O modelo de carro Honda F1 custa mais de 662 milhões de VND, mais caro que um Civic original.

A Honda Japão revelou uma versão em escala reduzida de seu carro vencedor da Fórmula 1 de 1965, chassi RA272 #103.

A Fórmula 1 é uma competição na qual quase todas as maiores montadoras de automóveis do mundo secretamente sonham em participar, mesmo que não admitam. Para a japonesa Honda, esse sonho se tornou realidade em 1964, quando competiu no Grande Prêmio da Alemanha de Fórmula 1 com o carro de número RA271.

Como o esporte ainda era bastante novo, não causou grande impacto em ninguém naquele ano, mas assim que alguma experiência foi adquirida, os resultados começaram a aparecer. E apareceram rápido e com força.

A primeira vitória da Honda na Fórmula 1 aconteceu um ano após sua estreia, no Grande Prêmio do México de 1965. Com Richie Ginther ao volante, o carro de corrida fabricado no Japão não só venceu, como o fez de forma brilhante, liderando todas as voltas.

É preciso lembrar o quão significativa foi essa vitória para a marca japonesa. A Honda fabricava carros para o público em geral havia apenas dois anos quando essa vitória aconteceu, então foi um passo muito além dos limites do circuito da Fórmula 1.

Assim, 2025 é o ano em que os japoneses comemoram 60 anos desde sua primeira vitória, após uma sequência de 80 vitórias consecutivas no prestigiado torneio. A Honda não realizará uma festa comemorativa, nem lançará um modelo especial para compra, admiração ou mesmo test drive.

Em vez disso, a empresa lançou duas versões em miniatura do carro vencedor, chassi RA272 nº 103. Esses brinquedos foram construídos pela Honda Racing Corporation (HRC) com a ajuda da Amalgam Collection, especialista em modelos de carros.

A equipe é conhecida por réplicas de carros icônicos como o Jaguar E-type Série 1, a Ferrari 250 GTO e o McLaren MCL38, entre outros. Os modelos em escala RA272 seguem a mesma fórmula e atenção aos detalhes dos demais produtos da Amalgam, sendo construídos artesanalmente.

O fabricante de brinquedos dedicou cerca de 4.500 horas ao desenvolvimento dos produtos, e cada modelo exigiu 450 horas para a montagem precisa das 1.600 peças que o compõem. Parece que o tempo foi bem investido, já que o resultado final é algo o mais próximo possível do original.

A Honda afirma ter usado digitalizações do carro original para criar o design, juntamente com centenas de fotos do modelo de 1965. Os detalhes são realmente impressionantes, desde a pintura idêntica à usada no GP do México até o motor V12 que impulsionou o carro à vitória.

Haverá duas versões do modelo no mercado, uma na escala 1:8 e outra na escala 1:18. Ambas terão produção limitada e serão bastante caras para o que é essencialmente um brinquedo. Aliás, se interpretarmos corretamente as informações da Honda, um desses modelos custará mais do que um Honda de verdade.

A versão em escala 1:8 é bastante grande, e a Honda e sua parceira Amalgam pedirão por nada menos que US$ 28.995 (mais de 662 milhões de VND). Obviamente, apenas 30 unidades desta versão serão produzidas, todas autênticas e montadas à mão. Por esse preço, o carro será destinado a colecionadores e verdadeiros fãs da Honda.

Aqueles que também são muito ricos não se importarão em gastar US$ 28.995, o que é mais caro do que alguns modelos Honda atualmente vendidos nos EUA. Por exemplo, o HR-V começa em US$ 26.200 e o Civic Sedan em US$ 24.595. Este último, que é um modelo menor, será vendido por um preço muito mais acessível, comparável a muitos outros produtos da Honda, a US$ 1.735.

A Honda não espera que as pessoas acreditem na sua palavra e comprem a réplica do RA272 imediatamente, por isso planeja exibir os modelos em miniatura de carne e osso no The Quail, um evento de encontro de automobilismo, em 15 de agosto de 2025 – com as vendas online previstas para começar logo em seguida.

Para cada cliente que possua um modelo, independentemente da versão escolhida, a montadora oferecerá uma gama de acessórios. A lista de brindes inclui uma caixa de exibição personalizada, um certificado de autenticidade e um livreto comemorativo – este último assinado por Koji Watanabe, presidente da Honda Racing Corporation.

Vídeo : Veja o modelo Honda F1 RA272 de 1965.

Fonte: https://khoahocdoisong.vn/xe-mo-hinh-honda-f1-hon-662-trieu-dong-dat-hon-ca-civic-xin-post2149045172.html