Veja o supercarro elétrico da China voando sobre obstáculos

(Dan Tri) - Sem precisar de uma pessoa ao volante para controlá-lo, o supercarro pode voar sobre campos de pregos, poços de água...

Yangwang é a marca premium de veículos elétricos da BYD, e o U9 é o segundo modelo da empresa, depois do SUV U8. O modelo U8 atraiu a atenção por poder flutuar de frente, enquanto o supercarro U9 é equipado com um sistema hidráulico e suspensão Disus X, permitindo que o carro salte obstáculos ou faça curvas.

A BYD acaba de divulgar um vídeo mostrando o Yangwang U9, um carro autônomo, rodando em uma pista de testes a velocidades de até 120 km/h. Segundo a BYD, o primeiro obstáculo é um poço de água com 6 m de largura e 2,5 m de comprimento. À medida que o carro elétrico se aproxima do poço, o sistema de suspensão o eleva sobre ele.

O próximo obstáculo é uma pilha de espinhos com cerca de 3,5 cm de altura e 4 m de comprimento. Assim como no poço de água, o sistema de suspensão Disus X ajuda o supercarro U9 a saltar sobre a pilha de espinhos.

E o obstáculo final são 4 faixas de poeira coloridas de 4 m de comprimento.

A BYD não forneceu outros detalhes sobre o teste, como quais sistemas avançados de assistência ao motorista (ADAS) foram utilizados. A BYD já havia anunciado parcerias com as empresas de tecnologia DJI e Horizon Robotics para desenvolver sistemas ADAS.

O supercarro Yangwang U9 voa sobre obstáculos na estrada sem motorista (Vídeo: BYD).

O Yangwang U9 foi lançado na China em fevereiro de 2024 com um preço de 1,68 milhão de yuans (US$ 23.000). O primeiro lote de carros foi entregue aos clientes em agosto de 2024.

O U9 é um supercarro totalmente elétrico que usa a plataforma de chassi e4 da BYD e o sistema de suspensão Disus X, que permite que o carro rode sobre 3 rodas, gire ou salte, como no vídeo.

O Yangwang U9 é equipado com quatro motores elétricos, com uma potência combinada de 1.287 cavalos e 1.680 Nm de torque. O carro acelera de 0 a 100 km/h em 2,36 segundos e acelera de 0 a 400 m em 9,78 segundos. Em novembro de 2024, o Yangwang U9 completou o circuito de Nürburgring em 7 minutos e 17,9 segundos.

Ao contrário de outros supercarros, o U9 não utiliza baterias de óxido de lítio-níquel-manganês-cobalto (NMC), mas sim baterias de fosfato de ferro-lítio (LFP), mais baratas. A bateria tem capacidade de 80 kWh, o suficiente para o carro percorrer 465 km com uma única carga, de acordo com os padrões CLTC.

O modelo U9 tem dimensões de comprimento, largura e altura de 4.966 x 2.029 x 1.295 (mm), respectivamente, com uma distância entre eixos de 2.900 mm. O carro pesa 2.475 kg, bastante pesado em comparação com os padrões de supercarros.

O U9 utiliza uma plataforma de 800 V, que pode carregar a bateria de 30% a 80% em 10 minutos. Este supercarro também suporta carregamento duplo, o que significa que você pode conectar duas pistolas de carregamento independentes ao mesmo tempo.

Fonte: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/xem-sieu-xe-dien-cua-trung-quoc-tu-bay-qua-chuong-ngai-vat-20250107160532130.htm