ponto importante é que, anteriormente, as fábricas de álcool no Vietnã eram projetadas com tecnologia 100% baseada em mandioca, mas agora foram convertidas para tecnologias que utilizam mandioca e milho como matérias-primas. A fonte de etanol está com cerca de 60% de escassez, com previsão de importação de países como EUA, Brasil, etc.

A gasolina E10 é um produto acabado feito de gasolina mineral derivada de combustíveis fósseis e biocombustíveis, na qual o álcool combustível é misturado em uma determinada proporção. Especificamente: de acordo com a regulamentação QCVN 01:2022/BKHCN sobre gasolina, óleo diesel e biocombustíveis, a gasolina E10 é um biocombustível com teor de álcool combustível de 9 a 10% em volume.

Atualmente, mais de 60 países usam comumente gasolina E10; muitos países e territórios, como os EUA e a Europa, emitiram leis exigindo o uso de combustíveis misturados com biocombustíveis puros.

O teor alcoólico em biocombustíveis tende a aumentar. Desde 2018, países da região, como China e Filipinas, passaram a vender apenas um tipo de gasolina, o biocombustível E10. A gasolina mineral está proibida de ser vendida em lojas de varejo de gasolina e só pode ser usada como ingrediente para misturar biocombustível E10.

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ONG AN

Fonte: https://tuoitre.vn/xang-e10-thay-xang-khoang-ong-lon-chiem-50-thi-phan-thi-diem-tai-tp-hcm-tu-1-8-20250725184327597.htm