| Showroom de carros elétricos VinFast . Foto: Tran Viet/VNA |
Descontos em carros "cobrem" todo o mercado
O baixo poder de compra fez do mercado automobilístico, no primeiro semestre de 2025, a "frente" de redução de preços mais empolgante em muitos anos. Quase não há mês em que montadoras e concessionárias não lancem grandes promoções, como: redução de 50% a 100% nas taxas de registro, acessórios gratuitos, seguro físico ou reduções diretas de dezenas a centenas de milhões de VND por carro.
De linhas de carros populares como Toyota Vios e Hyundai Accent a carros de luxo como Mercedes-Benz e BMW, os incentivos são implementados continuamente. Isso reflete, em parte, a pressão do estoque prolongado, bem como a concorrência cada vez mais acirrada de carros importados, especialmente da China.
Além disso, o mercado também recebeu com satisfação o lançamento de mais de 30 novos modelos de automóveis no primeiro semestre do ano, dos mais populares aos mais sofisticados. Entre eles, destacam-se marcas chinesas como BYD, Chery, Lynk & Co, Omoda, Jaecoo, Wuling..., com foco especial em veículos elétricos. Além de atrair a atenção pelo design moderno, a linha de carros chineses também conquistou os consumidores graças aos preços competitivos e à tecnologia inteligente – fatores que costumavam ser as vantagens exclusivas das marcas japonesas, coreanas ou europeias.
Nesse contexto geral, embora não haja dados completos de todo o setor, alguns grandes nomes começaram a anunciar resultados comerciais positivos. A Toyota Vietname relatou a venda de cerca de 29.000 carros nos primeiros 6 meses do ano, um aumento de 31% em relação ao mesmo período do ano passado. Dados da VAMA, Hyundai Thanh Cong e VinFast também mostram um total de 207.238 carros vendidos nos primeiros 5 meses do ano, um ligeiro aumento em relação ao mesmo período. Destes, a VAMA atingiu 131.044 carros, a Hyundai Thanh Cong 20.007 carros e a VinFast 56.187 carros.
No entanto, o destaque notável não está nos números de crescimento, mas no avanço do segmento de carros verdes — uma "corrente subterrânea" que está gradualmente se tornando popular.
Carros elétricos e híbridos abrem caminho para a era dos carros verdes
Embora muitos segmentos ainda estejam lutando para manter o consumo, o mercado de veículos elétricos e híbridos surgiu como um ponto positivo, com veículos híbridos alcançando vendas totais de 4.505 unidades nos primeiros 5 meses do ano, um aumento de 57% em relação ao mesmo período do ano passado. Isso demonstra o interesse e a mudança de tendência dos consumidores em relação a essa linha de veículos.
No segmento híbrido, a Toyota demonstra uma estratégia clara, com mais de 771 veículos vendidos somente em junho — quase o dobro do mesmo período. Modelos como o Corolla Cross híbrido, o Camry híbrido ou o Yaris Cross híbrido ajudam a Toyota a manter sua posição na tendência de economia de combustível e redução de emissões.
Além disso, outras fabricantes, como Hyundai, Kia e Honda, também lançaram versões híbridas, ampliando a gama de opções. Em particular, os modelos híbridos da Coreia estão gradualmente dominando o segmento popular graças aos seus preços acessíveis e operação flexível.
Segundo especialistas, se essa tendência continuar, aliada a políticas de apoio estáveis, as vendas totais de automóveis no Vietnã em 2025 poderão atingir de 500.000 a 600.000 veículos, um aumento de 10 a 15% em relação ao ano passado. Somente os veículos elétricos e híbridos poderão atingir uma participação de mercado de 25 a 30%, o equivalente a cerca de 150.000 veículos.
Baixos custos operacionais, nenhuma taxa de registro, carregamento gratuito até 2027 e uma infraestrutura de carregamento em constante expansão estão impulsionando a tendência de eletrificação, juntamente com uma mudança na conscientização do consumidor em relação à proteção do meio ambiente e ao uso de veículos mais sustentáveis.
No entanto, o mercado ainda enfrenta muitas barreiras a serem superadas. As altas taxas de juros dos financiamentos de veículos deixam os usuários cautelosos na hora de tomar decisões. A infraestrutura de recarga ainda é irregular nas províncias, especialmente em áreas remotas. Muitas pessoas ainda se preocupam com a estabilidade dos veículos elétricos, o valor de revenda e a manutenção. Além disso, a concorrência de carros importados baratos – especialmente da China – continua a exercer grande pressão sobre as montadoras nacionais.
No entanto, se as políticas de apoio continuarem a ser mantidas e as barreiras forem gradualmente removidas, 2025 não será apenas um marco de crescimento, mas também um ano crucial para um forte período de transformação do mercado automobilístico vietnamita. Uma era verde, inteligente e sustentável está se abrindo, na qual veículos elétricos e híbridos estão gradualmente se tornando a escolha principal dos consumidores.
Fonte: https://baothainguyen.vn/kinh-te/202507/xe-xanhtang-toc-cuoc-dua-giam-gia-chua-hoi-ket-0d53195/






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